文／樂(lè)居財(cái)經(jīng) 李?yuàn)檴櫧�，保時(shí)捷因“減配”、“雙標(biāo)”惹怒了中國(guó)消費(fèi)者。該事件持續(xù)發(fā)酵多天，難頂輿論壓力的保時(shí)捷終于妥協(xié)。5月18日，保時(shí)捷中國(guó)給出減配事件的最新解決方案，其表示將履行承諾，免費(fèi)提供相關(guān)
新能源汽車(chē) | 2022-05-20 11:41 評(píng)論近日，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司就不斷發(fā)酵的轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)節(jié)功能“減配門(mén)”做出讓步。保時(shí)捷承諾，此前承諾恢復(fù)轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的客戶，保時(shí)捷將積極履行承諾，為客戶免費(fèi)恢復(fù)轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。對(duì)于那些最終未能恢復(fù)相關(guān)功能的客戶，保時(shí)捷將提供一定金額的賠償方案（據(jù)悉為1．38萬(wàn)元代金券）
新能源汽車(chē) | 2022-05-20 11:31 評(píng)論隨著數(shù)字時(shí)代的到來(lái)，科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，傳統(tǒng)企業(yè)開(kāi)始通過(guò)數(shù)字化的手段和方法實(shí)現(xiàn)企業(yè)效率的提升和價(jià)值的增加。
工控 | 2022-05-20 09:34 評(píng)論有一句不知出處的名言：戰(zhàn)勝了所有對(duì)手，卻輸給了時(shí)代。放在當(dāng)下的汽車(chē)新時(shí)代真是再貼切不過(guò)了，“寧德時(shí)代”不正正就是代表著電動(dòng)汽車(chē)新時(shí)代么？電動(dòng)汽車(chē)引發(fā)的不僅僅是汽車(chē)動(dòng)力和智能功能的變化，更是一場(chǎng)重塑汽車(chē)市場(chǎng)的暴風(fēng)雨，汽車(chē)開(kāi)起來(lái)不一樣了，就連老牌車(chē)企費(fèi)時(shí)費(fèi)心筑起了品牌城墻也開(kāi)始崩塌
鋰電 | 2022-05-19 15:32 評(píng)論作者：郭羚翔排版：橘子洲頭圖片：來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪2022年5月18日，國(guó)際博物館日，ICOM正式公布了今年“國(guó)際博物館日”主題——博物館的力量（The Power of Museums），意為：博物館有能力改變我們周?chē)氖澜纾瑒?chuàng)造更美好的未來(lái)
新能源汽車(chē) | 2022-05-19 11:00 評(píng)論不得不說(shuō)，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)是崛起了，從銷(xiāo)量、產(chǎn)能、市場(chǎng)占有率來(lái)看，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)在全球都是首屈一指的。同時(shí)從技術(shù)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的新技術(shù)也是層出不窮，各種高科技，智能化，讓人看得眼花繚亂，再基于中國(guó)這個(gè)全球最大的這個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，想必不管是在中國(guó)，甚至全球的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)車(chē)企也將大有作為
新能源汽車(chē) | 2022-05-18 13:50 評(píng)論撰文 ｜ 魏文林來(lái)源 ｜ 選址9601424字，約需4分鐘2021年11月27日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米正式簽訂合作協(xié)議，正式宣布小米汽車(chē)落戶北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。據(jù)了解，目前小米汽車(chē)北京工廠正在動(dòng)工，地塊正在進(jìn)行平地整理工程，約已完成了十之四五
新能源汽車(chē) | 2022-05-18 13:42 評(píng)論作者丨北 岸責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致在供應(yīng)鏈危機(jī)進(jìn)一步加劇、且材料價(jià)格持續(xù)飆漲的2022年，造車(chē)初創(chuàng)公司的日子將更加難過(guò)。炙手可熱的SPAC，終于“降溫”了。過(guò)去兩年，SP
新能源汽車(chē) | 2022-05-18 10:41 評(píng)論相信大家對(duì)最近車(chē)市的銷(xiāo)量，也已經(jīng)有所耳聞。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，4月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為104．3萬(wàn)輛，同比下滑35．5％，環(huán)比下滑34．0％，銷(xiāo)量近乎腰斬，這在國(guó)內(nèi)近十年的發(fā)展進(jìn)程中實(shí)屬罕見(jiàn)。當(dāng)然，原因有很多，大致可以歸納為兩個(gè)方面
