汽車電子控制單元市場前景及企業(yè)分析
從目前主流車企配套情況來看，大部分ECU電路結(jié)構(gòu)大同小異，控制功能的變化主要依賴于軟件及輸入輸出模塊的變化，隨控制系統(tǒng)完成任務(wù)的不同而存在差異。
2025年車用級AR-HUD市值將高達79.8億美元
據(jù)市場研究結(jié)構(gòu)Markets&Markets透露，車載增強現(xiàn)實技術(shù)設(shè)備的市場增長潛力相當(dāng)巨大。車企也在為中型及緊湊型車輛提供這類設(shè)備，通過選配件的方式推送給用戶，使市場保有量的年平均增幅高達30.3%。據(jù)研究人員計算，2025年的市值將高達79.8億美元。
我國混合動力汽車增長空間大 PS技術(shù)關(guān)注度高
截至2016年，我國普通混動車型累計銷量為11.1萬輛，2020年混動汽車銷量將占乘用車銷量的8%，如果按照預(yù)測，2020年我國乘用車銷量將達3000萬輛，屆時這一數(shù)字將達到240萬輛。不難看出，混合動力汽車還有很大的增長空間。
中國15家主流動力電池企業(yè)的配套車企情況分析
自2016年底國家新能源政策的調(diào)整開始，新能源市場經(jīng)歷了一段相當(dāng)長的蟄伏調(diào)整時期。直到今年6月份，新能源汽車市場逐漸擺脫低迷，重新回暖，帶動了動力電池企業(yè)良好的發(fā)展態(tài)勢，裝機量也開始相應(yīng)增長。此次，我們就來分析分析中國15家主流動力電池企業(yè)的配套車企情況。
DPS測試高溫聚合物燃料電池 操作穩(wěn)定性破紀錄
據(jù)外媒報道，丹麥電力系統(tǒng)與丹麥技術(shù)大學(xué)、捷克的布拉格化工大學(xué)開展合作并在測試報告中宣稱，在高溫聚合物燃料電池（高溫質(zhì)子交換膜燃料電池，HTPEMFC）試驗中，其操作穩(wěn)定性（降解速率）破紀錄。
英國吸塵器公司戴森正打造“與眾不同”的電動汽車
據(jù)外媒報道，無袋式吸塵器投資商，英國億萬富翁詹姆斯·戴森表示他的公司目前正在打造一款電動汽車，預(yù)計將于2020年發(fā)布。
長安汽車攜手PSA共同研發(fā)1噸級皮卡
據(jù)路透社報道，依據(jù)去年6月7日簽署的框架協(xié)議，長安汽車與PSA集團之間的合作將進一步深化，雙方簽署協(xié)議將共同研發(fā)全新汽車平臺。
8月份中國市場豪華汽車銷量排行榜
各大豪華車品牌在中國市場8月份的銷量也陸續(xù)公布，以下為蓋世汽車整理的8月份中國市場豪華車銷量排行榜，供大家參考。一線豪華車當(dāng)中，奧迪憑借10．3％的增長獲得冠軍寶座，而寶馬與奧迪和奔馳之間的差距也進一步拉大；在二線豪華車陣容當(dāng)中，凱迪拉克增長勢頭迅猛，一舉拿下二線豪華車銷量桂冠。
電動汽車創(chuàng)造性破壞威力顯現(xiàn) 傳統(tǒng)車企如何“雙線作戰(zhàn)”？
“禁售燃油車”言論一出，無疑給傳統(tǒng)能源汽車下達了一封“死亡通知書”，雖然業(yè)界對該時間表的制定存有爭議，但是對于各國車企的震蕩已經(jīng)可見。
米其林利用生物可降解原料為無人駕駛研制3D打印汽車輪胎
米其林剛剛展望了一款名叫“Vision”的 3D 打印輪胎。這款未來輪胎采用了類似蜘網(wǎng)海綿的結(jié)構(gòu)，由生物可降解原料制作，值得一提的是，米其林還為該輪胎嵌入了 RFID 傳感器，以收集數(shù)據(jù)、預(yù)測車子的性能表現(xiàn)、以及適應(yīng)不同的道路狀況。
國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準體系建設(shè)指南（征求意見稿）
2015年國務(wù)院相繼發(fā)布了《中國制造2025》和《關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動的指導(dǎo)意見》，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成為“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)＋”發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。為了加強頂層設(shè)計，推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準制定，工信部特組織制定《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準體系建設(shè)指南》。
