4月29日，長安汽車2019年一季度報正式發布，整體來看，在過去的一季度，長安汽車經營狀況并不理想。
智能汽車網 | 2019-05-05 09:14 評論在當下中國市場的挑戰以及捷豹路虎在華發展規劃問題上，捷豹路虎全球首席執行官施韋德教授與捷豹路虎中國總裁潘慶都給出了肯定的答案。
智能汽車網 | 2019-05-05 09:11 評論
一個為解決生產資質，一個在夾縫中求生存。博郡汽車與一汽夏利“牽手”，正式官宣。
新能源汽車 | 2019-05-05 09:10 評論幾乎所有的互聯網巨頭都在搶占智能汽車這塊高地，無人駕駛和車聯網是當下競爭最為激烈的兩個賽道。
智能汽車網 | 2019-05-05 09:04 評論
自動駕駛汽車正受到各國政府前所未有的重視，國內外各院校、研究機構都投入了大量人力、物力，各大車企、科技公司、汽車零部件供應商以及自動駕駛汽車創業公司也紛紛在這個領域進行布局。
智能汽車網 | 2019-05-05 09:00 評論
目前看來，寧德時代占據我國動力電池市場的“半壁江山”，但依舊不敢有身居高位者的松懈，各大頭部企業都在努力擴大市場占比。
鋰電 | 2019-05-05 08:57 評論
5G已經成為當下全球關注的熱點，無論是運營商、設備商，還是手機、汽車等前端產業，都在蠢蠢欲動，通過5G實現自己的遠大規劃。
通信 | 2019-05-05 08:50 評論隨著需求驅動型供應鏈的出現，最新的通信技術和互聯物流將進一步促進制造業市場增長。由于對數據安全的日益擔憂、缺乏互操作性、互聯互通和隱私標準，物聯網進入制造業的增長受到了限制。
工控 | 2019-05-05 08:49 評論停車難已經是所有大城市的通病，智慧停車也因此成為了改善城市交通狀況的“香餑餑”。在機遇與挑戰并存的2019，智慧停車行業將會是眾多企業和各地政府關注的重點行業。在此期間會涌現出一大片新玩家，新模式。
智慧城市 | 2019-05-04 07:13 評論據不完全統計，全國2018年已發生的電動汽車起火事件超過40起，車輛涵蓋乘用車、公交車、物流車等不同車型。
新能源汽車 | 2019-05-04 05:27 評論
近年來隨著新零售的提出，新零售又將在零售業掀起一場變革，零售行業迎來新零售時代，新零售時代的到來，對LED顯示屏又將意味著什么？屏企該如何乘著新零售的東風大展身手？
半導體照明 | 2019-05-04 05:06 評論隨著Cloud VR等業務的逐漸成熟和商用，“千兆”正成為固定家寬發展的新目標。
光通訊 | 2019-05-04 05:03 評論
外媒報道稱：“Galaxy折疊損失可能是Mate X和可折疊摩托羅拉Razr的收益。”并評論：“可折疊手機現在正在受到打擊，但還有更多手機正在上演。”
顯示 | 2019-05-04 04:52 評論
“十三五”期間充電樁“設備＋裸站”的市場規模將超300億元；到2020年充電服務費市場空間約100億元；圍繞大數據應用、汽車銷售、廣告收入的充電運營增值服務市場規模將超20億元。
新能源汽車 | 2019-05-04 04:10 評論
一直以來，特斯拉被當作電動汽車行業的標桿，更被看成一種科技趨勢的代表。
鋰電 | 2019-05-04 03:33 評論到2025年，鎳鈷錳三元電池（NCM）將成為增長最快的電池組合。這些電池能夠提供更好的能量密度，也會減少電池的數量或重量。
儲能 | 2019-05-04 03:24 評論
Uber首席執行官Dara Khosrowshahi說：“書本之于亞馬遜，相當于汽車之于Uber。”
智能汽車網 | 2019-05-04 02:49 評論日前，國外分析機構Strategy Analytics發布的最新研究報告，報告指出2019年全球智能手機出貨量將達到500萬部。
通信 | 2019-05-04 02:15 評論本文編譯自國際電工委員會（IEC）于2019年3月發布的報告《人工智能將賦能哪些行業》，報告描述了人工智能當前使用的主要系統、技術和算法，并指出了它們有助于解決哪些類型的問題以及面臨的主要挑戰。
機器人 | 2019-05-04 00:59 評論
在中國正一步步進行大膽嘗試的時候，遠在歐洲的汽車大國德國卻陷入了艱難的境地，無論是熱門的新能源汽車還是前景廣闊的智能制造領域，德國汽車制造商們似乎從競爭一開始就落后了。
新能源汽車 | 2019-05-04 00:57 評論
