Tesla“撞死”Promobot V4,自動駕駛離我們還有多遠?
機器人:同樣的錯誤
回顧本次“車禍”,不難發現一個問題,機器人自行跑到馬路上,這讓人不難發出一個疑問:Promobot V4為何無法識別人行道或馬路?
據介紹,來自俄羅斯的Promobot V4機器人具有指南、顧問、禮賓等功能。從功能上來說,該款機器人的局限性較大——博物館、酒店、會議等環境,其無法、也不能適用于大場景。
但從Promobot的介紹來看,其服務機器人可以擔任萬能助手、管理員和人群密集點助手的角色,其功能包括溝通、識別、并擴散宣傳材料。從介紹來說,其服務機器人應該具備道路識別等功能,但在本次的“出逃”中,Promobot V4并未識別出人行道與馬路的區別,從而導致事故的發生。但不得不表揚Promobot V4,在通過路牙子時沒有摔倒,足以肯定Promobot考慮過機器人要通過這類障礙物。
同時,Promobot機器人“出逃”并不是第一次,早在2016年6月就“出逃”過一次,導致小范圍的交通堵塞。
攝像機:前端設備不給力
不管是Tesla還是Promobot,其工作原理基本是通過智能視頻分析系統對道路進行分析,但在本次事故中,其并未識別出道路狀況。
根據視頻可以看出,本次事故發生時,天色已黑,且機器人自身并未有任何反光設備(反光就能被識別嗎?),外殼則是單一的白色加藍色色調,Tesla攝像機或許再次發生“無法分辨白色區域”的問題,從而導致事故。
與此同時,機器人的攝像機并未完全識別出人行道和馬路之間的區別,從而讓系統誤以為馬路是人行道的一部分,從而走上了一條“去天堂”的路。
最后,Tesla和Promobot要不要考慮星光級攝像機?
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