圖片來源：Pixabay 進入新的一年，印度汽車市場再度吸引了眾多車企。 1月10日消息，日本汽車制造商鈴木汽車公司總裁表示，該公司將投資42.1億美元在印度古吉拉特邦建立第二家汽車廠，以提高在印度的產能
新能源汽車 | 2024-01-18 18:16 評論WitDisplay消息，面板雙虎近日股價上漲，萬寶投顧執行長王榮旭指出，今年面板大概第一季稼動率補齊，第二季開始準備迎接旺季。七月將迎四年一度的奧運在巴黎，根據過往的經驗都是在奧運之前會有面板上漲的題材，面板的股票就比較有機會漲
顯示 | 2024-01-18 17:47 評論直播空調無疑是2023年家電市場最熱門的品類。隨著外部經濟秩序回歸，在品牌方營銷推廣節奏提前和高溫天氣加成下，2023年上半年積壓需求、應急需求集中釋放，零售額規模高增19.5%。這一數據將空調市場關注度推至頂峰的同時也將市場預期拉至高位
智能家居 | 2024-01-18 16:04 評論點擊“預約”直播近年來，國家層面出臺的各項產業政策為智能鎖行業的發展提供了良好的環境，支持并推動了中國智能鎖行業的高質量發展。在行業興起階段，正逢智能家居的發展熱潮，作為智能家居中的新勢力，智能門鎖新藍海已經形成
智能家居 | 2024-01-18 15:52 評論近日，市場研究公司Dell＇Oro Group發布了一份最新報告，深入剖析了2023年以太網數據中心交換機市場的發展態勢，并探討了2024年的預期趨勢。
光通訊 | 2024-01-18 15:50 評論文|耿長寶 來源|博望財經 你還在糾結手機里的哪家地圖導航APP好用，那邊的百度地圖已經和昔日的行業大佬四維圖新因為地圖數據已經打了6年，如今剛剛獲得北京市高級人民法院民事判決書，判決書認定，百度地圖背后運營的三家主體公司，向四維圖新公司賠償經濟損失6542萬元
新能源汽車 | 2024-01-18 15:49 評論LAIKA 2024/01/18 “AI+金融”新的應用突破，今年才剛開始。
人工智能 | 2024-01-18 15:25 評論聲明：本文為火石創造原創文章，歡迎個人轉發分享，網站、公眾號等轉載需經授權 引言 據統計，2020年我國建筑運行階段的碳排放總量為21.6億tCO2，占全國碳排放總量的21.7%，是碳排放的主要來源之一
智慧城市 | 2024-01-18 15:16 評論快科技1月18日消息，洛圖科技（RUNTO）最新發布數據顯示，2023年全年，中國電視市場品牌整機的出貨量為3656萬臺，同比2022年下降8.4%。 2023年下半年，中國電視的市場大盤頹勢盡顯，每月的同比降幅均在10%以上，年內最后一個月更是破了-20%
顯示 | 2024-01-18 15:12 評論本文系深潛atom第746篇原創作品 低端銷量下滑、高端難有進展 車悟飯丨作者 深潛atom工作室丨編輯 沖擊科創板造車第一股碰壁后，埃安瞄準了港交所。 近日，有媒體引述消息稱，廣汽計劃分拆旗下新能源汽車品牌埃安登陸港交所，募資10億美元，中金公司和華泰證券負責相關事宜
新能源汽車 | 2024-01-18 14:34 評論第一章 行業發展概況 1.1 簡介 稀土元素，由化學性質相似的鑭系元素和釔組成，是一組共17種金屬元素。在地球化學和礦產資源領域，通常不將鈧和钷（人造元素）視為稀土元素。按照中國國家標準《稀土
新材料 | 2024-01-18 14:26 評論導語 Introduction 從S8到U9，從美人豹到Hyper SSR，中國跑車已經實現了自我蛻變。 作者丨鄧勇拓 責編丨曹佳東 編輯丨靳鵬輝 對于絕大多數的人來說，在孩童時都夢想擁有一臺跑車
新能源汽車 | 2024-01-18 14:22 評論來源 | 伯虎財經（bohuFN） 作者 | 夢得 2021年，在短視頻的沖擊下，愛奇藝、優酷和騰訊視頻還在為“盈利”而叫苦不迭。而在沒盈利的背后是，當時有媒體
通信 | 2024-01-18 13:39 評論2020年，特斯拉股價一飛沖天，馬斯克也取代蓋茨，成了全球第二大富豪。然而，對于特斯拉5000億美元市值的質疑，卻始終縈繞：特斯拉到底是不是泡沫？ 時隔3年，特斯拉在公布2023年的銷量后，特斯拉的股價一瀉千里，暴跌4%，2700億的資金出逃
新能源汽車 | 2024-01-18 11:59 評論本文約有3900字，預計閱讀需要18分鐘，建議先行關注收藏，或者選擇性章節閱讀。 根據洛圖科技（RUNTO）最新發布的《中國電視市場品牌出貨月度追蹤（China TV Market
智能家居 | 2024-01-18 11:22 評論近日，在2024長安伙伴大會上，長安汽車總裁王俊揭開了新能源車市場的遮羞布，表示巔峰時期有300家申請造車資質，中國就62家公開發布新能源戰略，現在僅剩17家還有銷量，絕大多數年銷量都是在4位數以下，近三年進入新能源賽道的車企也不多，僅有5家，這說明了新能源車重構的窗口期已經關閉
新能源汽車 | 2024-01-18 10:42 評論文：談擎說AI在分析紅旗新能源時，我們拿過一位同樣對標高端市場的選手做對比，這位玩家就是智己。智己也許并不是2023年市面上存在感最強的幾位玩家之一，但生于上汽，主打高端市場，不凡的身份與使命加持下，也注定了其并非時代里的一位玩票過客
新能源汽車 | 2024-01-18 10:37 評論文|飛雪 來源|博望財經 只有想不到，沒有做不到。在汽車這一重資產行業里，虧損并非偶然現象，很多企業包括新勢力都正在或曾經經歷過虧損。但是，如果一家企業，連續4年，年年虧損達50億之巨，四年虧超200億的話，這家企業一定是出了什么問題
新能源汽車 | 2024-01-18 10:34 評論文/天璣 2015年，朱江明與友人在西班牙旅游時，無意間看到一個西班牙高端社區里停著好幾輛雷諾電動小車。他意識到國內對這種電動汽車應該有很大的需求，而大華股份在電子設備領域積累的技術可以復用到汽車上，朱江明就萌生了創業的念頭
新能源汽車 | 2024-01-18 10:21 評論
