中國人對于保時捷有多喜愛自是不必多說。自2001年保時捷進入中國市場就受到了中國富人的瘋搶，15年后，中國取代美國成為保時捷全球最大單一市場，一直到2022年，中國連續(xù)8年都是保時捷最大單一市場。對于
智能汽車網(wǎng) | 2024-01-19 16:20 評論作者|馬志學(xué) 冬日暖陽，在通往跨境電商的海面上折射出一片幽藍(lán)。 這是一艘混雜著光伏、風(fēng)電、水電和儲能技術(shù)的綠色能源之船，雖無人駕駛，卻滿載乘客，船的名字叫“新能源”號。它的乘客與水手來自世界各地，各具獨立意志，人人航向不同，他們卻選擇同一艘綠色能源之船共渡彼岸
太陽能光伏 | 2024-01-19 15:37 評論目前，我國已成為全球鋁合金生產(chǎn)及出口大國，產(chǎn)品在滿足本土市場需求的同時，遠(yuǎn)銷海外眾多國家。原材料優(yōu)勢將為我國半導(dǎo)體勻氣盤行業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。 半導(dǎo)體設(shè)備零部件種類豐富，主要包括金屬結(jié)構(gòu)件、真空泵、腔體、勻氣盤、噴淋頭、壓環(huán)、氣柜模組等
電子工程 | 2024-01-19 15:36 評論作者|無忌 正文共計5573字，預(yù)計閱讀時長14分鐘 不在科技賽道的中石油，專利數(shù)量卻創(chuàng)了新高。 國家知識產(chǎn)權(quán)局1月16日公告顯示，中國石油（601857.SH/00857.HK，以下簡稱中石油
儲能 | 2024-01-19 15:27 評論2023年全球汽車市場呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢，各大汽車集團在不同市場和細(xì)分領(lǐng)域表現(xiàn)各異。隨著各大汽車品牌公布2023年銷量數(shù)據(jù)，全球汽車品牌銷量TOP10也隨之出爐。今天，疆哥就來跟大家一起看一下，在
新能源汽車 | 2024-01-19 15:10 評論作者|竹銘 編輯|唐飛 中國汽車行業(yè)，如今出現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象：自主品牌向“上”，合資品牌向“下”。 隨著比亞迪、“蔚小理”等汽車品牌不斷發(fā)力，國產(chǎn)汽車的銷量一路飆升，同時價格也不斷上探
新能源汽車 | 2024-01-19 14:57 評論導(dǎo)語 | Lead 大家對國內(nèi)汽車市場在2024年的價格戰(zhàn)是有預(yù)期的。但是，今年1月以來，由理想和特斯拉兩家車企發(fā)起價格戰(zhàn)，還是出乎了不少人的意料。在2024年的中國汽車市場，各家車企應(yīng)該還是逃不過降價的“命運”
新能源汽車 | 2024-01-19 14:50 評論盡管歐洲一再阻撓，利用政策來限制中國車企在歐洲市場的發(fā)展，但這些小招數(shù)終究無法阻擋中國汽車全球化的步伐。近日，比亞迪宣布將會在匈牙利城市「賽格德」打造一個體量龐大的新能源整車生產(chǎn)基地，據(jù)了解，該基地是
新能源汽車 | 2024-01-19 14:32 評論撰文|森序出品|零碳知識局隨著“碳中和”戰(zhàn)略的持續(xù)推進，新能源行業(yè)炙手可熱。根據(jù)預(yù)測，到2025年，風(fēng)電裝機占比將從2020年的12.8%增至18.2%，風(fēng)電發(fā)電量占比從2020年的6.1%增至11%
電力 | 2024-01-19 14:04 評論伴隨價格崩塌到來的，永遠(yuǎn)是市場格局的調(diào)整，甚至是上下游產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)變化。 1月16日，據(jù)國內(nèi)媒體36氪報道，寧德時代正在向車企推廣一款173Ah的VDA規(guī)格磷酸鐵鋰電芯，標(biāo)配2.2C倍率快充，電芯價格不超過0.4元/Wh
