今天汽車圈最重磅的事件，莫過于寶能收購奇瑞的消息，事實上，從寶能正式入股觀致以來，關于奇瑞股權出售的傳言就一直在坊間飛揚。

由寶能以51％的股比控股觀致，奇瑞所持比例僅為25％開始，這一幕反轉的大戲就揭開了序幕，有意思的是執掌觀致的不是別人，正是奇瑞的舊將李峰，而且還是尹同躍的同學加同鄉。而出任寶能汽車常務副總裁、觀致汽車總裁，還只是姚老板讓李峰練手的。

作為奇瑞的舊將，李峰上演“王者歸來”的確是一個相當有趣的反轉，由銷售公司總經理到一把手，只是此時由于企業屬性的變化，這個讓李峰整整等了十年的位置，也從一把手到了高級打工者的角色。

李峰的確是一個各方都可以接受的人選，職業經理人出身，身經百戰，現已深得寶能所信任，同時對于奇瑞的熟悉，能夠最大限度地克服管理上的磨合。

2005年1月至2008年8月，李峰擔任奇瑞銷售公司第四任總經理的三年之間，奇瑞的銷量分別為18．9萬、30．53萬、38．12萬輛，車企排名分別第7、4、4位。在老奇瑞人當中，盡管往事已經相隔有十年之久，但李峰的好口碑依然還記得，那個時候公司內部充滿了干勁，是許多老奇瑞人回憶中有過的最好的時光。

挽狂瀾于既倒，通過分網銷售等手段對奇瑞經銷商網絡進行梳理，充分調動經銷商的積極性，升級服務體系，使奇瑞的服務體系日趨完善，銷量穩步上升。奇瑞董事長尹同躍對李峰也給予了高度評價：“在李峰之前，奇瑞沒有營銷。”

兩人雖為舊時同窗，又同為安徽巢湖人，同于1984年畢業于安徽工學院農機系（現為合肥工業大學汽車與交通工程學院），與董長征為同學，與徐平為校友，但是李峰在營銷管理方面的奇才，當時卻沒能在奇瑞找到更大的施展空間，因而選擇了離開。據依然還在奇瑞的老人所說，就在李峰離職前不久都在內部主持各種會議，絲毫沒有離職的前兆，走得很突然，但工作交接得很圓滿。

十年之后再度歸來，這個逆襲很成功，也相當勵志，據知情人士透露，隨著寶能對奇瑞的正式并購，雙方最快將于下個月開始交接。不過這一次離開的或許是尹同躍和陳安寧，對于這場突入起來的變革大有山雨欲來風滿樓之勢，從營銷到全面管理，對于李峰來說，或許是一個施展全面抱負的舞臺，而對于尹同躍來說，當初從一汽－大眾車間主任技術到領導一個創業團隊，雖躊躇滿志，但多少也有些被綁架的意味。這一次寶能入股讓企業產權和屬性更加清晰，很多在尹同躍時代掣肘的問題應該能夠迎刃而解，這也可能預示著奇瑞有望將回歸自主第一陣營的新號。

從國企混改的角度來說，這一場編劇無可厚非，遲早要來的，對于幾乎將自己最美好的人身光景都奉獻給自主的汽車事業的老奇瑞人來說，所有的情懷最終都要讓位于資本，這樣的結局或許和當初寶能入主萬科，王石出局是一樣的，所有的期待都是但愿奇瑞能夠重回安寧。