巨大的資金壓力不僅在汽車廠商處，也在政府處，這或許就是2019年補貼政策遲遲不能出臺的原因。
新能源汽車 | 2019-03-20 09:37 評論3月18日，小鵬汽車宣布，布局北京、上海、廣州、深圳和武漢五座城市共計30座超級充電站正式投入運營，此舉也使小鵬汽車成為國內品牌中唯一自建自營超充站體系的汽車企業。
新能源汽車 | 2019-03-20 09:32 評論自電動車大批量面市以來，其電動問題不斷。衰減問題、安全問題成為了電動車車主最頭痛的問題。新能源汽車續航問題，一直飽受詬病，動力電池顯然是重中之重。
鋰電 | 2019-03-20 09:29 評論
新能源汽車生產企業等來了一波期盼已久的紅包，最新一批2016年及以前年度的近126億補貼將下發。
新能源汽車 | 2019-03-20 09:24 評論聯網報警的發展實際上就是一個商業社會發展的縮影，同其他任何產品任何行業沒有本質的區別，哪怕今后的安全報警產品不再以現在報警器的載體呈現，在技術運用和服務模式創新的路上依然結伴而行。
安防 | 2019-03-20 09:24 評論“8K”可以說是3月份科技界的一個熱點關鍵詞，在剛剛結束的AWE會展上，康佳、海信、三星等各大電視廠商紛紛推出自家的8K電視產品。
顯示 | 2019-03-20 09:03 評論除了長城汽車、比亞迪等少數車企實現同比上漲外，例如長安汽車、上汽乘用車等車企均出現大幅下滑。就連日系車企也受到了車市大環境影響，出現了明顯的同比跌幅。
智能汽車網 | 2019-03-20 09:03 評論這家荷蘭地圖制作公司正在建立豐富的導航數據庫和高清地圖，以應對未來聯網無人駕駛汽車的競爭。
智能汽車網 | 2019-03-20 09:00 評論伴隨著人工智能技術應用的快速展開，其價值開始滲透到各行各業。本文分析了目前人工智能產業發展概況，并對產業投資趨勢進行展望，探討了創投基金在賦能產業升級中的作用。
機器人 | 2019-03-20 08:59 評論
在與鑫盛汽車簽訂合作協議之后，光華科技自從2018年11月以來，在5個月內，已與包括南京金龍、廣西華奧、奇瑞萬達、深圳五洲龍、元寶淘車、安徽鑫盛六家車企達成廢舊動力電池回收戰略合作協議。
鋰電 | 2019-03-20 08:52 評論奧迪CEO布拉姆·肖特在2018年財報年會上稱“2018年并不是‘失落年’”，但他也表示“對這一年的表現是不滿意的”。
智能汽車網 | 2019-03-20 06:29 評論說起衛星導航，大國在全世界博弈中有很多故事，至于是GPS還是伽利略，相信有心人可以去百度，當然博弈的結果就是北斗橫空出世了。
工控 | 2019-03-20 01:51 評論不同于一般汽車采購的“每年年降”模式，特斯拉相當一部分零部件采用了“三年鎖價”。
新能源汽車 | 2019-03-20 00:29 評論寶馬汽車正在向高科技公司轉型，將產品、生產數字化作為自身發展的重點。
智能汽車網 | 2019-03-19 17:28 評論在過去的一百年里，寶馬汽車的挑戰來自于戰爭、自身定位、并購陷阱、金融危機。
智能汽車網 | 2019-03-19 17:26 評論Waymo One的服務就和標準的出租車一樣，這些自動駕駛汽車搭載著乘客，并將乘客安全送往他們選擇的目的地，但和出租車或者其他網約車服務不同的是，提供服務的并不是一個人類司機，而是機器人司機。
智能汽車網 | 2019-03-19 17:07 評論在如此嚴格考核的背景下，各貧困縣政府如何堅決打贏脫貧攻堅戰？如何做到脫真貧、真脫貧？如何在最后階段完美收官，值得深思。
太陽能光伏 | 2019-03-19 17:02 評論期待中的全自動駕駛、百米級的車內線束，以及更為革命的自動化生產方式，Elon Musk在發布會上一個都沒講，關于Model Y的主要信息就三個：1、七座；2、3．9萬美元的起售價；3、交付時間：2020年秋季。
智能汽車網 | 2019-03-19 16:56 評論當汽車電動化遇上自動駕駛為核心的智能化，造車的難度是加大。
智能汽車網 | 2019-03-19 16:42 評論2018年鋅冶煉行業開工率出現天花板，在下半年TC價格不斷攀升時，開工率始終保持區間震蕩。2018年中國精煉鋅產量同比下滑9.8%，全球精煉鋅產量同比下降4.6%，第四季度產量更是出現逐月連續下滑。
新材料 | 2019-03-19 16:40 評論
