出品｜公司研究室新能源組文｜曲奇近期，動力電池巨頭寧德時代的動作不斷，為了保障供應鏈的穩定性，先是與聯創股份簽了PVDF的大單，又與鼎勝新材簽了電池鋁箔的單子。根據協議，鼎勝新材將在2021到2025年間，向寧德時代供應動力電池鋁箔，預計最低供貨量合計為51．2萬噸
鋰電 | 2021-12-24 18:18 評論導｜語千萬不要低估了大眾轉型的速度……作者丨羅超責編丨徐進凱編輯丨朱錦斌10月份，迪斯請來了“攻入狼堡”的馬斯克，以“加速電動化”的名義給大眾集團的200位高管上了一課。在大眾的“家門口”，馬斯克一改往日略顯浮夸的風格，謙卑地將大眾視為汽車行業標桿，是自己的“偶像”，也是特斯拉最大的挑戰者
新能源汽車 | 2021-12-24 17:51 評論對標特斯拉，毫末智行落下自動駕駛關鍵一棋。作者 ｜ 肖瑩12月23日，毫末智行舉辦HAOMO AI DAY，交出一年來的成績單，并對2022年業務進行展望。幾個最主要的硬核數據來看：據毫末智行介紹，2021年，其輔助駕駛系統已經搭載至5款車型，總計數萬臺量產車輛，乘用車用戶行駛里程突破400萬公里
新能源汽車 | 2021-12-24 17:50 評論“冬天已來，春天不會太遠了，越過寒冬，就是春暖花開。”作者 ｜ 章漣漪“Life is up，Life is dowm，so thanks for being there。Life is fun、amazing、inspiring，Life is a beautiful journey
新能源汽車 | 2021-12-24 17:46 評論作者 ｜ 陳曦圖片 ｜ 來源網絡，侵刪起亞在中國終于準備改變了。12月15日晚間，試駕完嘉華這款東風悅達起亞首款售價超過30萬元的車型之后，匆匆趕來的東風悅達起亞總經理柳昌昇鄭重地告訴大眾侃車，2022年將是起亞在中國市場實施Turn－around戰略的元年，也是起亞在華迎來第二階段發展的元年
鋰電 | 2021-12-24 13:59 評論導｜語千萬不要低估了大眾轉型的速度……作者丨羅超責編丨徐進凱編輯丨朱錦斌10月份，迪斯請來了“攻入狼堡”的馬斯克，以“加速電動化”的名義給大眾集團的200位高管上了一課。在大眾的“家門口”，馬斯克一改往日略顯浮夸的風格，謙卑地將大眾視為汽車行業標桿，是自己的“偶像”，也是特斯拉最大的挑戰者
鋰電 | 2021-12-24 11:33 評論整個2021年第四季度，我們見到了至少4家造車新勢力入場的消息，之中，資源最齊備的小牛，造的出什么？年關難過關關過，我們每年都在開年／閉年時，接收到大量的新信息，指出接下來1年甚至幾年的趨勢。聽慣了造
鋰電 | 2021-12-24 11:26 評論對標特斯拉，毫末智行落下自動駕駛關鍵一棋。作者 ｜ 肖瑩12月23日，毫末智行舉辦HAOMO AI DAY，交出一年來的成績單，并對2022年業務進行展望。幾個最主要的硬核數據來看：據毫末智行介紹，2021年，其輔助駕駛系統已經搭載至5款車型，總計數萬臺量產車輛，乘用車用戶行駛里程突破400萬公里
鋰電 | 2021-12-24 11:17 評論“冬天已來，春天不會太遠了，越過寒冬，就是春暖花開。”作者 ｜ 章漣漪“Life is up，Life is dowm，so thanks for being there。Life is fun、amazing、inspiring，Life is a beautiful journey
鋰電 | 2021-12-24 10:50 評論作者北岸“平臺＋生態”，看似簡單的發展戰略，華為卻傾注了最大的籌碼。 責編丨查攸吟 編輯丨別致回想一年前，2020年的華為HDC開發者大會現場，大幕拉開，聚光燈亮起，大屏閃爍的口號振奮了所有人的內心——“沒有人能熄滅滿天星光
新能源汽車 | 2021-12-23 18:15 評論“按照福建省2030年500萬千瓦裝機目標來測算，未來十年年均復合增速高達20．73％。”作者：江覆編輯：tuya出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）12月21日，中閩能源發布公告，公司募投項目莆田平海灣海上風電場二期項目（“項目”）實現全容量并網發電
電力 | 2021-12-23 18:15 評論豐田純電動戰略提速背后的大局觀作者 ｜ 李 想編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）這個世界的啟示在荒野。 被譽為＂近代環保之父＂的美國作家奧爾多·利奧波德，在其隨筆《像山那樣思考》中記敘了一段山中感悟：一聲狼嚎回蕩在山谷中，不同生命對它有著不同理解?
