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侵權(quán)投訴

當(dāng)前位置: 首頁 > 市場趨勢

有毒動(dòng)力不行還傷車,甲醇汽油能不能用?

近日,工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布了《八部門關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,旨在鼓勵(lì)甲醇汽車應(yīng)用,重點(diǎn)在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的地區(qū),加快M100甲醇汽車的應(yīng)用。

新能源汽車 | 2019-03-25 10:25 評(píng)論

比亞迪掀電動(dòng)汽車平民化運(yùn)動(dòng)

3月21日,比亞迪做出了生產(chǎn)電動(dòng)汽車以來,最雄心勃勃地一次擴(kuò)張:發(fā)布經(jīng)濟(jì)電動(dòng)汽車新車系——e系列。比亞迪要在王朝系列之外,開辟一個(gè)全新的平價(jià)純電動(dòng)車市場。

鋰電 | 2019-03-25 10:24 評(píng)論

AI+醫(yī)藥的6大場景落地,諾華、GSK、賽諾菲在如何搶占數(shù)字化新風(fēng)口?

近年來,隨著技術(shù)的不斷革新,幫助制藥業(yè)改變現(xiàn)狀、降低成本、實(shí)現(xiàn)更大的價(jià)值。從個(gè)性化治療到預(yù)防,技術(shù)發(fā)展給制藥公司的傳統(tǒng)商業(yè)模式帶來了挑戰(zhàn)。

醫(yī)械科技 | 2019-03-25 10:22 評(píng)論

中間體主流生產(chǎn)企業(yè)在江蘇發(fā)生爆炸 染料供給將受影響

受去年蘇北化工園區(qū)停產(chǎn)整頓影響,分散染料價(jià)格自去年年底開始漲價(jià),迄今已陸續(xù)調(diào)漲2、3次,每次上漲2000~3000元/噸。此次爆炸事故預(yù)計(jì)也將對國內(nèi)染料行業(yè)造成較大的影響。

環(huán)保 | 2019-03-25 10:10 評(píng)論

三大運(yùn)營商2019年資本開支超三千億元

近日,三大運(yùn)營商分別公布了2019年的資本開支計(jì)劃。分開來看,2019年中國移動(dòng)的資本開支約為1669億元,同比基本持平;中國電信的資本開支為780億元,同比增長4.1%;中國聯(lián)通的資本開支為580億元,同比增長29%。也就是說,三家今年的資本開支總額將超過3000億元。

物聯(lián)網(wǎng) | 2019-03-25 10:09 評(píng)論

2019年全球光伏裝機(jī)量將達(dá)到111.3GW

2019年全球光伏裝機(jī)量將達(dá)到111.3GW,相較2018年增長7.7%。

太陽能光伏 | 2019-03-25 10:09 評(píng)論

智能手機(jī)成焦慮?超過一半的美國人也這么認(rèn)為

近日在美國YouGov一次調(diào)查中發(fā)現(xiàn),超過一半的美國人認(rèn)為沒有智能手機(jī),內(nèi)心會(huì)感到焦慮。

人工智能 | 2019-03-25 10:02 評(píng)論

工業(yè)4.0帶給世界制造業(yè)范式“四變”

發(fā)達(dá)國家制造業(yè)開始更加注重通過組裝零部件進(jìn)行封裝化,將部分功能模塊化,將系列功能系統(tǒng)化,來通過服務(wù)提升附加價(jià)值。也就是,未來制造業(yè)不是“賣產(chǎn)品”,而是“賣服務(wù)”。

工控 | 2019-03-25 09:54 評(píng)論

2019手機(jī)新風(fēng)向:營銷焦慮與技術(shù)破局

近日小米與榮耀的畫風(fēng),形成強(qiáng)烈反差,從兩家高管的微博看得清清楚楚。

通信 | 2019-03-25 09:36 評(píng)論

智能柜江湖現(xiàn)狀:有需求有鼓勵(lì),但盈利模式難解

2012年進(jìn)入市場的快遞柜在經(jīng)歷了“大魚吃小魚”的系列資本戰(zhàn)之后,如今已基本形成了“快遞系豐巢”和“菜鳥+中郵速遞易”兩大巨頭格局。或者再放小來看,也是順豐與菜鳥的對陣。

