豪華中型SUV三國殺 奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC如何選?
內飾
奔馳GLC內飾設計最奢華
在豪華感的營造上,奔馳GLC可謂是遙遙領先。但另外兩款車型也同樣是特色鮮明,奧迪Q5L的內飾,讓人眼前一亮,全液晶的儀表盤以及大尺寸的中控觸屏將科技感彰顯無余。寶馬的內飾設計理念一向以駕駛為中心,全新X3上微微向駕駛側傾斜的中控臺正是如此。



在大眾侃車看來,三款車型的個性都蘊含于各自的內飾設計中。寶馬X3的內飾將運動詮釋的淋漓盡致,更受年輕消費者的喜愛。而奧迪Q5L則主推科技感,至于奔馳GLC依舊以豪華著稱。
空間
奧迪Q5L空間表現力驚人
三款車中,奧迪Q5L的乘坐空間無疑是最大的,得益于拉成之后的軸距優勢,奧迪Q5L的后排腿部空間遠超同級車型。至于奔馳GLC,后排腿部空間表現在三款車型中屬于中等水平。另外,據悉加長版本奔馳GLC也將在年內上市。



寶馬X3的實用空間是三款車型中最為局促的。為了達到極致的運動特性,寶馬X3將前后中心比嚴格控制在了50:50,進而極大地縮減了后排的乘坐空間。對于偏重家庭的消費者,這無疑是一大詬病,但在Bimmer心中,卻是純粹的保障。



另外值得一提的還有,奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC,三臺車型上均標配了分時、全時四驅系統,這也導致后排地毯由于布置有傳動舟的緣故,凸起較高,犧牲了一定的腿部空間。三款車型中,奔馳GLC的地毯相對最低。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍,政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增?
- 2 “狼”又來了!FSD中國版上線前夜,小米華為誰該失眠?
- 3 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(一)?
- 4 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(二)?
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話:2026年無人車開遍全美,十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起!5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”:中國靠“基建狂魔”,美國賭“單車戰神”,誰將贏下未來?
- 8 雄安+58同城聯手押注,“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股!市占率90.5%的隱形冠軍,憑什么穿越十年周期?
- 9 王耀:汽車智能化新趨勢:從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業:從“看見世界”到“理解世界”


分享










