高階智駕，誰才是真正的“天命人”？
導語 Introduction 安全不能只說不做。 作者丨張之棟 責編丨石 劼 編輯丨何增榮 智駕真的安全可控嗎？隨著智能化概念的深入人心，消費者對于智能駕駛功能的需求，也愈加高漲
“特斯拉FSD入華，不慌?”，何小鵬調侃吳新宙是甲方
/// 何小鵬吳新宙共識：大模型決定自動駕駛未來。 作者：鹿白 編輯：肖瑩 2024云棲大會上，吳新宙離職一年后，與老東家、前老板何小鵬再次站在了同一個講臺，兩者關系依然融洽。 在這場以&
果鏈龍頭發力汽車鏈，立訊精密買下德國汽車零部件巨頭
圖片來源：Pixabay 9月14日，立訊精密（002475.SZ）發布公告稱，為加快推進公司汽車業務全球化進程，提升公司汽車線束產品在全球市場的綜合競爭力，公司計劃收購收購Leoni AG的5
黎巴嫩爆炸的BP機，會在智能汽車上演嗎
導語 Introduction 魔幻現實中的細思極恐。 作者丨林登萬 責編丨李思佳 編輯丨何增榮 “Why, Musk? What are you doing!&rdquo
比亞迪的矛與歐盟的盾
編譯 | 楊玉科 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 如果你一生中大部分時間都在駕駛一輛燃油車，那么第一次踩下電動汽車油門時的感覺，一定會讓你印象深刻
掐準鄭州“事業線”，富士康重燃汽車夢
但愿富士康這一次的造車之旅不再“中道崩殂”。 9月17日，在夏普2024科技日上，一輛概念車吸引了在場所有人的眼睛，也讓外界對于這家邊緣化的家電汽車再次關注起來
如果沒有出口 前8月汽車總銷量是負增長
根據中國汽車工業協會最新統計，今年1至8月國產汽車銷量（批發）完成1876.6萬輛，同比增長3%。其中乘用車銷量1615.7萬輛，同比增長3.3%。 前8月中國汽車總銷量之所以能保持正增長，主要得益于出口增幅較高
8月乘用車銷量環比增加9.4% 四大類乘用車品種均增長
8月，隨著中央報廢更新政策加碼效果逐漸顯現，疊加地方置換更新補貼政策陸續生效，市場消費活力得到一定釋放，乘用車銷量較上月有所增長。當月，乘用車共銷售218.1萬輛，環比增長9.4%，同比下降4%
硬件預埋與OTA升級，智能汽車發展新模式？
智能技術迅猛發展，汽車行業正迎來新的發展階段，汽車的概念已不再局限于機械驅動的交通工具，而是逐步演變為具備高度智能化和網聯化功能的移動終端，軟件定義汽車也在汽車行業中逐漸成為共識。在這場變革中，硬件預
僅次于豐田、大眾，比亞迪奪下世界第三
導語 Introduction 世界第二，指日可待？ 作者丨崔力文 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 2019年7月，剛剛從大學畢業的我，成為了一名主擔中國新能源車企相關報道的小編
從首份財報看如祺出行的長期主義
出品 | 子彈財經作者 | 語叔編輯 | 閃電美編 | 倩倩審核 | 頌文競爭激烈的出行服務市場內卷極其嚴重。但在其中，市場也迎來了一個不一樣的消息。8月28日，7月10日成功在港股上市的如祺出行，發布了2024的中報
8月的新能源車企：密集發車，抱緊華為，狂卷銷量
Data Analysis of New Energy ＆ Auto剩下來，才有資格考慮躋身主流。本文共計：5007字大約需要：25分鐘在MONA M03上市發布會上，何小鵬又制造了一次焦慮。“未來十年主流車企僅剩七家”
國有只及民營35%，上半年車企賺錢能力懸殊
作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “展位費太貴，品牌如果沒有競爭力，來（參展）了也是浪費錢
史上首次！大眾汽車在考慮首次關閉兩家德國工廠， 大眾汽車正處于十字路口
本文來源：智車科技 首次考慮關閉德國工廠： 大眾汽車的艱難轉型之路 當地時間9月2日，大眾
一汽大眾：嘆英雄也有瑕
各位，有人知道巔峰時期的一汽大眾是什么樣子么？我來給大家看一組數據吧。2019年，一汽-大眾成為國內第一家年銷量超過210萬輛的車企；多次拿下合資車企第一；曾連續三年奪得國內乘用車銷冠頭銜； 風光無兩，但，花無百日紅
L4算法公司如何助力城市NOA加速落地？
在全球智能駕駛技術飛速發展的背景下，L4算法公司正逐漸成為自動駕駛行業的核心力量。尤其是在城市NOA（Navigated Open Autonomy，導航開放自動駕駛）領域，這些公司憑借其在AI技術、數據處理和軟件架構等方面的領先優勢，正積極助力傳統車廠加速自動駕駛技術的量產落地
A股汽車零部件公司集體跑贏半程：超7成盈利、超7成增收
全媒體矩陣分發 汽車數碼全產業鏈 從已公布半年報的汽車零部件上市公司看，上半年有134家企業歸母凈利潤實現同比增長，占比為70.16%；另有143家企業營業收入實現同比增長，占比為74.87%
特斯拉FSD入華箭在弦上，將再一次“攪局”？
“車路云”中國方案提速 近日，有外媒報道稱，特斯拉FSD（Full-Self Driving，全自動駕駛系統）入華或遇阻。由于對特斯拉軟件在美國引發的事故以及數據安全問題的擔憂，中國審批部門目前尚未批準特斯拉的最新自動駕駛技術
巴黎奧運會，中國車企打響體育營銷戰
頂尖體育賽事歷來是各大品牌競相角逐的營銷高地。近日，四年一度的奧運會在法國巴黎正式開幕，中國車企也借機掀起了一場營銷狂歡。 2024年恰逢中法建交60周年，同時也是中法文化旅游年
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