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侵權(quán)投訴

當(dāng)前位置: 首頁 > 市場趨勢

BMW、MINI及勞斯萊斯將“三合一”

2018年,寶馬集團(tuán)在全球共銷售超過249萬輛汽車和超過16.5萬輛摩托車,總收入達(dá)到974.8億歐元,稅前利潤達(dá)到98.15億歐元,與2017年基本持平。

智能汽車網(wǎng) | 2019-03-21 11:24 評論

度盡劫波兄弟在 東風(fēng)本田再出發(fā)

受“機(jī)油門”事件影響,東風(fēng)本田兩大暢銷車型CR-V和思域銷量急劇下滑。

智能汽車網(wǎng) | 2019-03-21 11:19 評論

在華營收過千億喜大普奔?寶馬董事會得先解決這個問題

3月12日,大眾汽車集團(tuán)全球管理董事會主席迪斯在發(fā)布年報時說“大眾集團(tuán)的未來取決于中國。它現(xiàn)在是,今后仍將是我們最重要的市場!

智能汽車網(wǎng) | 2019-03-21 11:12 評論

恒大國能電動汽車投產(chǎn)在即 許家印“造車軍團(tuán)” 勝算有多大?

作為新晉的造車新勢力,恒大在自主造車的路上速度越來越快

新能源汽車 | 2019-03-21 11:11 評論

量子計算商業(yè)價值分析預(yù)測

在過去的20年里,人們對這項技術(shù)所蘊含的巨大潛力充滿興趣,一直在努力推進(jìn)量子計算,使其不斷發(fā)展進(jìn)步,但量子計算是否能夠以摩爾定律的模式持續(xù)增長,還有待觀察。

工控 | 2019-03-21 11:01 評論

美國再次推動自動駕駛立法 特朗普和工會是最大反對者?

美國眾議院的三位共和黨議員,準(zhǔn)備推動自動駕駛汽車技術(shù)重新立法。

智能汽車網(wǎng) | 2019-03-21 10:31 評論

奧特佳的無妄之災(zāi) 被原實控人“蘿卜章”或坑掉幾個億

在上市公司看來,王進(jìn)飛當(dāng)初冒用了公司名義對其借款進(jìn)行擔(dān)保,公司遭受了無妄之災(zāi)。

智能汽車網(wǎng) | 2019-03-21 10:09 評論

要逆襲了?三星國內(nèi)份額明顯增長,S10八天銷量破20萬

從去年發(fā)布的A系列上,也再次讓三星看到了轉(zhuǎn)機(jī)。今年發(fā)布的三星S10算是三星的又一力作,在全球都得到了大賣。根據(jù)市場調(diào)研公司GFK的數(shù)據(jù)披露,截止到今年第十周,三星在國內(nèi)的份額已經(jīng)增長到了3.6%。

電子工程 | 2019-03-21 09:44 評論

Uber+波音自動駕駛致命事故后,人類應(yīng)該如何對待這項技術(shù)?

一起地面的事故,兩起空中的事故,背后似乎都指向一種技術(shù)——自動駕駛。

智能汽車網(wǎng) | 2019-03-21 09:30 評論

微混技術(shù)又活了,車企為何爭相布局?

2018年的混動領(lǐng)域有個現(xiàn)象,那就是MHEV微混技術(shù)又活躍了起來。

新能源汽車 | 2019-03-21 09:28 評論

視頻監(jiān)控行業(yè)仍處上升期,發(fā)展大好

隨著我國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,二三線城市逐漸的進(jìn)入到快速的發(fā)展期,建設(shè)的需求加快,公共安全防護(hù)的技術(shù)和設(shè)備運用與居民的生活越來越密切。在之前的很長一段時間內(nèi)安防市場都在發(fā)展商用的攝像機(jī),因為商用市場上的剛需明顯。

安防 | 2019-03-21 09:24 評論

新能源乘用車企爭霸:吉利超越上汽,北汽不敵長城

在幾大車企競爭中,此前一直落后的長城汽車,終于在新能源上崛起,本月還超越了北汽,占據(jù)第四名。吉利開年以來,攻勢兇猛,搶到了亞軍位置。冠軍,則還是比亞迪的。

新能源汽車 | 2019-03-21 09:18 評論

2019年Mini LED汽車應(yīng)用市場將進(jìn)入高速發(fā)展期

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,包括HUD、儀表板和娛樂顯示器背光以及后視鏡在內(nèi)的汽車零件市場Mini LED汽車應(yīng)用,將在2019年進(jìn)入高速發(fā)展階段。

半導(dǎo)體照明 | 2019-03-21 09:10 評論

智能車載系統(tǒng)的戰(zhàn)國時代:紛爭與突圍

隨著汽車產(chǎn)業(yè)升級,智能汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口已經(jīng)形成,其中不同于傳統(tǒng)車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)的智能車載系統(tǒng)已經(jīng)成為時下各大車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)追逐的“香餑餑”。

智能汽車網(wǎng) | 2019-03-21 09:03 評論

新能源車補(bǔ)貼資金初審公示 電池商如何應(yīng)對退坡大環(huán)境?

3月15日,工業(yè)和信息化部通信清算中心組織專家完成了補(bǔ)助資金申請材料的初步審核,形成了《關(guān)于2016及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審報告》。

鋰電 | 2019-03-21 08:54 評論

累計金額722億,新能源汽車補(bǔ)貼資金都給了誰

自2017年5月份工信部第一次公示歷年新能源汽車補(bǔ)貼資金以來,已經(jīng)公示的應(yīng)補(bǔ)貼資金為7222313萬元(約為722億元)。

新能源汽車 | 2019-03-21 08:49 評論

張治雨:PERC電池片可能是最垃圾的資產(chǎn)端

比如光伏制造業(yè)電池片環(huán)節(jié)的資產(chǎn),它的貶值曲線大概是直線折舊法的十年折舊。

太陽能光伏 | 2019-03-21 08:42 評論

平價上網(wǎng)時代 “光伏+儲能”成破局關(guān)鍵

從長遠(yuǎn)來看,隨著光伏發(fā)電離平價上網(wǎng)越來越近,隨著光伏發(fā)電越來越深入全國電力市場,有一個問題將越來越成為光伏發(fā)電發(fā)展亟需突破的瓶頸。

太陽能光伏 | 2019-03-21 08:40 評論

語音識別技術(shù)發(fā)展?jié)u入佳境 AI企業(yè)奮力前行

物聯(lián)網(wǎng)時代,語音識別被視作為人機(jī)交互的入口,人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的迅猛發(fā)展,使語音控制變得更為實用。雖然語音識別與生物識別相比,發(fā)展相對緩慢,但是學(xué)術(shù)界和工業(yè)界對于語音市場都很看好,這意味著未來發(fā)展空間十分巨大。

人工智能 | 2019-03-21 03:47 評論

汽車的經(jīng)濟(jì)車速是什么意思?它是如何算出來的?

所謂的汽車經(jīng)濟(jì)車速是指汽車以直接檔或超速檔(一般都是最高檔位)行駛時,燃料消耗(百公里油耗)最低時的車速。

智能汽車網(wǎng) | 2019-03-20 15:46 評論
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