根據(jù)IDC對全球5G無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施市場的最新研究發(fā)現(xiàn)，新通信技術(shù)的部署可能會擾亂傳統(tǒng)寬帶市場的某些部分。
光通訊 | 2019-02-14 11:14 評論作為能源轉(zhuǎn)型的先驅(qū)之一，十多年前這家傳統(tǒng)的油氣巨頭，曾一度引領(lǐng)中國新能源行業(yè)的發(fā)展。
智慧海洋 | 2019-02-14 11:07 評論作為能源轉(zhuǎn)型的先驅(qū)之一，十多年前這家傳統(tǒng)的油氣巨頭，曾一度引領(lǐng)中國新能源行業(yè)的發(fā)展。
風(fēng)電 | 2019-02-14 11:07 評論有更多的自動化和人工智能功能將以機器人過程自動化（RPA）的形式出現(xiàn)在業(yè)務(wù)流程管理（BPM）中。只要將基于規(guī)則的業(yè)務(wù)流程自動化，機器人過程自動化就可以簡化業(yè)務(wù)運營。
機器人 | 2019-02-14 11:02 評論北京時間2月13日晚上七點，北京圖森未來宣布獲得新浪資本領(lǐng)投的D輪融資9500萬美元，成為重卡自動駕駛解決方案的獨角獸。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-14 10:43 評論中國新能源汽車企業(yè)的“好日子”還有多久？最為悲觀的論調(diào)認為：“或許不到一年。”
新能源汽車 | 2019-02-14 10:31 評論據(jù)悉，三星電子視覺顯示器業(yè)務(wù)總裁 Han Jong-hee日前表示，電視行業(yè)繼續(xù)開發(fā)更高分辨率、尺寸更大的顯示屏，這也是一個自然發(fā)展趨勢。
顯示 | 2019-02-14 10:30 評論在移動通信市場，移動電話用戶普及率達到112．2部／百人；在固定通信市場，固網(wǎng)寬帶用戶總體規(guī)模達到4．6億戶（4．07＋0．55億戶），已經(jīng)接近甚至超過全國家庭總戶數(shù)。
智慧城市 | 2019-02-14 10:21 評論
在極速擴張的產(chǎn)量面前，各大電池廠商的競爭卻越加激烈，不僅中日韓三國上演群雄逐鹿，歐美及東南亞也加入到這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭之中。
鋰電 | 2019-02-14 10:18 評論FCH JU預(yù)計，到2050年，歐洲可能產(chǎn)生約2250太瓦時（TWh）氫氣，約占歐盟總能源需求的四分之一，將為大約4200萬輛大型汽車、170萬輛卡車、25萬輛公共汽車和超5500輛列車提供燃料。
氫能 | 2019-02-14 10:13 評論InformationWeek梳理出的十家值得關(guān)注的初創(chuàng)公司就正在利用各種新技術(shù)幫助企業(yè)更好地解決生產(chǎn)、營銷、安全、供應(yīng)鏈等環(huán)節(jié)的各種問題，或是促進居民健康的提升，或是推動政策制定過程的更加透明和完善。
工控 | 2019-02-14 10:11 評論
智能手機行業(yè)熱鬧非常，去年諸侯亂戰(zhàn)了一年，今年依然戰(zhàn)鼓雷鳴，年初就已有大戰(zhàn)在醞釀。
通信 | 2019-02-14 10:00 評論說到底，電動汽車充電的經(jīng)濟成本低（電費比油費便宜）是一定的，時間成本卻因人而異，綜合使用成本如何？使用場景不同，答案自然有別。
儲能 | 2019-02-14 09:59 評論在過去的一年里，“日系三劍客”的市場表現(xiàn)格外令人矚目：中型轎車的“三劍客”凱美瑞、雅閣、天籟相繼完成了換代；明星車型凱美瑞、雅閣、思域、軒逸、奇駿在車市寒冬里屢創(chuàng)佳績……
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-14 09:54 評論儲能市場的未來越來越低的成本將構(gòu)成一個充滿激烈競爭的環(huán)境——但對于那些表現(xiàn)較好的公司來說，這是一個有益的機會。
儲能 | 2019-02-14 09:52 評論從近期一些車企發(fā)布的一月數(shù)據(jù)來看，車市給人一種“開門紅”的感覺，但在不少業(yè)內(nèi)人士看來，一月銷量承載了太多因素，“開門紅”的景象或許只是車市曇花一現(xiàn)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-14 09:50 評論2018年對于中國家電企業(yè)來說顯然不算一個好年，上半年回暖，但是到了三季度卻出現(xiàn)量價齊跌的局面，這是因為國內(nèi)家電市場已趨于飽和進入換機階段，紅利消失導(dǎo)致國產(chǎn)家電企業(yè)開始瞄準(zhǔn)海外市場以取得業(yè)績的增長。
智能家居 | 2019-02-14 09:49 評論從今年7月1日起，北京市銷售和登記注冊的重型燃氣車以及公交和環(huán)衛(wèi)行業(yè)重型燃油車必須滿足國六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。
環(huán)保 | 2019-02-14 09:47 評論原本為引領(lǐng)新能源行業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型標(biāo)桿，卻因自己的傲慢與偏見，如今淪為新能源行業(yè)的后進者。
環(huán)保 | 2019-02-14 09:46 評論作為IBM云服務(wù)的“殺器”，Watson AI有了相應(yīng)的混合云技術(shù)背景做支撐，面對其他的云平臺開放AI服務(wù)，只是為更深層次的云服務(wù)做了一個鋪墊。釋放企業(yè)實際業(yè)務(wù)價值和推動其增長，才是其未來的主要任務(wù)。
工控 | 2019-02-14 09:45 評論