新能源汽車(chē) | 2022-05-18 10:10 評(píng)論來(lái)自輝能科技的消息顯示，5月13日，輝能科技與具全球材料供應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)地位的浦項(xiàng)制鐵控股（POSCO Holdings）共同簽署合作協(xié)議，以支持輝能科技于次世代固態(tài)電池量產(chǎn)規(guī)劃中所需正極、負(fù)極及固態(tài)電解質(zhì)材料的供應(yīng)
鋰電 | 2022-05-17 18:10 評(píng)論5月16日，來(lái)自國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的消息指出，日前，特斯拉根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年5月23日起
鋰電 | 2022-05-17 18:09 評(píng)論在座各位應(yīng)該還記得，2年前iPhone 12發(fā)布時(shí)，果粉都長(zhǎng)舒一口氣，蘋(píng)果終于搭上了5G末班車(chē)，似乎不用5G就犯了一個(gè)很大的錯(cuò)誤，而蘋(píng)果也頂不住用戶及輿論壓力，花費(fèi)巨大代價(jià)和高通和解后終于用上了5G基
智能硬件 | 2022-05-17 17:46 評(píng)論最近，繼電動(dòng)車(chē)后，燃油車(chē)也跟進(jìn)了漲價(jià)潮，引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注與討論。且聽(tīng)汽象自媒體聯(lián)合會(huì)的大咖們，對(duì)此作何分析。“Nice好車(chē)” 李云凱（汽象自媒體聯(lián)合會(huì)2022輪值主席）：止跌回升，可惜是車(chē)價(jià)人的悲
新能源汽車(chē) | 2022-05-17 16:19 評(píng)論手持安卓手機(jī)的小伙伴們，你是否記得自己的手機(jī)系統(tǒng)名稱(chēng)？撇開(kāi)鴻蒙不談，當(dāng)今智能手機(jī)大體分為蘋(píng)果手機(jī)與安卓手機(jī)兩大陣營(yíng)。蘋(píng)果手機(jī)每年一次系統(tǒng)更新，發(fā)布之時(shí)無(wú)數(shù)媒體爭(zhēng)相評(píng)測(cè)，生怕錯(cuò)過(guò) iOS 系統(tǒng)任何一項(xiàng)功能更新
人工智能 | 2022-05-17 15:41 評(píng)論今年的 Google I／O 大會(huì)，亮點(diǎn)有哪些？谷歌 I／O 大會(huì)如約而至。北京時(shí)間 5 月 12 日凌晨1點(diǎn)，谷歌 I／O 2022 大會(huì)開(kāi)幕式上，谷歌 CEO Sundar Pichai 發(fā)表了長(zhǎng)達(dá) 2 小時(shí)的以“知識(shí)和計(jì)算”為關(guān)鍵詞的主題演講
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-05-17 15:02 評(píng)論提到電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，大家最先想到的應(yīng)該是安靜、電門(mén)響應(yīng)快、提速快。特別是提速快，更是成為了當(dāng)下電動(dòng)車(chē)的“標(biāo)簽”。要知道，在燃油車(chē)時(shí)代，上百萬(wàn)跑車(chē)才能做到的零百加速，現(xiàn)在十幾萬(wàn)的電動(dòng)車(chē)都能輕松達(dá)成，可謂是顛覆了傳統(tǒng)燃油車(chē)的秩序
新能源汽車(chē) | 2022-05-17 10:16 評(píng)論乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的4月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，4月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售28．2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78．5％，環(huán)比下跌36．5％，1－4月累計(jì)零售銷(xiāo)量135．2萬(wàn)輛，同比仍有128．4％的大幅增長(zhǎng)。那么，是否意味
新能源汽車(chē) | 2022-05-17 10:08 評(píng)論近日，據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車(chē)巨頭福特暗示將推出配套磷酸鐵鋰電池（LFP）的新能源汽車(chē)。福特首席執(zhí)行官Jim Farley最近在財(cái)報(bào)電話會(huì)議的問(wèn)答環(huán)節(jié)中暗示了這種可能性，“我們已經(jīng)對(duì)LFP研究了很長(zhǎng)一段時(shí)間，在我們的第一代產(chǎn)品中增加LFP解決方案，我們認(rèn)為這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)快速發(fā)展的巨大機(jī)遇
鋰電 | 2022-05-16 18:44 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction不管馬斯克對(duì)大眾電氣化的夸贊是否發(fā)自內(nèi)心，未來(lái)幾年，豐田的威脅也是不該忽視的。作者丨北 岸責(zé)編丨徐進(jìn)凱編輯丨朱錦斌作為最喜歡采訪馬斯克的歐洲媒體之一，《金融時(shí)報(bào)》前幾日又為汽車(chē)業(yè)界貢獻(xiàn)了一則熱搜
新能源汽車(chē) | 2022-05-16 14:56 評(píng)論
