電車匯消息：今日，李斌在蔚來汽車核心群中就造手機一事做出回應：手機現在是蔚來用戶最重要的連接車的設備，華為被美國打壓之前，蔚來50％用戶用iPhone，40％用戶用華為；現在iPhone比例進一步上升，別的Android陣容沒接住
新能源汽車 | 2022-04-01 10:23 評論看到比亞迪公布的2021年度報告，各位比亞迪小股東們慌了，吃瓜群眾愣了。過去一年新能源汽車銷量漲幅超200％的比亞迪，營收和利潤數據卻明顯不及預期。吃瓜群眾可能會因此覺得，銷量大爆發的比亞迪只是“外強中干”
鋰電 | 2022-04-01 10:07 評論在這場凈利潤下滑28％的業績交流會上，沒有一位證券分析師詢問比亞迪利潤下滑的原因。王傳福很輕松。他說：“比亞迪的品牌和以前是今非昔比了�！�3月30日，比亞迪發布了2021財年年報。當期營業收入同比大漲
鋰電 | 2022-04-01 09:19 評論隨物聯網、智能制造、機器人產業化的推動，全球集成電路進入黃金時期，需求強勁，產能吃緊，晶圓迎來漲價潮。國內晶圓代工企業受益，年度業績暴漲。3月30日，國內生產規模最大的晶圓代工企業，中芯國際集成電路制造有限公司（以下簡稱：中芯國際）發布《2021年年度報告》公告
PCB | 2022-03-31 18:27 評論來自博敏電子的官方消息顯示，3月31日，其全資控股子公司深圳市博敏電子有限公司（以下簡稱：深圳博敏）與航天企業中天鵬宇公司簽署戰略合作協議。圖片來源：博敏電子官微據悉，中天鵬宇成立于1959年6月，是
PCB | 2022-03-31 18:06 評論近日，商湯發布了上市首份財報。財報信息顯示，2021年商湯總收入47億元，較2020年的34．46億元增長36．4％。不過虧損情況依舊嚴重，年度虧損171．77億元，擴大41．3％。扣除員工薪酬激勵、上市開支、金融公允價值等，調整后的虧損凈額為14．18億元，同比擴大61．5％
智能汽車網 | 2022-03-31 18:04 評論低成本能搶來大客戶作者 ｜ 王賀編輯 ｜ 潘磊國內動力電池第三巨頭中創新航，正在赴港上市。3月11日，中創新航正式向港交所提交招股書，擬登陸港交所。中創新航首次募股計劃籌集資金高達15億美元（約95億元人民幣），如果成功過會，這將是今年以來港交所最大規模的IPO
鋰電 | 2022-03-31 17:52 評論近日，商湯發布了上市首份財報。財報信息顯示，2021年商湯總收入47億元，較2020年的34．46億元增長36．4％。不過虧損情況依舊嚴重，年度虧損171．77億元，擴大41．3％。扣除員工薪酬激勵、上市開支、金融公允價值等，調整后的虧損凈額為14．18億元，同比擴大61．5％
新能源汽車 | 2022-03-31 17:06 評論數據顯示，今年1－2月中國市場新能源汽車銷量達到76．5萬輛，同比增長154．7％，新能源汽車市占率已經達到17．9％，今年突破20％已是大概率事件。在新能源汽車高歌猛進向前發展的情況下，主流車企紛紛提前在動力電池端強化合作布局
鋰電 | 2022-03-31 16:35 評論日前，中國鐵塔公布“2021－2022年磷酸鐵鋰換電電池（3．0版本）產品招標項目中標候選人”，其中孚能科技入圍中標的消息被業內廣泛關注和熱議，其原因在于孚能科技此次跟中國鐵塔合作提供的是磷酸鐵鋰電池組，可見高端三元軟包電池龍頭“軟包一哥”在磷酸鐵鋰上也有布局
鋰電 | 2022-03-31 16:18 評論利潤高于25％的項目不做——王石擺脫權威的陰影，走出人治的怪圈，堅持專業化的底線，做能力范圍內的事情，這是王石給萬科留下最寶貴的財富。直到今天，地產行業到了所謂的“黑鐵時代”，萬科仍然是行業里財務最穩健的公司之一
智慧城市 | 2022-03-31 15:34 評論2021年蔚來頻頻被爆出不少負面新聞，導致銷量直線下滑，要知道蔚來剛上市就以“高端”定位，在造車新勢力中一直以“老大哥”身份自居，現如今結合蔚來的銷量來看，蔚來儼然已經從“老大哥”銷量第一的位置逐漸掉
新能源汽車 | 2022-03-31 13:51 評論國產手機的又一次蛻變�！ ∥� ｜ 華商韜略 量子貓 博鰲亞洲論壇的戰略合作伙伴里，20年來第一次出現國產手機品牌的身影。博鰲亞洲論壇與手機品牌的牽手，對雙方意味著什么？ 【博鰲，新起點】 疫情仍在肆虐，世界各國都在尋找未來的發展之道
電子工程 | 2022-03-31 10:55 評論隨著時間一天天過去，大批kindle不知不覺淪為泡面蓋，“買來就會讀書”的謊言也不攻自破，但市面上相關的墨水屏產品并沒有因此減少，相反這個極為小眾的賽道反而充斥著從手機到顯示器不同生態位的產品。僅就結構來說，與通常意義上的顯示產品也沒有多大區別，真正的差距出現在功能性和使用體驗上
顯示 | 2022-03-31 10:51 評論文丨智能相對論作者丨葉遠風自然語言處理（NLP），人工智能皇冠上的“明珠”，由于各個底層算法和技術模塊都與業務場景的業務邏輯、數據特點高度捆綁，每一個領域、每一個業務場景都需要高度定制，已經成為AI領域最難啃的硬骨頭
人工智能 | 2022-03-31 10:20 評論“小鵬智能駕駛累計行駛里程達到1．4億公里，輔助泊車做到734萬次，智能輔助駕駛XPILOT3．0用戶滲透率達到96．2％， 高速每開100公里，里程滲透率達到62％。2023年開始進入到新的時代，2026年我們會向無人駕駛過渡
新能源汽車 | 2022-03-31 10:00 評論近日，長城汽車發布的2021年財報顯示，2021年營收達1364億元，同比增長32．0％，凈利潤為67．3億元，同比增長25．4％。此外，還原股權激勵費用后的凈利潤76．3億，同比增長39．75％；截
新能源汽車 | 2022-03-31 09:49 評論《科創板日報》（記者 敖瑾）訊，近日，固態電池研發商衛藍新能源完成新一輪融資。天眼查數據顯示，衛藍新能源發生工商信息變更，新增小米長江產業基金、華為關聯公司哈勃投資、吉利控股旗下的吉利藍色計劃等多家股東
鋰電 | 2022-03-31 09:17 評論3月29日，廣東生益科技股份有限公司（以下簡稱：生益科技）發布《2021年年度報告》公告。年報顯示，生益科技2021年實現營業收入202.74億元，同比增長38.04%；并實現歸母凈利潤為28.30億元，同比增長68.38%；扣非凈利潤為25.28億元，同比增長57.45%
PCB | 2022-03-30 19:00 評論