智慧城市 | 2019-03-25 09:35 評(píng)論

比亞迪掀起電動(dòng)汽車平民化運(yùn)動(dòng)

3月21日,比亞迪做出了生產(chǎn)電動(dòng)汽車以來,最雄心勃勃地一次擴(kuò)張:發(fā)布經(jīng)濟(jì)電動(dòng)汽車新車系——e系列。比亞迪要在王朝系列之外,開辟一個(gè)全新的平價(jià)純電動(dòng)車市場。

新能源汽車 | 2019-03-25 09:30 評(píng)論

2018年全球光收發(fā)器銷量縮水僅3%

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年全球光收發(fā)器銷售額僅下降了3%。

光通訊 | 2019-03-25 09:27 評(píng)論

奧迪2018年利潤縮水 上汽奧迪合資仍然存疑

3月14日,奧迪公司發(fā)布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示, 2018年度該公司營業(yè)收入為592.48億歐元,較上一年度下滑0.9%(2017財(cái)年為8.5%)。

智能汽車網(wǎng) | 2019-03-25 09:16 評(píng)論

2019年2月中國硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比下滑7%

2019年2月中國硫酸鈷產(chǎn)量3,310金屬噸,環(huán)比下跌7%,同比上漲21.3%。

鋰電 | 2019-03-25 09:09 評(píng)論

警惕:全息投影發(fā)展日新月異,LED顯示屏舞美應(yīng)用場景遭受挑戰(zhàn)

如今,隨著人們對觀賞要求的提高,單一的傳統(tǒng)舞臺(tái)效果已經(jīng)不能再滿足觀眾的需求;色彩絢麗,畫面多變的LED顯示屏因其自身眾多優(yōu)勢完全迎合了人們對當(dāng)今舞美的要求。

顯示 | 2019-03-25 09:06 評(píng)論

甲醇汽車迎來發(fā)展 “頂層設(shè)計(jì)” 吉利“決定”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

經(jīng)過多年發(fā)展,吉利汽車、陜重汽、宇通汽車、一汽靖燁等一批汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè),已擁有甲醇汽車專有技術(shù),并具備了甲醇汽車自主開發(fā)能力。

新能源汽車 | 2019-03-25 09:02 評(píng)論

中國動(dòng)力電池與消費(fèi)類電池企業(yè)分布圖

目前我國動(dòng)力電池企業(yè)主要集中在長三角地區(qū),其中以江蘇省為核心。

鋰電 | 2019-03-25 08:31 評(píng)論

LightCounting:需求波動(dòng)的2018年,全球光模塊銷售額僅下降3%

近日,市場研究公司LightCounting發(fā)布2018年全年光模塊銷售報(bào)告,報(bào)告稱,雖然2018年光學(xué)設(shè)備的需求波動(dòng)較大,但光模塊的銷量保持穩(wěn)定。

光通訊 | 2019-03-24 03:13 評(píng)論

手機(jī)市場吹響集結(jié)號(hào):一場非對稱戰(zhàn)爭

一場接著一場的新品發(fā)布,數(shù)碼口的媒體要么在參加發(fā)布會(huì),要么在去發(fā)布會(huì)的路上。畢竟一年之計(jì)在于春,就算沒什么新創(chuàng)意,也要討個(gè)好彩頭。

通信 | 2019-03-23 10:18 評(píng)論

2019年海外鋰鹽將增長1.85萬噸,同比增長17%

據(jù)市場人士表示,碳酸鋰價(jià)格將隨著供應(yīng)增加預(yù)計(jì)進(jìn)一步下行。

儲(chǔ)能 | 2019-03-23 10:06 評(píng)論
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