文 ／ 電壓傳感器出品 ／ 節(jié)點AUTO今年6－8月，哪吒汽車度過了成立以來最順風順水的日子，其銷量連續(xù)三個月位居新勢力榜首。盡管這期間出現了360轉讓股權帶來的“輿論陰霾”，但哪吒汽車已經是新勢力中不可忽視的存在
新能源汽車 | 2022-09-21 13:58 評論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。“這是新能源大爆炸的第439篇原創(chuàng)文章”供應鏈安全是每一個企業(yè)都會考慮的，尤其是規(guī)模大一點的企業(yè)，而這也會給行業(yè)后排
太陽能光伏 | 2022-09-21 13:50 評論撰稿 ｜ 多客來源 ｜ 貝多財經9月20日，湖南裕能新能源電池材料股份有限公司（下稱“湖南裕能”）在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板更新了一版招股書（注冊稿），補充披露了截至2022年6月30日的財務數據等信息。
鋰電 | 2022-09-21 10:56 評論在中國科技市場上，字節(jié)跳動無疑是最受市場關注的一家公司，作為中國當前估值最高的獨角獸巨頭，沒上市的字節(jié)到底何時上市一直都被反復提及。然而，就在最近大名鼎鼎的字節(jié)跳動卻突然宣布擱置上市計劃，很多人都很奇
人工智能 | 2022-09-21 10:39 評論9 月 20 日，零跑汽車在港交所發(fā)布公告，零跑將以每股48港元至62港元的價格發(fā)行1．31 億股，每股最高發(fā)售價 62 港元（約55．3元人民幣），預計于9月29日在香港聯(lián)交所上市，交易代碼為9863
新能源汽車 | 2022-09-21 10:35 評論作者魯 鎮(zhèn)西增量容易增利難，留給零跑的時間還有多少？2022年9月，多家造車新勢力公布了8月交付數據。埃安、哪吒、零跑位列交付量前三名，同樣位列同比增速前三名，分別為27021輛、16017輛、12525輛
新能源汽車 | 2022-09-21 10:32 評論《港灣商業(yè)觀察》 施子夫8月27日，萬興科技集團股份有限公司（300624．SZ，以下簡稱萬興科技）發(fā)布2022年半年度報告。從此次半年報披露的信息來看，萬興科技自2021年一季度以來，凈利潤仍未實現正向增長，企業(yè)經營狀況“增收不增利”
人工智能 | 2022-09-21 10:28 評論將埃安打造成世界前三的“高端智能電動車品牌”。廣汽集團總經理馮興亞在15日的埃安品牌發(fā)布會如是說。眼下，新能源汽車市場世界第一是比亞迪，第二是特斯拉，第三是誰可能很多人沒什么印象，但是大多數人會很確定地認為，肯定不是埃安
新能源汽車 | 2022-09-21 09:28 評論來源 ｜ 零壹財經作者 ｜ 姚麗近日，AI企業(yè)第四范式公布了新的招股書，這是其第三次沖擊港交所。如能順利上市，第四范式將成為2021年以來的第四家資本市場AI“新秀”。此前，商湯科技（00020．
人工智能 | 2022-09-21 09:05 評論作者：咕咕摘要：WEY品牌月度銷量及年度銷量均下滑8月31日，長城汽車發(fā)布2022年上半年財報，總營收為621．34億元，歸屬于上市公司股東凈利潤為56億元，同比增長58．72％。然而，在扣除非經常性損益后，長城汽車上半年的歸母凈利潤縮水為20．59億元，同比下降27．56％
新能源汽車 | 2022-09-20 17:54 評論作者｜ 李大鵬出品 ｜ 電動公會9 月 20 日，零跑汽車在港交所發(fā)布公告，零跑將以每股48港元至62港元的價格發(fā)行1．31 億股，每股最高發(fā)售價 62 港元（約55．3元人民幣），預計于9月29日在香港聯(lián)交所上市，交易代碼為9863
新能源汽車 | 2022-09-20 14:21 評論受P2P拖累的奧馬電器終于迎來曙光。近日，據奧馬電器公告，該公司涉及“其他風險警示”的情形已經消除，符合向深圳證券交易所申請撤銷公司股票交易其他風險警示的條件。這意味著，奧馬電器將有望摘掉“ST”的帽子，擺脫過去的負面形象，重新聚焦于核心業(yè)務的發(fā)展和未來的轉型之上
智能家居 | 2022-09-20 13:59 評論能否功于一役？作者：何樂怡編輯：李靜風品：沈禾 車一來源：首財——首條財經研究院城頭變換大王旗，然A股只有一個茅臺。“茅臺魔咒”，相信投資者不陌生。這不，被譽“掃地茅”的石頭科技又出新低。9月19日收
人工智能 | 2022-09-20 13:57 評論“450萬噸／年磷礦浮選，約等于160萬噸磷酸鐵產能；出口30萬噸磷酸二銨錨定11．4億元毛利潤。”作者：Eric編輯：tuya出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）據公司情報專家《財經涂鴉》
鋰電 | 2022-09-20 11:22 評論雷達財經出品 文｜孟帥 編｜深海近日，浙江零跑科技股份有限公司（下稱“零跑汽車”）通過港交所上市聆訊。不久的將來，港交所或將迎來繼蔚小理之后第四家上市的造車新勢力公司。不過，與其他造車新勢力一樣，零跑汽車目前仍處于難以盈利的困境
新能源汽車 | 2022-09-20 11:16 評論比起最輝煌的那些年，當下的上汽集團，確實走在了下坡的道路上。有些話，經典到一發(fā)入魂，讓人拍案叫絕。比如最新一期的脫口秀中，脫口秀演員House分享自己投資一只股票鎩羽而歸的經歷，就成為了引發(fā)韭菜們強烈共鳴的名場面，以至于第二天，被分享的股票600759不僅漲停，還登上了熱搜榜
新能源汽車 | 2022-09-20 10:50 評論也許在大多數人的印象中，愛打嘴炮是造車新勢力高管們的專屬。比如，余大嘴在問界M7首批車主交付啟動儀式上曾說，“我們車有很大的缺點，就是價格太便宜了”；李斌曾發(fā)問，“我搞不懂為什么現在還有人買油車”；李
新能源汽車 | 2022-09-20 10:22 評論曙光汽車的老板“丟”了，并且至今沒有找到。近日，遼寧曙光汽車集團股份有限公司（以下簡稱“曙光汽車”）發(fā)布了關于延期回復上海證券交易所監(jiān)管工作函的公告，稱公司實際控制人目前的具體情況還需要進一步具體核實
新能源汽車 | 2022-09-20 10:17 評論奇瑞花1000億搞技術研發(fā)，和蔚小理、特斯拉等新勢力們公布自己的技術計劃，有很多不同。中國車這幾年的進步是大家有目共睹的，一直被合資車壓著打的燃油領域，現在成交均價破12萬的比比皆是，還有很多高端品牌的成交均價超過了德國大眾，達到了15萬元／臺往上
新能源汽車 | 2022-09-20 10:07 評論來源 ｜ 伯虎財經（bohuFN）作者 ｜ 夢得2019年，董明珠放話：“格力要在2023年實現6000億的營收！”當時，美的集團、格力電器、海爾集團已經是中國家電的三大巨頭，2019的營收分別為2780億元、1980億元、2010億元
智能家居 | 2022-09-20 09:43 評論
