后疫情時代，mRNA技術何去何從是所有藥企都在思考的一個問題。 從海外領頭羊們的探索來看，趨勢主要是兩個：繼續(xù)探索疫苗領域，攻堅更多未被滿足的需求；或者跳出預防領域，進攻治療環(huán)節(jié)。 而從國內藥企的選擇來看，眼下還有另一條道路正在被挖掘：動物疫苗
醫(yī)械科技 | 2024-01-15 13:35 評論CES這場科技界的年度盛事在拉斯維加斯圓滿落幕！這場為期四天的盛會，從1月9日至1月12日，云集了AI、汽車、游戲、5G、智能家居等各領域的4000多家參展商，而來自中國的參展商數量已經超過了
顯示 | 2024-01-15 13:34 評論產銷量：2023年1-12月，我國動力和其他電池合計累計產量為778.1GWh，累計同比增長42.5%；我國動力電池累計銷量為616.3GWh，累計同比增長32.4%。裝機量：2023年1-12月，我
鋰電 | 2024-01-15 12:18 評論太陽能光伏 | 2024-01-15 12:00 評論
隨著新能源汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展，其逐漸成為我國經濟社會發(fā)展的新動能之一。為穩(wěn)步推動車網雙向互動能力提升，應大力推廣應用智能充電基礎設施，積極解決關鍵雙向充放電技術可行性問題。作為儲能行業(yè)的前沿科研機構，
電子工程 | 2024-01-15 11:51 評論JPM大會第三天，Grail宣布了2023年全年營收9300萬美元，同比增長68%。 這與Illumina提供的營收指導一致，此前，Illumina預計Grail2023年營收可增長64%。 如果細究起來，2022年四季度以來，Grail連續(xù)四個季度收入環(huán)比幾乎零增長
醫(yī)械科技 | 2024-01-15 11:42 評論全球最大的消費電子盛會——2024國際消費電子展是近期車圈的大熱門。這場盛會有不少車企或汽車產企業(yè)參與其中，車企與出行技術領域參展商共有700家，寶馬、本田、現代起亞等頭部主機
新能源汽車 | 2024-01-15 11:39 評論彩電：據奧維云網(AVC)線上市場監(jiān)測數據顯示，本月彩電線上零售額規(guī)模同比-12.7%；均價為2936元，同比27.1%；15000+的彩電零售額占比1.9%，同比-1.1%；不同彩電尺寸中，75寸+彩電零售額占比23.3%，同比8.3%
智能家居 | 2024-01-15 11:38 評論2024：不僅是“剛正面”，更是定乾坤。 幾年前，人們還在熱衷討論信創(chuàng)。而現在，行業(yè)的發(fā)展早已不能用信創(chuàng)二字涵蓋。在操作系統(tǒng)、IoT的持續(xù)迭代下，我們看到了產業(yè)升級的未來。 在本文中，我們試圖探尋國產操作系統(tǒng)的發(fā)展輪廓，以及智慧互聯的前景
人工智能 | 2024-01-15 11:31 評論前言： 從大模型、聊天機器人到面向各行各業(yè)的垂直應用方案、AI算力提供商，獨角獸玩家的成長之路不斷加速。 在探索這條未知道路的過程中，來自各行各業(yè)的國產AI力量紛紛集結，紛紛投身于這場波瀾壯闊的征程
人工智能 | 2024-01-15 11:11 評論近日，2024年第一周的新勢力汽車品牌銷量榜單公布了。定睛一看，榜單中的品牌都是熟悉的面孔，問界、理想、蔚來、小鵬、智己等都是大家的老朋友。當然也有不一樣的地方，那就是去年長期霸占銷冠的理想汽車被問界拉下了馬，排名第二位
新能源汽車 | 2024-01-15 11:06 評論1月4日消息，據相關媒體報道，斑頭雁（杭州）智能科技有限責任公司（以下簡稱“斑頭雁”）完成了A輪融資，金額近千萬美元。新一代AI企業(yè)又要卷起來了？！后起之秀，不容小覷提到斑頭雁的CEO，正是釘釘創(chuàng)始團隊成員、釘釘副總裁張毅
云計算 | 2024-01-15 10:26 評論格力、美的、海爾家電“三巨頭”，已經不僅僅是家電企業(yè)。 回顧家電市場四十幾年的發(fā)展歷程，格力電器、美的集團與海爾集團，不斷突破行業(yè)瓶頸，加寬加
傳感器 | 2024-01-15 10:11 評論一年一度的CES又來了！ 美國當地時間1月9日，2024年國際消費類電子產品展覽會（CES）如期舉行。 作為全球最盛大的科技盛會，全球多個行業(yè)的頂尖企業(yè)都會參加CES。今年，展商們已經不約而同將主題放在了AI上
智能汽車網 | 2024-01-12 20:10 評論懸念留給了企業(yè)微信，它會擁抱AI嗎？它的智能助理或是智能伙伴，什么時候才會出現？ 撰文|藍洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 「商店里有一些極其有用的GPT，但可能「一切都是二次元老婆」（everything is waifus）會成為最受歡迎的
通信 | 2024-01-12 20:05 評論無論企業(yè)還是打工人，都在向前看。 作者 | 張凱旌 編輯 | 趣解商業(yè) “23年的最后一個工作日，沒想到終究逃不過互聯網的屠刀。” 在電影《年會不能停》中，眾和集團執(zhí)行副總裁為了降本、裁員，制定“廣進計劃”，誓要裁撤6000名員工
通信 | 2024-01-12 20:03 評論自2015年起，我國新能源汽車產銷量已連續(xù)九年位居世界第一，2023年產銷量更是接近千萬輛，標志著我國新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。 據報道，2023年中國新能源汽車產銷量分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率更是連續(xù)8個月超過30%
新能源汽車 | 2024-01-12 18:16 評論圖片來源：Pixabay 蜂巢能源正在積極布局東南亞市場。 1月8日，泰國BCPG Public Company Limited與蜂巢能源簽訂協(xié)議，旨在在泰國分銷家庭和工業(yè)領域的電池產品。資料
鋰電 | 2024-01-12 17:59 評論作者：程諾，編輯：小市妹 力矩傳感器，又稱扭矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器等，是指可以在各種旋轉或非旋轉機械部件上對扭轉力矩感知進行檢測，將扭力的物理變化轉化為精確電信號的一種傳感器。 由于
傳感器 | 2024-01-12 17:40 評論導語|Lead 近段，一大波極具競爭力的車型扎堆問世，注定了2024年國內汽車市場的競爭將愈發(fā)激烈。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川 編輯|禾子 全文3501字 閱讀需5分鐘 在剛剛過去的2023年里，國內乘用車累計零售量為2169.9萬輛，同比增長5.6%
新能源汽車 | 2024-01-12 17:29 評論
