撰稿丨電池中國 1月5日，德方納米發布公告稱，公司與曲靖市人民政府、曲靖經濟技術開發區管理委員會（簡稱
鋰電 | 2022-01-07 18:37 評論在新能源汽車還沒有火起來之前，比亞迪就一直以“新能源汽車引領者”自居。從比亞迪在2007年推出全球第一款插電式混合動力量產車到現在，如今已經沒有多少人會質疑它“新能源汽車引領者”的身份。隨著新能源汽車
鋰電 | 2022-01-07 18:34 評論日前，廣汽集團公布了2021年銷量數據。該數據顯示，其2021年累計汽車銷量為214．4萬輛，同比增長4．9％。其中，自主板塊中廣汽乘用車和廣汽埃安2021年銷量同比均為正增長，且廣汽埃安的增幅高達101．8％，表現亮眼
鋰電 | 2022-01-07 18:24 評論作者｜歡子編輯｜釗前幾天，滴滴公布了上市以來的首份財報，正如市場所預料，財報情況不容樂觀，第三季度，滴滴總收入為427億元人民幣，環比下降11．48％，歸屬于普通股股東的凈虧損為306億元。過去一年，滴滴可謂經歷了一家企業所能經歷的大起大落
智慧城市 | 2022-01-07 17:44 評論文 ｜ 余一來源 ｜ 螳螂觀察2021年就這么過完了，如果要用一個詞來形容這一年的境況，“悲喜交加”或許頗為合適。在黑天鵝的持續影響下，全球大量行業仍未走出恢復期，例如受全球半導體行業供應鏈限制影響，
人工智能 | 2022-01-07 17:33 評論作者 ｜ 陳婧涵圖片 ｜ 來源網絡，侵刪競爭激烈，疫情影響，芯片短缺，過去的一年對絕大多數品牌而言是頗為困難的一年，畢竟大環境的不確定讓汽車行業受到了不小的沖擊，出現了整體下滑的趨勢。這其中合資品牌受影響最為明顯，如何迅速脫離苦海便成了眾多品牌亟需解決的第一難題
新能源汽車 | 2022-01-07 15:00 評論回顧Northvolt在過去2021年里發生的一些大事件，我們可以看到一個富有野心的，一個崛起中的，一個走在進擊之路上的歐洲本土第一大鋰電池企業。1． 橫向拓寬產品線，進軍儲能和工程機械車領域除了在瑞
鋰電 | 2022-01-07 14:06 評論這世界還缺不缺一個新品牌？還缺不缺一個純電車？如果只是重復的人云亦云，顯然，產能早已過剩。不過，在產業鏈成熟、產能冗余的時候，一個全新的模式卻應運而生。電動屋就是新勢力2．0時代全新DOCK模式的啟動
新能源汽車 | 2022-01-07 13:41 評論你還記得《三體》中的青銅時代號星際戰艦嗎？在末日戰役中，青銅時代號帶著全人類的希望加速逃離戰場。雖然青銅時代號最后返回了地球，受到了審判，但還是獲得了贊譽。1月6日，在海口國際新能源車展上，青銅科技正式“出街”
新能源汽車 | 2022-01-07 11:21 評論記得零跑剛入市的時候，很多媒介朋友誤以為零跑的零是帶領的領。經過五年多的發展，作為一個從誕生之初就定位為“長續航智能純電小車”的新能源汽車企業已然進入一條快速發展跑道。據悉，截至11月30日，零跑汽車
新能源汽車 | 2022-01-07 10:16 評論索尼在汽車智能化和電動化的推動下，各大國家的汽車市場上都涌現出一批又一批的造車新勢力，美國和中國尤其明顯，很多行外者，什么富士康、蘋果、小米還有百度都紛紛來插一腳，近日，又有一個勢力加入到其中，那就是大家都還比較熟悉日系電子公司——索尼
鋰電 | 2022-01-07 09:42 評論原創丨時代汽車作者：蔡義強剛剛過去的2021年，雙碳成為了全球關注的熱門關鍵詞。碳達峰、碳中和成為全球共識的同時，也為汽車產業變革注入了一直強心劑。從各個國家政府到國際汽車巨頭紛紛拋出雙碳時間表。例如
新能源汽車 | 2022-01-07 09:31 評論后合資時代，東風有限需要新的航海圖和指南針作者 ｜ 李國政編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）英菲尼迪品牌有了新歸處。今天（2022年1月5日），東風汽車有限公司（以下簡稱東風有限）發布消息稱，將東風英菲尼迪作為一個獨立事業總部，納入東風日產管理體系
新能源汽車 | 2022-01-06 19:03 評論北京時間1月6日，2022 CES展在拉斯維加斯正式拉開帷幕，通用汽車在這次科技盛會上，帶來了凱迪拉克三位一體的Halo概念車（飛機），同時還特別推出了一款以自動駕駛為核心技術的InnerSpace概念車，此外，奧特能平臺打造的一系列純電動新產品系列，也都陸續登場
新能源汽車 | 2022-01-06 18:21 評論科技數碼領域的大佬們跨界造車不再是什么新鮮事兒了，蘋果、創維、小米等都已先后入局電動汽車市場，一再宣稱“不造車”的華為，也在造車的邊緣瘋狂試探。時代所趨之下，當看到索尼再次信心滿滿地表示要造車時，并沒有出現想象中的詫異
鋰電 | 2022-01-06 18:09 評論【藍科技觀察】“押注”Mini－LED，索尼電視與時代同步。1月4日晚，在2022索尼電視全球新品發布會上，索尼發布了一系列新品電視。其中就包括了搭配8k Mini－LED的新旗艦電視Z9K（75／85英寸），4k Mini－LED的X95K（65／75／85英寸）
顯示 | 2022-01-06 16:25 評論“希望能夠助力整個奧迪品牌在中國市場回到NO．1，鞏固主流高端品牌的定位，將來大家在談到上汽奧迪，希望能夠成為一個標桿。”2022年的第一天，伴隨著奧迪進取匯的開業，上汽奧迪在百度地圖上又多了一個坐標
新能源汽車 | 2022-01-06 15:08 評論導｜語2021／01／06大膽的自我革新、不斷超越客戶期待，一直是汽車品牌保持競爭力的不二法則。作者丨楊晶責編丨杜余鑫編輯丨別致過去，如果你觀察身邊有購車需求的朋友，會發現10個人中有9個人會去4S店看新車，剩下1個人正在網上詢價，二手車似乎從來不是購車時的第一選擇
新能源汽車 | 2022-01-06 10:54 評論后合資時代，東風有限需要新的航海圖和指南針作者 ｜ 李國政編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）英菲尼迪品牌有了新歸處。今天（2022年1月5日），東風汽車有限公司（以下簡稱東風有限）發布消息稱，將東風英菲尼迪作為一個獨立事業總部，納入東風日產管理體系
鋰電 | 2022-01-06 10:41 評論【藍科技綜述】12月31日，廣東奧馬電器股份有限公司發布關于公司及相關人員收到中國證監會立案告知書的公告。公告顯示，因為涉嫌信息披露違法違規，中國證監會對公司原實際控制人趙國棟及公司立案。不過這個消息并沒有對奧馬的股價造成影響，12月31日截至收盤，ST奧馬微漲0．91％，報收5．52元
智能家居 | 2022-01-06 09:07 評論