鋰電 | 2024-01-19 11:57 評論《投資者網(wǎng)》謝瑩潔飆漲兩年后，光伏硅料價格在2023年突迎拐點。一路狂奔的光伏行業(yè)開始放慢腳步，資本端迅速降溫。產(chǎn)能擴張的光伏行業(yè)，已在瘋狂中萌生恐懼。2023年以來，在資本、企業(yè)、政府幾方合力之下，熱錢蜂擁進入，光伏產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的產(chǎn)能，都在加速向太瓦級--1000GW邁進，較2022年底翻番
太陽能光伏 | 2024-01-19 11:13 評論作者丨楊晶 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 內(nèi)卷的中國車市，能讓這個高級配置普及開來嗎？ 在汽車界，隨著科技的飛速發(fā)展和智能化的深入人心，各大汽車制造商為了搶占市場份額、滿足消費者日益增長的需求，不斷在車輛配置上加大投入和研發(fā)力度
新能源汽車 | 2024-01-19 11:08 評論行家說Display 導(dǎo)讀： 近期，多家LED顯示屏上市企業(yè)先后在投資者互動平臺披露海外市場的進展與2024年出海規(guī)劃。 2023年，上市前5屏廠基本聚焦東南亞、俄羅斯、拉美、中東、非洲等區(qū)域，并取得不錯的成效
顯示 | 2024-01-19 10:43 評論奇偶派（jioupai）原創(chuàng)作者|葉子編輯|釗圖源：圖蟲創(chuàng)意2023年的12月末，雷軍扔出了新能源車圈最后一顆炸彈，也是小米汽車首次亮相于世人面前。而這場發(fā)布會，也繼承了小米品牌一貫的風(fēng)波，引發(fā)了車圈巨大的輿論爭議
新能源汽車 | 2024-01-19 10:27 評論機遇和挑戰(zhàn)并存撰文/ 孟會緣編輯/ 許 偉國產(chǎn)高端機的出海潮正在悄然醞釀。自去年華為Mate 60發(fā)售引起海外消費者的關(guān)注和追捧開始，高端機型的市場發(fā)展?jié)摿σ脖槐姸鄧a(chǎn)手機品牌看在眼里
通信 | 2024-01-18 21:19 評論機遇和挑戰(zhàn)并存 撰文/ 孟會緣 編輯/ 許 偉 國產(chǎn)高端機的出海潮正在悄然醞釀。 自去年華為Mate 60發(fā)售引起海外消費者的關(guān)注和追捧開始，高端機型的市場發(fā)展?jié)摿σ脖槐姸鄧a(chǎn)手機品牌看在眼里
顯示 | 2024-01-18 20:48 評論出品 | 探客出行 作者 | 廖鴻杰 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 1月5日，中國神華市值攀升至6646億元，寧德時代市值回落至6638億元。傳統(tǒng)能源煤炭龍頭市值反超新能源龍頭，被資本捧殺的新能源輸給了傳統(tǒng)能源
新材料 | 2024-01-18 20:13 評論通信 | 2024-01-18 18:29 評論
據(jù)日前乘聯(lián)會公布的皮卡市場信息數(shù)據(jù)顯示，在2023年中皮卡市場12月份的銷量達到了4.8萬輛，環(huán)比上月增長了5.0%，而由于去年同期受到了疫情影響，所以銷量方面比去年同期增長了10.3%。 而今年又
智能汽車網(wǎng) | 2024-01-18 18:22 評論圖片來源：Pixabay 進入新的一年，印度汽車市場再度吸引了眾多車企。 1月10日消息，日本汽車制造商鈴木汽車公司總裁表示，該公司將投資42.1億美元在印度古吉拉特邦建立第二家汽車廠，以提高在印度的產(chǎn)能
新能源汽車 | 2024-01-18 18:16 評論
