自2019年四季度國內三大運營商5G商用已來，至今已經過去了兩年半時間。這兩年半的時間里，三大運營商建成了140多萬5G基站，5G基站站占全球的60％，中國的5G套餐用戶超過了8億，占全球的70％。不
通信 | 2022-05-10 16:05 評論自從各個平臺開始顯示IP地址之后，不少海外博主都開始了“裸泳”。最近幾天，有人發現賈躍亭的微博IP地址變成了北京，一時間賈躍亭是否回國又成了市場關心的話題。隨后有媒體向FF相關人士進行了求證，據悉該賬號以及FF官方賬號都由專業團隊運營，也就是說，賈躍亭并未回國
新能源汽車 | 2022-05-10 14:41 評論4月份，在漲價、疫情、缺芯的多重影響之下，眾多的新能源車企都不太好過，大家的銷量都遭遇到了暴跌。最典型的就是造車新勢力中的代表蔚小理，銷量甚至可以用“崩盤”來形容，因為都是大跌50％上下了。蔚來4月份
新能源汽車 | 2022-05-10 11:34 評論5月9日消息，有媒體報道稱，特斯拉近日發布了一份制造動力電池所需基礎材料的供應商名單。名單一共包含全球12家企業，分別將向特斯拉供應鋰、鈷、鎳三種原材料。其中，5家中國企業上榜特斯拉鋰電材料供應商名單，此外還有2家供應商的的產品涉及在中國區公司煉化提取
鋰電 | 2022-05-09 17:59 評論眾所周知，自從2020年底開始全球大缺芯之后，全球眾多的國家和地區，就開始在大規模的進行芯片扶持計劃，想要建立大量的晶圓廠出來。比如歐盟、美國、日本、韓國、中國大陸等均是如此，計劃要投入巨額資金，來扶持芯片產業，特別是芯片制造產業
電子工程 | 2022-05-09 16:00 評論近日，市場研究機構CINNO Research發布了2022年一季度，中國大陸手機SoC市場數據。按照CINNO的數據，一季度中國大陸手機Soc出貨量約為7439萬顆，較去年同比下滑了14．4％，而環比上一季度則微增0．7％
電子工程 | 2022-05-09 15:30 評論5月8日,綠盟科技在線上召開2022年合作伙伴大會,以“聚以致遠·乘風遠航”為主題,邀請合作伙伴齊聚云端,共同探討網絡安全行業市場新機遇,分享綠盟科技渠道戰略轉型成果,洞見綠盟科技核心產品競爭力。以開放之心
安防 | 2022-05-09 13:39 評論特斯拉這幾天關于“特斯拉第二工廠落戶誰家”的消息在網上炒的沸沸揚揚，有說重慶的，也有說上海的，至今未能有個確切的說法。很難想象，一家車企建廠選址的事，能夠刷屏汽車圈，成為熱門頭條，可見特斯拉在中國新能源汽車領域乃至整個車市的影響力有多大，即便它已經來到中國整整7年了
新能源汽車 | 2022-05-09 13:37 評論導語Introduction誰又曾想到，一場浩浩蕩蕩的造車運動之后，汽車圈卻成了美善丑惡的照妖鏡，將佛與魔分門別類地呈現在了消費者面前。作者丨徐進凱責編丨崔力文編輯丨朱錦斌這是最好的時代，也是最壞的時代，而向好向壞的發展趨勢本質上取決于你內心的信念
新能源汽車 | 2022-05-09 11:24 評論油價飆升、更優的乘坐舒適性、更強的加速感受、保養費用很低，以及更科技的外觀等等，總有一個理由，讓我們產生購買純電車型的沖動。但車無完車，當你真正擁有一臺純電車型后，才會切身的感受到它的一些不足，今天街拍弟就為大家分享其中的五點
新能源汽車 | 2022-05-09 11:06 評論導語Introduction隨著露營的熱度不斷上升，不僅帶動了相關車型的銷量增長，對于汽車這類消費產品或許也有了新的定義。作者丨鄧勇拓責編丨崔力文編輯丨朱錦斌盼望著，盼望著，東風來了，春天的腳步近了。隨著山朗潤起來、水漲起來的，是公園郊區的露營場地中不斷支棱起來的帳篷
新能源汽車 | 2022-05-09 10:59 評論4月份新能源汽車企業銷量數據的出爐，曾經輝煌的蔚小理都大幅倒退，只有小鵬以9000多輛維持住了造車新勢力一點臉面，比亞迪以10萬輛遙遙領先，廣汽埃安、零跑都已跑到蔚小理前面，導致如此結果，筆者認為主要是因為蔚小理的傲慢所致
新能源汽車 | 2022-05-09 10:08 評論5月5日，工信部公示2022年新增14家跨行業跨領域工業互聯網平臺清單。加上2021年跨行業跨領域工業互聯網平臺15家，國家級雙跨平臺總數將達到29家。
工控 | 2022-05-09 09:48 評論去年4月份，華為L2級別的自動駕駛技術亮相，華為將它放在了與極狐合作的阿爾法S這款車上，使用華為L2自動駕駛的車稱之為“極狐阿爾法S HI版”。不過自從去年4月份亮相后，這臺車一直沒有量產交付，交付的都是普通版，不帶華為自動駕駛技術
新能源汽車 | 2022-05-09 09:25 評論近日，歐盟的數字市場法案已經基本確定會在2023初正式實施，這將對包括蘋果在內一些科技公司產生重大影響，其中就包含了對放開第三方商店的支持，比如要求廠商允許用戶可以非官方渠道下載并安裝應用程序，也就是
智能硬件 | 2022-05-09 09:12 評論如皋失去的不止是真金白銀。3月11日早上8點半，也就是美國時間3月10日晚上7點多，前賽麟汽車董事長王曉麟換了一個微信頭像，是共濟會標志的那個尺規圖。就在不到20分鐘后，也許是在谷歌上搜索了一番，覺得
新能源汽車 | 2022-05-07 15:20 評論五一黃金周假期剛剛結束，2022年也已經快要過完了一半的時光。從這小半年的時間來看，2022年依舊是注定不平凡的一年。特別是對于從事汽車行業的編輯來說，這幾周頻繁的出沒各種汽車品牌的4S店、大型商場里的直營店等，給編輯最大的感觸就是——人煙稀少
新能源汽車 | 2022-05-07 10:36 評論受上海零部件供應鏈的影響，不管是自主品牌還是合資品牌，中國絕大多數車企4月份的業績都不會好看，或許也僅有比亞迪能夠繼續超高速發展。中汽協預計全國汽車4月銷量為117．1萬輛，同比下跌48．1％，4個月合計銷量預計為768萬輛，同比下跌12．3％
新能源汽車 | 2022-05-07 10:05 評論歐洲電池聯盟（EBA250）高級別行業會議于3月23日在布魯塞爾舉行，會后發表了一份聯合聲明。這份聯合聲明像是一個組織的“年終考核”，通俗點講：就自己過去5年的業績做了一個自我考評，總結了去過5年取得
鋰電 | 2022-05-07 09:43 評論