比亞迪宋MAX正式上市 新能源版明年推出
近日，比亞迪全新7座MPV車型宋MAX在北京正式上市。售價售價7．99萬—11．99萬元。這次共推出了5款燃油版車，搭載1．5T發(fā)動機，配備6速手動和6速雙離合變速箱。據(jù)了解宋MAX的新能源版本有可能會在明年發(fā)布。
英國賽車節(jié)發(fā)布會 在英國大使館官邸圓滿落幕
英國賽車節(jié)作為此次活動的官方平臺將從汽車文化、賽車運動與以及技術(shù)與技能的角度深度挖掘，并以此來推動英、中兩國之間的貿(mào)易與合作。
人工智能可以戰(zhàn)勝柯潔 卻為何遲遲沒有搞定自動駕駛？
如同自動駕駛可以分級，人工智能也有等級之分。對于應(yīng)用于自動駕駛的人工智能技術(shù)，目前普遍的意見是將其分為三級：弱人工智能、強人工智能和超人工智能，其中弱人工智能即我們今天看到的AlphaGo、Siri、微軟小娜，更多的是充當(dāng)人類工具的角色，專注于且能解決特定領(lǐng)域的問題……
自動駕駛車輛的未來發(fā)展階段及趨勢預(yù)測
憶往昔，很多美國人在15歲時可能會將車輛開到荒僻的公路上，練習(xí)駕駛技術(shù)。或許在不久后，上述情況將成為歷史：我們正在加速推動無人駕駛車輛時代的到來。隨著時間的推移，你可能還會自己開車，但漸漸地你會習(xí)慣車輛的自動駕駛功能，未來十年可能完全自動駕駛車輛可能就會成為現(xiàn)實。
一汽東風(fēng)簽訂協(xié)議：不是“合并”是“合作”
日前，一汽集團與東風(fēng)汽車集團共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心戰(zhàn)略合作框架協(xié)議正式簽署，雙方將圍繞車載智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、輕量化等前瞻性技術(shù)進行研究，以快速提高中國汽車工業(yè)前瞻性技術(shù)研究水平。
通用總裁：政府應(yīng)開放自動駕駛路測權(quán)利
在自動駕駛車輛的研發(fā)上，通用的投資力度較大。2016年，通用10億美元收購了自動駕駛科技初創(chuàng)公司Cruise Automation。之后，通用在加利福尼亞州、亞利桑那州和密歇根州對其采用了Cruise技術(shù)的Bolt電動車進行了道路測試。
28家車企2017年新車規(guī)劃匯總 誰家看點更足？
在剛剛過去的2016年中，車企們可謂“收成”較好，大多順利完成甚至超額完成了全年銷量目標(biāo)。而面對已經(jīng)到來的2017年，眾多車企也是摩拳擦掌，從備受關(guān)注的產(chǎn)品戰(zhàn)略方面來看，2016年底開始，各大車企2017年的新車規(guī)劃便陸續(xù)被爆出，其“宏圖偉志”由此可見一斑。
回顧：2016智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域重要事件
在政策的大力支持下，一些傳統(tǒng)智能交通企業(yè)似乎也嗅到了商機，開始參與到智能網(wǎng)聯(lián)汽車的建設(shè)中。之前，賽文交通網(wǎng)已經(jīng)盤點過傳統(tǒng)智能交通企業(yè)如何參與網(wǎng)聯(lián)汽車。今天，我們共同回顧2016年智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生的那些大事。
北美車展華麗開展 首發(fā)車型誰是你的最愛？
在元旦之后, 汽車圈開年的第一件盛事就是北美車展也就是底特律車展華麗開展。雖然在很多人眼里曾經(jīng)名揚天下的“汽車城”底特律已經(jīng)大不如當(dāng)年風(fēng)光,但由于在北美車展上亮相的新車,按慣例不久之后也將在北京或者上海車展上相繼亮相,所以很多車迷對底特律車展的熱情依然只增不減。
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