當前我們已經習慣了無線時代，比如上網用5G、WIFI，連接用藍牙、定位用GPS、UWB等各種各樣的無線協議，沒有了線束的束縛，確實自由自在的多。更重要的是，有些環境下根本就沒法布線，只能通過無線來連接
鋰電 | 2021-12-22 14:19 評論車企的分類，在中國市場，無非就是合資與自主品牌兩種，但就在明年，可能會發生質的變化。在2022年，乘用車外資股比限制就要被取消了，什么意思呢？也就是說，除了我們的自主品牌，外國品牌可以在合資汽車中占有更多的股份，更夸張一點的來說，外資品牌可以在我們國內獨立的建一個廠了
鋰電 | 2021-12-22 14:13 評論隨著宏光MINI EV的大火，11月銷量再次破四萬輛，這樣的市場表現顯然讓許多車企眼紅。特別是那些剛剛轉為正規軍的“老頭樂”企業，因為宏光MINI EV搶占的就是曾經它們的市場。宏光MINIEV 持續火爆，政策因素推動力不小宏光MINI EV當初橫空出世的時候，平地一聲雷開創了一個新的細分市場
鋰電 | 2021-12-22 14:08 評論蔚來ET5現在的狀態，網上的很多事兒，看看就好，因為歸根結底還是市場會給結果。互聯網的輿論這種事，現在最常見的劇情是反轉、反轉再反轉，所以很多時候，看看就好，還是要有自己的分辨能力。標題跟上面的這張圖，你肯定知道我要聊的是蔚來ET5這輛車
新能源汽車 | 2021-12-22 13:41 評論近年來，隨著社會發展給人帶來的壓力不斷增加，高血壓成為全球的“頭號殺手”，不斷增多的患者需求和發展出巨大的市場空間。而介入手術和微創技術的出現，微創介入冷凍消融技術成為心血管創新領域的新旋律，由此也催生了一批創新醫療公司
醫械科技 | 2021-12-22 13:39 評論撰文 ｜ 冷澤林編輯 ｜ 吳先之2021年12月18日，NIO Day 2021在蘇州舉行，或許由于疫情管控原因，本次活動時長被明顯壓縮，導致演出環節也不如往年豐富。相比起2019年NIO Day用戶
鋰電 | 2021-12-22 11:54 評論導｜語是增加曝光也好，是危機事件也罷，車企找明星代言之前應該做好周全的規劃，如何從高關注度引導成為高市場表現，進而形成良好的市場口碑，是對車企整體策劃的考驗，也是評判代言是否成功的關鍵。作者丨徐進凱責
鋰電 | 2021-12-22 11:36 評論隨著國際新經濟形勢的不斷變化以及5G基站、新能源汽車、消費類快充電源、工業電源等應用需求的提升，第三代半導體 GaN 及 SiC 元件及模組需求獲得了極大的關注。基于多年的布局與發展，中國的“第三代半導體”產業已經逐漸由技術研發階段發展到產業化應用
智慧城市 | 2021-12-22 11:21 評論眾所周知，2021年蘋果公司和特斯拉都非常火爆，蘋果公司的市值一度突破了3萬億美金，而特斯拉的市值也是打著滾兒地上漲，甚至超過了我們熟知的眾多上市汽車企業的市值之和，也造就了埃隆·馬斯克全球首富的霸主位置
物聯網 | 2021-12-22 11:01 評論中國結構性心臟病介入器械市埸正大幅增長。本文為IPO早知道原創作者｜Stone Jin微信公眾號｜ipozaozhidao 據IPO早知道消息，寧波健世科技股份有限公司（以下簡稱“健世科技”）于12月21日向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，中金公司和花旗擔任聯席保薦人
醫械科技 | 2021-12-22 10:39 評論前途汽車，這個名稱在現在來看真是又熟悉又陌生。熟悉是因為曾經眾多造車新勢力的一員，并且成功量產上市了純電跑車K50，而陌生是因為前途汽車已經消失沉寂了兩年時間。而如今再次提起，是因為前途汽車復產了K50，并且對未來做出了規劃
鋰電 | 2021-12-22 10:27 評論“寧德時代將包銷至2023年底全部7．5萬噸產能�！弊髡撸篋arin編輯：tuya出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）天眼查App顯示，常州鋰源新能源科技有限公司（以下簡稱“常州鋰源”）近日
新材料 | 2021-12-22 10:24 評論電動化浪潮和新技術革命沖擊下，各大車企“桃園結義”的橋段仍在不斷上演。如果說之前一家汽車公司收購另一家汽車公司，是“合眾聯盟”的原始方式，那么當下一種完全顛覆傳統“市場換技術”的模式已經成為車企們選擇聯盟最熱門的選擇
鋰電 | 2021-12-22 10:23 評論11月，比亞迪再次交出了一份亮眼的銷量答卷。從公布的數據來看，比亞迪品牌乘用車11月份全系銷售97242輛，同比增長84．1％。其中，新能源汽車的銷量創下截止至目前的中國新能源乘用車月銷新紀錄，同比暴漲252．7％至90121輛
鋰電 | 2021-12-22 10:15 評論轉型就不是一種被時代壓迫的動力，而是命。在紀錄片《美國工廠》中，年近70歲的曹德旺讓外界看到了一個古稀老人的別樣風采，遇事親力親為處理果斷，無疑他是影片的中心。這部以福耀玻璃為記事線索的紀錄片緩緩地開啟了龐大汽車產業鏈中經常被用戶忽略的部分——玻璃
鋰電 | 2021-12-22 10:04 評論一個位于紐約的多機構研究小組發現，在多發性硬化癥（MS）患者的腦脊液和血漿樣本中，腸道細菌產生的三種有毒代謝物含量很高。紐約市立大學12月20日消息這一重要發現發表在《大腦》（Brain）雜志上，進一步加深了科學家們對腸道細菌如何通過產生對神經細胞有毒的化合物來影響神經疾病進程的理解
醫械科技 | 2021-12-22 09:52 評論中國生產的電動汽車，正悄然占領歐洲市場。但和大多數人想的不一樣，在歐洲銷量最大的中國產電動汽車，既不是出自新能源大佬比亞迪，也不是傳統汽車集團吉利、上汽，更不是造車新勢力三強蔚小理，而是一家名不見經傳的車企：易捷特新能源汽車公司
鋰電 | 2021-12-22 09:51 評論目前，已經有很多車企通過成立新的品牌來打進高端汽車市場或者增加市場份額，比如吉利和極氪，長安和阿維塔還有上汽的智己，諸如此類，不失為一個好方法，作為一個自主品牌，市場占有率達到17．8％，但比亞迪志不在此，這并不是他們的目標
鋰電 | 2021-12-22 09:43 評論在新能源汽車賽道中從來不缺參跑者，短短幾年時間里國內市場涌現了大量的造車新勢力品牌，但在這場新能源“幸存者的游戲”中，很多品牌也只是曇花一現，例如拜騰、前途、博郡、賽麟等等，最后也只落得一地雞毛。一個個造車新勢力倒下并沒有阻擋后續者的腳步，同樣還有一大批新的“新勢力”摩拳擦掌往門檻里擠
鋰電 | 2021-12-22 09:27 評論從2017年開始，華為將端側AI算力的概念帶入了產業界。彼時，還有很多人討論端側AI計算是否有必要，是否具備前景等等問題。一轉眼四年過去了，端側的AI處理能力已經成為每家芯片廠商、移動終端廠商的必備能力，而AI算力也成為視頻、游戲、社交、旅行等主流品類開發者的必修課
人工智能 | 2021-12-22 09:19 評論
