誰也沒想到，在中國自主品牌出海的艱難旅途中，俄羅斯會成為最舒服的一次靠岸。 俄烏戰爭之后，歐美日韓車系紛紛撤離，除了“政治正確”外，主要是因為供應鏈斷裂，運營無法維持，只能“斷臂求生”
新能源汽車 | 2024-01-17 14:06 評論導語|Lead歲終年末，國內各家新能源車企紛紛曬出了自家2023年的銷量成績單，可謂“幾家歡喜幾家愁”。雖然頭部企業表現良好，但新能源車企整體上仍有七成未達標。本文出品|禾顏閱車工作室撰文|蔡家倫編輯|禾子全文22210字閱讀需4分鐘2023年，中國新能源車離千萬輛的臺階僅有一步之遙
新能源汽車 | 2024-01-17 13:59 評論找到指數級增長機會的企業，對資本而言是最迷人的。過去幾年時間，諸多資本堅信，在醫藥領域存在這樣的故事。 只是，一波又一波投資人，在支付了巨額學費后才明白一個淺顯的道理——創新，真的很難
醫械科技 | 2024-01-17 13:56 評論聲明：本文為火石創造原創文章，歡迎個人轉發分享，網站、公眾號等轉載需經授權 引言 截至2023年5月1日，我國在軌衛星數量已達到628顆，已經初步建成了通信中繼、導航定位、對地觀測等系統，通導遙融
電子工程 | 2024-01-17 13:36 評論日前，市場調研機構IDC、Canalys公布了2023年Q4全球手機市場的出貨量，至此2023全年的手機出貨數據得以完整呈現。通過兩家機構公布的數據，我們發現之前所熟悉的手機市場的格局，已經發生了一些變化
消費電子 | 2024-01-17 13:35 評論蘋果贏麻了。 日前，市場調研機構IDC、Canalys公布了2023年Q4全球手機市場的出貨量，至此2023全年的手機出貨數據得以完整呈現。通過兩家機構公布的數據，我們發現之前所熟悉的手機市場的格局，已經發生了一些變化
電子工程 | 2024-01-17 13:31 評論中國汽車在2023年完成了封神之作，年出口量達到491萬輛，同比增長57.9%，首次超過日本，成為全球第一的汽車出口國，兩三年內就完成了三級跳。中國汽車的出海之路，曾經是奇瑞和長城等自主車企在發展中國
新能源汽車 | 2024-01-17 11:56 評論作為曾經的造車新勢力“老大哥”蔚來，一邊發布全新旗艦車型ET9預售價80萬引爭議，一邊交付量在新勢力墊底；更加“雪上加霜”的是，業績虧損繼續擴大。 「不二研究」據蔚來汽車三季報發現：今年三季度，蔚來凈虧損45.6億元，毛利率下降至8.8%
新能源汽車 | 2024-01-17 10:48 評論導語：光伏行業，到底隱藏著哪些遠離真相的論斷？近期，光伏板塊迎來久違的反彈，主因是近期歐洲光伏庫存去化顯著。這無疑是在“打臉”去年三季度對歐洲積壓庫存量的悲觀預期。與之形成鮮明對照的是，眼下國內光伏企業的基本面，傳聞“供給出清，即將復蘇”，又未免顯得過于樂觀
太陽能光伏 | 2024-01-17 10:36 評論前文再續，書接上一回。 在2023車市盤點（上篇）和（中篇），我們回望中國汽車所經歷的內傷和收獲的成長，看到了一個悲喜交加，傷痕伴隨著成長的2023年。 不過，凡是過往，皆為序章。無論坎坷抑或坦途，2023年都是已經消逝的舊日，無論是機遇還是挑戰，2024才是等待著我們迎面上前的當下
新能源汽車 | 2024-01-17 10:19 評論2024年以來，港股有色金屬龍頭公司中國有色礦業連續上漲，截至1月9日，短短9個交易日累計漲幅超過6%，引起市場關注。其實拉長時間看，中國有色礦業這一輪上漲從2022年底就已經開始。 2023年，中
新材料 | 2024-01-17 09:41 評論站在AGI拐點，重新想象老年生活 AI適老化，是腦極體自成立以來，就非常關注的話題。我們曾經報道過許多國內外的AI養老技術與趨勢，也曾跟隨百度、阿里、騰訊等科技企業實地探訪過AI產品落地養老院、居家養老社區案例
人工智能 | 2024-01-17 09:03 評論近日，乘用車銷量查詢公布了2023全年汽車終端銷量排行榜，數據顯示2023年國內乘用車全年累計銷量達到了2169萬輛，同比去年增長了5.4%，接下來就看看SUV、轎車、MPV這三類車型市場中各品牌車型表現吧
新能源汽車 | 2024-01-16 18:30 評論日前，汽車門網2023年合資車企投訴指數排行出爐。數據顯示，合資車企2023年的投訴指數為64055.7，同比上漲31.12%。TOP10中，日系車企和德系車企各占四家，美系車企占兩家。 一汽豐田憑借19969.45的投訴指數大幅領先其他車企，登上投訴榜單第一名，儀表臺老化開裂是主要幕后推手
新能源汽車 | 2024-01-16 18:24 評論新經濟生生不息。 2024年，中概股資本市場變得活躍起來了。 1月2日，元旦假期后的首個交易日，蜜雪冰城向港交所遞交了上市申請；同日，另一家新式茶飲品牌古茗也官宣遞表港交所，“下沉市場奶茶第一股”之爭進入白熱化階段
通信 | 2024-01-16 17:52 評論作 者 | 無忌 了解更多金融信息 | BT財經數
新材料 | 2024-01-16 14:14 評論眾所周知，從華為和三星推出折疊屏手機也有幾個年頭了，產品也經歷了多次迭代，現在起碼也是三代以后了。市場份額也有了一定的提升，但是相比直板機市場，折疊屏手機幾乎還算是一個小眾市場，并沒有在更廣泛的范圍內得以流行
電子工程 | 2024-01-16 13:42 評論這是新能源正前方的第843篇原創文章。文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 如果你是一個投資者，2024年，主機廠商并非很好的環節；如果你是一個消費者，那更要謹慎，買車千萬要擦亮眼睛，千萬不能為了低價高配盲目選擇小品牌，不然后果很嚴重
新能源汽車 | 2024-01-16 11:50 評論當下，眾多家電企業和商家的目光，都瞄準2024年的市場啟動和份額搶奪。但家電圈認為：已經翻篇的2023年對于所有家電廠商來說，注定不能忘卻，需要深度復盤和反思。 文劍||撰寫 已經過去的202
智能家居 | 2024-01-16 11:38 評論
