汽車(chē)搭電啟動(dòng)如何連線?為什么不建議負(fù)極對(duì)負(fù)極?
有時(shí)候汽車(chē)電瓶沒(méi)電了,需要其它的汽車(chē)或電瓶來(lái)搭電,那么救援車(chē)輛與被救援車(chē)輛的電瓶怎么連接呢?

首先把救援車(chē)輛與被救援車(chē)輛并排停在一起或車(chē)頭對(duì)車(chē)頭,并打開(kāi)前機(jī)蓋,然后用兩條連接線把兩輛車(chē)的電瓶連接起來(lái)。電線的連接順序是:先用紅色電線的一端連接救援車(chē)的正極,另一端連接被救援車(chē)的正極,然后用黑色電線的一端連接救援車(chē)的負(fù)極,另一端接到被救援車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。

需要注意的是一定要保證各連接部位接觸可靠,否則連接處會(huì)起很大的火花,甚至打壞電瓶樁,并增大線路的電阻,導(dǎo)致汽車(chē)仍然無(wú)法啟動(dòng);連接線的正負(fù)極一定不能搭在一起,若二者接觸會(huì)導(dǎo)致電瓶短路而損壞,并有失火的危險(xiǎn);也要避免連接正極的紅色連接線接觸到車(chē)身,因?yàn)槠?chē)都是單線制負(fù)極搭鐵的,接觸到車(chē)身就相當(dāng)于接觸到電瓶負(fù)極了。

有很多文章中介紹搭電接線時(shí),都是正極對(duì)正極,負(fù)極對(duì)負(fù)極,但是在實(shí)踐中不建議負(fù)極對(duì)負(fù)極,更好的接線方式是從救援車(chē)輛的電瓶負(fù)極直接連接到被救援車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)上。這樣做的目的是縮短電流回路,減小線路的電阻,更有利于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果負(fù)極對(duì)負(fù)極,被救援車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵又不好,可能仍然無(wú)法啟動(dòng),另外還有損壞電瓶的危險(xiǎn)。

連接完好后將救援車(chē)發(fā)動(dòng)并保持較高的轉(zhuǎn)速,此時(shí)啟動(dòng)被救援車(chē),一般就可以發(fā)動(dòng)了。然后按照相反的順序拆下連接線,注意避免連接線的正負(fù)極接觸。被救援車(chē)輛啟動(dòng)后要高速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì),給電瓶充一點(diǎn)電。如果發(fā)電機(jī)完好的話,十分鐘左右發(fā)出的電就足夠發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一次。

還有些人擔(dān)心給其它車(chē)搭電是否會(huì)損壞自己車(chē)的電瓶。這一點(diǎn)完全不用擔(dān)心,在搭電啟動(dòng)時(shí),救援車(chē)輛是發(fā)動(dòng)并高速運(yùn)轉(zhuǎn)的,此時(shí)被救援車(chē)輛起動(dòng)機(jī)使用的電能主要是救援車(chē)輛發(fā)電機(jī)發(fā)出來(lái)的電,電瓶只起到一個(gè)輔助的作用。所以完全不必?fù)?dān)心自己車(chē)的電瓶會(huì)損壞。

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