新能源汽車 | 2021-12-23 18:03 評論向實現碳中和目標發起全面攻勢作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）2021年12月20日，一個周一的清晨，天空飄著小雨。位于廣東省佛山市的一汽－大眾佛山MEB智慧工廠像往常一樣，開始了一天的忙碌
鋰電 | 2021-12-23 17:31 評論還記得寧德時代與贛鋒鋰業爭搶加拿大鋰業公司千禧鋰業（Millennial）的事嗎？ 2021年7月，贛鋒鋰業宣布將以不超過3．53億加元（約合2．76億美元）收購千禧鋰業。緊接著9月底，寧德時代宣布以“更高的價格”——3．77億加元（約合2．98億美元）向千禧鋰業發起要約收購
鋰電 | 2021-12-23 16:40 評論電動化浪潮之下，中國優質動力電池企業的產品受到全球主流車企的爭搶。幾年前，孚能科技與戴姆勒簽署了長達10年、累計將超過170GWh的訂單協議；讓這家以技術實力著稱的“軟包電池獨角獸”聲名鵲起，成為全球備受矚目的動力電池明星企業
鋰電 | 2021-12-23 15:47 評論近日，一則關于“北汽增持股份，超越吉利成為戴姆勒集團最大股東”的消息在網上引起了熱議。事情起因是北汽集團，在12月13日突然官宣，將自持的戴姆勒集團股份增加至9．98％，這也意味著他們一舉超越了吉利，成為了戴姆勒集團旗下最大的股東
鋰電 | 2021-12-23 15:17 評論隨著車聯網時代的奔涌而來，汽車將逐步脫離“信息孤島”，真正實現與外界智聯。在南京江北新區，南京四維智聯科技有限公司（簡稱“四維智聯”）正在汽車智能網聯領域厚積薄發。四維智聯成立于2018年，是由中國導
新能源汽車 | 2021-12-23 14:16 評論作者北岸“平臺＋生態”，看似簡單的發展戰略，華為卻傾注了最大的籌碼。 責編丨查攸吟 編輯丨別致回想一年前，2020年的華為HDC開發者大會現場，大幕拉開，聚光燈亮起，大屏閃爍的口號振奮了所有人的內心——“沒有人能熄滅滿天星光
鋰電 | 2021-12-23 12:06 評論“按照福建省2030年500萬千瓦裝機目標來測算，未來十年年均復合增速高達20．73％。”作者：江覆編輯：tuya出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）12月21日，中閩能源發布公告，公司募投項目莆田平海灣海上風電場二期項目（“項目”）實現全容量并網發電
風電 | 2021-12-23 11:49 評論豐田純電動戰略提速背后的大局觀作者 ｜ 李 想編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）這個世界的啟示在荒野。 被譽為＂近代環保之父＂的美國作家奧爾多·利奧波德，在其隨筆《像山那樣思考》中記敘了一段山中感悟：一聲狼嚎回蕩在山谷中，不同生命對它有著不同理解?
鋰電 | 2021-12-23 10:43 評論
