文/楊倩 編輯/嚴凱 來源/儲能嚴究院 「儲能嚴究院」獲悉，2023年12月29日，西安奇點能源股份有限公司（簡稱“奇點能源”）正式完成C輪融資，融資總額高達3億元。
鋰電 | 2024-01-15 17:17 評論2023年12月全球電視ODM格局特點 進入年末12月，也是制造工廠業績表現的最后時刻，全球電視代工市場一反10月以來同環比雙降的常態，呈現了可觀幅度的上漲。統計范圍內，2023年12月，Top10的專業電視ODM工廠出貨總量環比上漲8.2%，同比上漲5.4%
顯示 | 2024-01-15 17:16 評論小米汽車被極氪汽車“閃擊”成為了近期最熱門的行業話題。 具體是什么事呢？就是小米發布會前，極氪007正式上市，價格一再擊穿預期，最低價僅20.99萬。要知道這款車全系800V
新能源汽車 | 2024-01-15 17:10 評論光伏不僅是重資產的新興行業，且還具備周期性屬性。自上世紀90年代末起步發展以來，20余年間我國光伏正迎來第4次行業調整。3年一小洗，5年一大洗的周期規律下，既有尚德電力和賽維LDK、海潤光伏等龍頭廠商
太陽能光伏 | 2024-01-15 17:07 評論產能過剩背景下，跨界光伏者的境遇各不相同，有的停產觀望，有的斷臂止損，有的逆境求生。 當下市場環境低迷，光伏一夜入冬，對于交建股份和幕后資本大佬俞發祥來說，還要不要繼續跨界光伏，同樣需要重新思考。
太陽能光伏 | 2024-01-15 17:02 評論秦失其鹿，天下共逐之。隨著PERC電池接近24.5%的效率天花板，TOPCon、HJT、IBC、鈣鈦礦等新一代電池技術開始乘勢而起，成為行業內外新老玩家押注的方向，且形成了鮮明的技術陣營和產業配套體系
太陽能光伏 | 2024-01-15 16:58 評論太陽能光伏 | 2024-01-15 16:51 評論
專題｜中國高端環保裝備發展研究Vol.01作者｜青山研究院導讀：競爭殘酷，但值得深耕和決戰的賽道。中國環保在整體步入存量市場后，裝備及裝備化已成為兵家必爭之地。近兩年，和傳統工程賽道的暮氣相比，裝備賽
環保 | 2024-01-15 16:14 評論《港灣商業觀察》李鐳離農歷年不到一個月，汽車領域的大降價大促銷正在火熱進行。實際上，早在2023年11月份，國內汽車廠商已經開始了部分車型的降價活動，而最新，連第二把交椅全球知名品牌的特斯拉也宣告參戰
新能源汽車 | 2024-01-15 16:02 評論先看個數據，去年前三季度中國銷售乘用車中，前裝標配NOA功能的新車達到37.7萬輛，同比增長151%。這引發了機構預測，2024年NOA滲透率將達到10%。毫末智行董事長張凱也曾表示，城市NOA將迎來量產上車潮，目前占L2及以上輔助駕駛份額的17%，2025年有望達到70%
智能汽車網 | 2024-01-15 15:50 評論作者丨張之棟 責編丨崔力文 編輯丨別致 誰能想到，新汽車時代的“卷”，不僅對外，更是對內。 “卷”起來，零跑連自己都打。不久前，零跑全球首款車型零跑C10，以15.18萬元起的價格，正式開啟預售
新能源汽車 | 2024-01-15 15:43 評論美國社交媒體上，最能打的人向來是埃隆馬斯克，一是敢說，二是能噴，三是有錢直接把社交平臺買了。中國社交媒體上，汽車圈最能打的肯定是余承東，曾經被譽為“微X之王”的李想，明確表達不敢跟華為吵架，吵不過。再順著李想說，丟了汽車圈老板網絡戰斗力最強的身份之后，他也被開玩笑，可能要丟掉“創業教父”那個頭銜
智能汽車網 | 2024-01-15 15:34 評論文/黃海峰的通信生活 近期，IDC發布《中國專屬云服務市場（2023上半年）跟蹤》報告，2023年上半年專屬云服務市場同比增長26.6%，整體市場規模達154.3億人民幣。其中專屬托管云服務市場同比
云計算 | 2024-01-15 15:22 評論導語Introduction我始終相信，偌大的中國車市是包容的。同時，各地相差極大的用車環境也決定了市場不允許只有一種聲音存在。作者丨曹佳東責編丨曹佳東編輯丨靳鵬輝“2023年中國車市開局偏弱而隨后持續走強，在出口加新能源的共同推動下，2023全年銷量將創出歷史新高
新能源汽車 | 2024-01-15 15:07 評論乘聯會數據顯示，2023年12月新能源乘用車國內零售銷量達到94.5萬輛，同比增長47.3%。2023年 1-12 月新能源乘用車國內零售銷量達到773.6萬輛，同比增長36.2%。 這樣看來，去年國內新能源市場整體大環境，其實還是挺不錯的
新能源汽車 | 2024-01-15 14:51 評論進入到2024年，動力電池板塊在資本市場上仍然舉步維艱。1月份以來，電池ETF跌了3.8%。雖然整個動力電池板塊仍然萎靡不振，但固態電池板塊卻火了。金龍羽、三祥新材、恩捷股份等固態電池概念股均迎來股價大漲
鋰電 | 2024-01-15 14:28 評論導語：30歲的高海純正式進入“天合帝國”繼承序列，也意味著一只腳踏入了光伏修羅場。01獨立性存疑如天合富家分拆上市成功，30歲的高海純將成為中國光伏上市公司最年輕的掌舵者之一。12月14日，天合富家能
太陽能光伏 | 2024-01-15 14:15 評論車企在追求智能化、賦予智能車機系統更大的控制權限的同時，也需警惕智能化帶來的安全與過度化的問題。
新能源汽車 | 2024-01-15 13:44 評論
