大問題小問題？奔馳就召回問題避重就輕敷衍極致！
315前夕，奔馳因通信模塊軟件的設計問題，緊急召回數量超過260萬輛，幾乎覆蓋奔馳全系車型，這波操作難免會令人多想。官方表示，此次召回的原因是：“當車輛發生碰撞且自動觸發緊急呼叫服務時，由車輛碰撞引起的通信模塊電源電壓臨時下降，可能導致車輛自動發送給梅賽德斯－奔馳緊急呼叫中心的車輛位置出現偏差”
各大汽車廠商爭先開發自己的操作系統究竟為何？
作為連接軟件與硬件的中間層，任何視覺、聽覺、觸覺、嗅覺、人機交互等在內的全新體驗，必須依靠聰明且功能強大操作系統的支持。行業龍頭跨界合作，或許是解決這些關鍵問題的很好方式。作者 ｜ chindy智能網聯浪潮下，車載智能操作系統成為各大車企、互聯網企業必爭之地
如今手握30萬預算想買SUV，保值車型可以如何選擇？
如今手握30萬預算想買SUV，在百花齊放的汽車市場里可以讓您眼花繚亂。不僅有普通品牌的同級標桿漢蘭達，也有BBA旗下的緊湊型SUV，車型選擇不可謂不豐富。那么作為全都要的典范，既要中型SUV也要豪華品牌，如今也能成為現實
全新現代途勝L或4月上市！
作者：胖人主編意見：全新現代途勝L如果想要再次引起關注，在價格、外觀設計、動力配置等之外，就只能選擇一個備受矚目的時間和平臺了。所以官方透露在4月上市的消息一點兒都不意外。畢竟4月的上海車展中，只要是
“智能化”小鵬，要不要成為國內特斯拉？
文／螳螂財經作者／Kinki前不久，小鵬汽車發布了上市后的首份財務報告，經歷了6年時間的發展，小鵬汽車在2020年取得了不錯的成績，其中，總收入、毛利率、凈虧損等指標均是公司成立以來的最佳水平，去年Q4更創下了公司成立以來的季度最佳成績
NGP領航到底是怎樣的感受？它是不是真能實現自動駕駛？
隨著新勢力造車企業的崛起，汽車自動駕駛技術正逐步從原本的高不可攀到現在逐步變得尋常。隨著社會的不斷進步及科技的迅速發展，在社會基礎建設基本完善、人們生活水平穩定提升的情況下，未來我們一定可以看到，大量的自動駕駛汽車竄梭在大街小巷，給人們帶來出行上的便利
坦克300致敬莫奈限定版上市了！
很多朋友包括凹凸君，去年一整年的笑點幾乎都被脫口秀演員承包了，當他們的關注變高以后，自然也被推到了話題的風口浪尖。語言先鋒楊笠評價很多男性“普通且自信”更是引起了很多直男的不適，進而上了熱搜被“指控”是搞性別對立
英菲尼迪QX60保有量低但CVT變速器故障率高
近日，被央視315點名曝光的進口英菲尼迪QX60頻繁出現變速器異響、抖動，甚至高速失靈等問題。英菲尼迪QX60為發動機匹配的CVT無級變速器，同樣匹配該變速器的國產英菲尼迪QX50還能買嗎？畢竟，進口
ADAS和自動駕駛的初衷都是安全
編者按：特斯拉故障或安全事故頻繁出現在新聞報道中，以至于這次315之后，分析為何特斯拉沒有上榜的文章出現了一大批。這一方面說明，過去的一年特斯拉在中國市場狂飆猛進，其故障與安全隱患已經由小眾關注的事件
到2030年，大眾汽車將為歐洲帶來240千兆瓦時的電池產能
曝榮耀Magic折疊屏旗艦暫定年中發布；散戶成為一季度比特幣暴漲的主要推手。1、特斯拉CEO馬斯克將公司職位頭銜改為“技術之王”在特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的8－K文件中稱，公司CEO
首臺合法上路的L3級自動駕駛車輛終于面世！
文｜營哥引言：首臺可以合法上路的L3級自動駕駛車輛，終于面世，但并非是我們想象中的自動駕駛領域的頭部玩家，不是特斯拉，不是奧迪也并非奔馳S級，反而是在自動駕駛領域名不見經傳的本田。上上周，本田正式開啟了全球首臺法律可運行上路的L3級自動駕駛車輛——Legend（里程）的預售
長安發布APA6．0，基本實現完全自動泊車
文丨營哥隨著生活水平的提高，買車已經成為尋常事，考取駕照更是發普遍，而說到最難的駕考科目，營哥認為是包括側方位停車、倒車入庫在內的科目二，跟據最新駕考數據統計，科目二的確也是合格率最低的一項，僅為60％
為何短短3個月左右有6家車企換標？
眾所周知，在電動化、智能化、網聯化、共享化——汽車新四化浪潮的席卷下，全球汽車產業正在經歷百年未有之大變局。這種大背景之下，各大車企也緊隨時代發展，紛紛作出響應，不僅加快企業內部變革，而且為傳達品牌與時俱進的發展理念，不少車企啟用全新車標，開始向新時代宣戰
國家市場監督管理總局正式發布《關于2020年全國汽車和消費品召回情況的通告》
2021年3月15日，國家市場監督管理總局正式發布《關于2020年全國汽車和消費品召回情況的通告》，對2020年全年中國汽車和消費品召回情況進行概述，并對于未來召回指名工作方向，其中針對召回占比越發突
東風標致：比起“換標”，中國市場更需“用心”！
一般來說，車型投訴數量與銷量呈正相關關系。投訴量高的車型一般來說銷量也相對較高。但東風標致卻是一個意外——銷量暴跌伴隨投訴猛漲，甚至讓人懷疑這一法系品牌是不是已經放棄了在華市場。法系品牌的浪漫在居高不下的投訴面前顯得一文不值
315點名英菲尼迪！
一年一度的315晚會如期而至，其中福特與英菲尼迪作為汽車品牌榜上有名，而且都跟變速箱有關系，英菲尼迪QX60因為頻發的變速箱故障，以及高達14萬多的自費更換費用，讓不少車主叫苦不迭。過保就修不起的QX
升級后的阿特茲，會讓多少人從心動化為實際行動呢？
這是 雙簧線 的第 608 篇文章PART 1提起阿特茲，也許是有些人的第一輛車，也許是很多人第一輛心動的車。阿特茲就像年輕時候的初戀，初見傾心，念念不忘�；蛟S在那時沒有足夠的經濟條件和能力擁有它，多年之后在街頭再次遇到，卻仍然會為之心跳加速，腎上腺素升高
威馬從一開始就走了一條不同的發展路線
日本作家村上春樹曾說過，在到達光明之前，你必須穿過黑暗。但，眼前或許是只有無盡的黑暗，很多時候并無法到達光明的彼岸。對于新造車勢力來說，當下已經是光明來臨之前的最好時刻，只是，在這個電動智能汽車的春暖
福州滴滴司機開車撞死乘客事件引發熱議
01 滴滴快車司機因口角開車沖撞乘客致其身亡，被警方控制3月14日凌晨2點左右，福州一名滴滴快車司機高某某接到一名男乘客和一名女乘客后，男乘客認為司機夜里打電話影響家人休息，司機認為自己到達
大眾或在德國裁員4000人?
作者 宋 西3月14日，據媒體報道，大眾汽車計劃在德國工廠裁員，此次裁員主要針對年齡較大的員工提供提前或部分退休的選擇。此輪“裁員”或將涉及4000多名員工，造成5億歐元的損失。大眾汽車在聲明中表示，
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