315快要到了，這是一年一度的對各個行業的整飭，每年都有大量的丑聞被爆出，新能源汽車行業自然也不例外。過去3年時間里，新能源汽車行業飛速發展，目前滲透率已經接近40%。高速發展的市場，很容易產生各種亂象，今天我們就來盤點一下5個非常值得關注的點
新能源汽車 | 2024-03-14 14:28 評論在國家和地方政策大力支持，及社會資本的推動下，我國商業航天市場快速發展，帶動了商業航天電子元器件市場需求快速增加。 商業航天電子元器件指的是用于商業航天領域的元器件，商業航天電子元器件下游為
電子工程 | 2024-03-14 14:10 評論本文來源：智車科技 01 引言 目前城市NOA成為自動駕駛行業的必爭之地，一片熱火朝天，爭先恐后的場面，好不熱鬧。城市NOA作為目前最受歡迎的自動駕駛產品，也作為最多、最有用的自動駕駛落地場景無疑將成為2024年，乃至今后幾年間自動駕駛的必爭之地
新能源汽車 | 2024-03-14 14:03 評論最近，華爾街投行摩根士丹利發布一份看好寧德時代的研報，直接在中文互聯網，尤其是股民圈刷屏了。研報標題叫做Resurgence of "CATL Inside"，直譯應該叫做寧德時代inside的重生。
鋰電 | 2024-03-14 13:55 評論作者：文雨，編輯：小市妹如果要選出2023年國內表現最不理想的傳統汽車勢力，東風集團肯定要鎖定一個名額。【從賺百億到虧40億】3月5日上午，在十四屆全國人大二次會議首場“部長通道”集中采訪活動中，中國
新能源汽車 | 2024-03-14 13:37 評論一個板塊出現幾家頭部公司漲停很常見，但幾乎整個板塊都實現漲停的情況卻極為罕見。這種罕見情況就發生在前幾天的鋰電板塊。3月11日，新能源車電池ETF、鋰電池ETF單日漲幅都在10%以上，市面上最主要的10支電池ETF單日漲幅都在7.9%以上
鋰電 | 2024-03-14 13:35 評論隨著科技的飛速進步，自動駕駛汽車已經從科幻概念逐漸轉變為現實。然而，在其蓬勃發展的背后，自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰。本文將對這些問題進行深入的剖析，并提出相應的解決方案，以期為未來自動駕駛汽車的發展提供有益的參考
智能汽車網 | 2024-03-14 11:29 評論過去一年，理想大賺百億蔚來、小鵬虧損百億造車面臨的考驗著實太多，虧損的為了盈利苦苦掙扎，盈利的卻遭遇了離奇網絡攻擊。首款純電MPV車型MEGA上市十多天，理想汽車罕見地沉默了——沒有發布訂單喜報，沒有宣布“好評如潮”
新能源汽車 | 2024-03-14 11:22 評論日前，The Information報道，字節跳動將開啟新一輪期權回購：現任員工的回購價格將為170美元每股，離職員工回購價格為145美元每股。截至發稿，字節跳動方面暫未回應。壓力給到騰訊相比去年的回購計劃的160美元每股，本次回購價格有所提高
云計算 | 2024-03-14 11:20 評論日前，京東公布了2023年第四季度及全年財報。財報顯示，第四季度凈營收為3061億元，同比增長3.6%；歸屬于普通股股東的凈利潤為34億元，2022年同期凈利潤為30億元；2023年凈營收為10847億元，較2022年增長3.7%；歸屬于普通股股東的凈利潤為242億元，2022年凈利潤為104億元
云計算 | 2024-03-14 11:05 評論《港灣商業觀察》黃懿2023年是新能源汽車品牌十分熱鬧又異常殘酷的一年，有人歡喜有人憂，其中包括威馬汽車破產、極氪向納斯達克遞交招股書、小鵬汽車和華為汽車的AEB之爭、問界系列擠進新能源賽道。新能源汽車的更新換代之快，讓人難以預料
新能源汽車 | 2024-03-14 10:50 評論新車消息公布，股價開始暴漲，新車正式上市，股價開始暴跌。小米汽車和理想汽車，可能軌跡相同。 2023年6月中旬，理想首次官宣MEGA相關消息，納斯達克股價34.4美元，之后一路上漲，再到MEGA上市后，終端反饋不足，股價從2月27日的46.2美元，暴跌至37美元以下
新能源汽車 | 2024-03-14 10:45 評論導語Introduction“既要又要”的不二選擇。作者丨Poinko責編丨楊晶編輯丨段永琪3月5日，國務院在發布的年度《政府工作報告》中，官方在圍繞著“雙碳”工作提出推進產業結構、能源結構、交通運輸結構、城鄉建設發展綠色轉型等思路的同時，也強調為了實現“雙碳”目標，必須“多鏈路推進”
新能源汽車 | 2024-03-14 10:41 評論行家說Display 導讀： 去年，多數人的直觀感覺應該是【忙】，報復性出差；還有另外一個感覺是【卷】，想象中的好日子，好像并沒有如期到來。 但是反應到企業的利潤層面，多數在2022年出現虧損的企業，在2023年扭虧為盈
顯示 | 2024-03-14 10:22 評論雷達財經出品 文|孟帥 編|深海小鵬汽車官網上的細微變化，讓公司全新的核心管理團隊名單浮出水面。從最初的核心投資人到如今具備絕對話語權的董事長，何小鵬率領王鳳英、顧宏地三人組成了小鵬汽車全新的“鐵三角
新能源汽車 | 2024-03-14 10:11 評論文：談擎說AI汽車行業作為歷年315晚會常駐嘉賓，繼2022和2023這位顯眼包接連兩年的缺席后，在談擎說AI看來，今年315，汽車行業的上榜概率或許會很大，尤其是對于發展已經步上正規的新能源玩家們而言
新能源汽車 | 2024-03-14 10:08 評論被譽為”國產英偉達“的景嘉微，主營業務收入構成中，芯片領域的產品收入也就兩成多，毛利率在業務構成中也居末尾。如此情勢，股價卻在22個交易日里暴漲了120%，十分魔幻。
通信 | 2024-03-14 09:01 評論第一章 行業概況1.1 簡介 跨境出口電商代表了一種革命性的商業模式，它通過利用電子商務平臺，實現了出口貿易流程的數字化和在線化。這一模式使得全球的商家和消費者能夠跨越地理界限，進行更為便捷和高效的交易活動
物聯網 | 2024-03-13 18:33 評論第一章 行業概況 1.1 簡介 跨境出口電商代表了一種革命性的商業模式，它通過利用電子商務平臺，實現了出口貿易流程的數字化和在線化。這一模式使得全球的商家和消費者能夠跨越地理界限，進行更為便捷和高效的交易活動
通信 | 2024-03-13 18:27 評論韓媒報道指三星預估利潤增長669%，主要原因是它的存儲芯片業務利潤大幅增長所致，這意味著存儲芯片從去年底以來聯合漲價取得了成功，顯然依然壟斷著存儲芯片市場的美系芯片在這波漲價中獲益巨大，而中國制造則為此付出了不小的代價
光通訊 | 2024-03-13 17:00 評論
