文｜螳螂觀察作者｜ 青月疫情三年，絕大多數企業都處在「水深火熱」之中，到今天，這個情況仍未得到改善。作為自媒體，「螳螂觀察」的感觸頗深，疫情之前對一家企業表示肯定的詞一般是「暴漲」、「同比大增」；步入
智能家居 | 2022-12-08 08:39 評論蘋果延遲新年上市時間在車圈已經不算新聞，但如果，它還放棄了對無人駕駛的＂信仰＂，那事情就變得有趣了起來。12月7日，彭博社引援知情人士消息稱，蘋果公司將首款新車發布時間推遲了一年至2026年，且放棄了L5全自動駕駛路線
新能源汽車 | 2022-12-07 18:32 評論文／張詩雨小米已連續三個季度收入下滑！如今，造車路又遇阻，2024年我們還能買到年輕人的第一輛車嗎？近日，小米披露2022年第三季度業績。財報顯示，今年三季度，小米總營收704．7億元，同比下滑9．7％；歸母凈利潤為－14．76億元，經調整后凈利潤為21．17億元，同比下降59．1％
新能源汽車 | 2022-12-07 16:15 評論作者：龔進輝李一男的造車夢命懸一線。今天，大乘汽車發布NIUTRON汽車《致NV用戶的一封信》，稱由于自身的原因，自游家NV在短期內將無法交付，公司將在48小時內為24376名意向用戶全額退款，并補償一臺自游家NV車模和200元星巴克消費卡
新能源汽車 | 2022-12-07 15:24 評論只要提到奔馳，但凡對汽車稍有了解的人都不會陌生，這個誕生于1886年、在100年誕辰進入中國市場的世界品牌，卻在發展36年后面臨嚴峻挑戰：銷量急劇下滑、質量安全事故頻發、口碑越來越差！曾經不可一世的“
新能源汽車 | 2022-12-07 15:18 評論文：談擎說AI 作者：鄭開車近日，長安汽車發布全新能源及電動化解決方案——長安原力技術，包括“原力智能增程”和“原力超集電驅”兩項重磅技術。在三分鐘左右的視頻里，長安試圖向用戶詮釋“181＋95％＋1200＋－30”等一系列數字背后的科技成果
新能源汽車 | 2022-12-07 14:38 評論圖片來源：Pixabay今年前10個月，中國乘用車市場扛住了芯片短缺、原材料價格上漲、疫情等多重壓力，零售量仍同比增長3％。然而在一片復蘇氛圍中，以往寒氣中也能逆勢上漲的豪華品牌寶馬，卻意外地出現下滑
新能源汽車 | 2022-12-07 11:52 評論導語Introduction這三年，光束，靜悄悄的。作者丨羅 超責編丨李思佳編輯丨朱錦斌距離光束汽車在張家港鏟下那一抔象征“合資新時代”的黃土，已經整整過去三年時間。三年時間里，頂著“強強聯合”的光環，這道原本光彩奪目的“光束”卻出人意料地低調與安靜
新能源汽車 | 2022-12-07 11:39 評論來源 ｜ 深藍財經撰文 ｜ 吳瑞馨繼威馬CEO天價薪酬風波之后，最近，威馬又陷入更大的危機之中。在前不久，上海威馬被曝全員降薪30％～50％之后，最近新浪財經又曝出，威馬拖欠供應商賬款導致核心零部件斷供，M7項目也已經停滯的消息
新能源汽車 | 2022-12-07 11:31 評論文／曉陽編輯／子夜在裁員潮蔓延的2022年，小米還在擴招。截至今年9月底，小米員工總人數從二季度的32869人擴招至35314人，環比新增2445人。新增員工中，九成是研發人員，目前研發人員在小米員工總人數中占比達約48％
電子工程 | 2022-12-07 10:09 評論根據去年發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》來看，2022年新能源汽車（非運營車輛）補貼標準在2021年基礎上退坡30％，且該政策于今年12月31日終止，在此之后上牌的車輛將不再給予補貼
新能源汽車 | 2022-12-07 10:08 評論制造業上市公司擁有大量穩定的訂單來源，對其本身會起到不少積極影響，如果上述訂單來自知名大公司的話更好，因為“背靠大樹好乘涼”，企業不必為了尋找訂單而天天發愁，靠著“果鏈”名噪一時的歌爾股份就是最好的例子
電子工程 | 2022-12-07 09:43 評論作者 ｜ 栗小米編輯 ｜ 周燁隨著拼多多今年三季度財報的發布，阿里、京東、拼多多三家電商巨頭今年Q3的成績單已經全部出爐。2022年第三季度，暗中較勁的三大巨頭業績表現到底如何？哪家表現最兇猛？哪家又落于下風？這份財報給了一個很好的答案
物聯網 | 2022-12-06 15:26 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議中國新能源造車的大門正在緩緩關閉。這樣的觀察，來自于近期一則產業要聞：10月下旬，廣汽集團公告稱，旗下電動車品牌埃安完成A輪183億融資，向53名戰略投資者釋放17．72％股份，投后估值過千億
新能源汽車 | 2022-12-06 14:29 評論這是新能源大爆炸的第504篇原創文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。最近杭叉集團悄咪咪狂漲，從底部起來都快翻倍了，而且不只是它，同行業的安徽合力也走的非常不錯
新能源汽車 | 2022-12-06 14:14 評論聲明：本文為火石創造原創文章，歡迎個人轉發分享，網站、公眾號等轉載需經授權前言2022年，全球醫藥健康領域并購交易活動持續活躍。從并購領域看，頭部企業重點加大在腎臟病藥物、神經系統疾病藥物、炎癥藥物、
醫械科技 | 2022-12-06 14:00 評論“恒馳大賣，已成定局”，恒馳新能源汽車集團總裁劉永灼曾如此樂觀地評價恒馳汽車。但半年沒到，如今的恒馳汽車，卻陷入了員工欠薪，多地業務停擺的尷尬處境，甚至于眼前的恒馳汽車，已經讓人看到了他不久后的結局。最近一年，恒馳汽車一直處在正面新聞與負面傳聞的交織中
新能源汽車 | 2022-12-06 11:53 評論在困境中等候起飛作者：何樂怡編輯：李靜風品：沈禾 車一來源：銠財——銠財研究院欠薪、裁員、虧損、債務逾期……2022年的國美，著實不算太平。臨近年末，“國美電器有限公司被申請破產清算”消息甚囂塵上，再次讓＃國美破產＃詞條登上熱搜
智能家居 | 2022-12-06 11:48 評論大眾一直是汽車電氣化智能化改革的急先鋒，大眾成立了其電池業務全球公司PowerCo，和CARIAD軟件公司。分別從電池，軟件入手，通過集合內部資源，整合全球資源來應對汽車電氣化智能化。我之前有不少文章觸及了其軟件公司CARIAD，但其電池業務全球公司PowerCo沒有提起
鋰電 | 2022-12-06 11:47 評論
