質量問題頻發后的軒逸還能繼續熱銷嗎
2017年全年日產軒逸共計銷售404726輛，斬獲2017年中國汽車市場轎車銷量第三名，全年月均超過3萬輛的銷量充分顯示了日產軒逸在這一領域的強大實力。
現代起亞遭調查？啞巴氣囊在美致4死6傷
眾所周知，以現代和起亞為代表的韓系車，在最近一年的前行路上可謂是“步履蹣跚”。尤其是在中國市場，因為受“薩德事件”和自主品牌車企強勢崛起等影響，現代、起亞等韓系汽車銷量普遍大幅下滑，情勢十分堪憂。
深陷泥漿門！豐田凱美瑞竟然偷工減料
在大部分國人眼里，日本及德系汽車一向是性能卓越及穩定、省油等的代名詞；因而可以看到，日德系汽車常年霸占著國內乃至全球汽車銷量排行榜。但近年來，這種情形貌似正在發生一些變化。
安聰慧：自主品牌還在路上，我們每天如履薄冰
“我們作為自主品牌還在路上，還在奮斗之中，我們每天現在的如履薄冰”在3月15日的2018款新博越上市暨吉客智能生態系統發布會上，接受記者采訪之時，吉利汽車集團總裁CE0安聰慧如是表示。
中國汽車市場還需要“特供車”嗎？
除了真正用心滿足中國消費者方方面面的實際需求外，實現“供給側轉型”升級，絕大多數降成本、玩弄中國消費者的外資品牌“特供車”，將在中國汽車品牌集體崛起過程中，被歷史淘汰。
法拉第未來暫無廣州建廠計劃 量產車2019年進口國內
據上述人士透露，法拉第未來量產車進入國內的各項工作都已經在同步開展中了。量產車將如約在2018年年底于美國上市，2019年2月左右會進口到國內。
小改款英菲尼迪Q50L能翻身暢銷嗎？
作為英菲尼迪與東風合作生產的第一款車，Q50L并沒有給我們留下日系車皮實耐用的印象，反倒是上市以來小毛病不斷，各種質量問題百出，讓消費者大跌眼鏡。
硬漢普拉多只適合越野不適合家用？配置雞肋，異響大油耗高
于我國的西藏新疆人民來說，見得最多的外地車應該就是普拉多和途樂了。對于這兩款車，尤其是普拉多，憑借著多年以來積累的口碑，一說到越野，首先想到就是它倆。
“全球第一”的寧德時代值1300億嗎？
千億級鋰電龍頭起飛在即，整個資本市場都仿佛被打了一針雞血，然而伴隨著寧德時代的質疑同樣不少，最直接的就是：鋰動力電池全球產量第一的寧德時代，值1300億嗎？
長安CS75召回方案不合理？這5款車投訴嚴重
就在幾天前，央視3·15所曝光的汽車質量問題還歷歷在目。想到那些遭遇進口大眾途銳“進水門”事件之苦的人們，不少車主倍感觸目驚心之余，不禁慶幸：還好自己沒有買那款車。
7座SUV空間大，但為什么懂車的老司機都不推薦？
SUV在市場上的受歡迎程度無需多言，很多人在選購這類車型時往往會在7座和5座間糾結一番。尤其對于多口之家而言，一臺能載著全家人出行的大空間SUV顯得十分必要。
13.99萬元起 配置超越同級 柯珞克能否成為黑馬
2017年，上汽斯柯達開始展開SUV攻勢，首款產品柯迪亞克投放市場后反響熱烈，品牌銷量和知名度有了很大的提升。
保時捷玩“區塊鏈”：不為圈錢，為安全
全球的汽車工業正在逐步走向全面的電氣化時代，而對于近在咫尺的未來，保時捷對自己能夠在新時代下繼續保持領先地位，并且為電動化的汽車樹立新的業界標準。
全球首起無人駕駛汽車致人死亡事故發生
今日在美國亞利桑那州，一輛Uber在路試時與一名騎自行車的婦女相撞，該起事故導致了騎車婦女的死亡，據悉，這是全球首例因為無人駕駛車輛導致的死亡的交通事故。
買保險就萬事大吉了？這些情況下，保險公司不賠一毛錢
在不少車主、尤其是新手司機們看來，給自己愛車買了保險就算萬事大吉了，就算萬一出了事故也不用擔心，凡事有保險公司會理賠的嘛！但車宇世界這里想鄭重提醒下車主朋友們，如果你真這樣想，就too young too simple了。
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