第08周自動駕駛周刊丨華為在 MWC2019 上發(fā)布“自動駕駛移動網(wǎng)絡(luò)”系列化解決方案
6.CAA智能自動化前沿講習(xí)班第10期將于3月2日在北京舉行

2019年3月2日,由中國自動化學(xué)會主辦的第10期智能自動化學(xué)科前沿講習(xí)班將圍繞“L3自動駕駛”為主題,邀請了多位本領(lǐng)域?qū)<遥瑸榇蠹抑v述L3自動駕駛的技術(shù)細(xì)節(jié)及挑戰(zhàn),并與學(xué)員近距離討論技術(shù)開發(fā)和學(xué)術(shù)研究關(guān)鍵問題。
7.Artisense 加州初創(chuàng)公司為自動駕駛汽車創(chuàng)建地圖

據(jù)外媒報道,現(xiàn)在人人都在談?wù)撟詣玉{駛,美國加利福尼亞州一家名為Artisense 的公司推出了一個新方法,可為無人駕駛汽車創(chuàng)建地圖,而且可能是目前市場上最便宜的一種方法。加州Artisense公司為汽車和機器人研發(fā)了一款軟件,可以創(chuàng)建和更新用于自動駕駛的地圖。目前,該項目正在德國柏林接受試點測試。
8.Waymo自動駕駛汽車可讀懂交警手勢信號

當(dāng)?shù)貢r間2月21日,Waymo公布了一個視頻,展示了其自動駕駛汽車可識別交警的手勢信號。在該視頻中,Waymo的自動駕駛汽車停在了一個交通信號燈沒有正常工作的路口,車輛的軟件探測到了一名交警,并一直等待交警示意后車輛方才繼續(xù)行駛。
9.飛步科技3個月內(nèi)配送快遞6萬多件,與EMS、德邦合作
近日,一家自動駕駛初創(chuàng)公司飛步科技宣布,其自主研發(fā)的 L4 級別無人駕駛貨車在2018年“雙11”期間上線,與中國郵政EMS、德邦快遞分別合作在浙江建立了 3 條物流線路,每條線路 1 臺貨車,目前已進入常態(tài)化運營階段。截至2019年2月,運營里程累計3600公里,運送快遞超6萬件,貨車最高時速達90km/h。該公司目前運營的這 3 條物流線路包含了城市、省道、縣道、鄉(xiāng)道、高速公路、隧道等復(fù)雜場景,以及暴雨、暴雪、大霧等極端天氣。其中的一條郵政運輸線路全長23.6公里,途徑學(xué)校、菜場、商場、火車站、景區(qū)、社區(qū)、省道等路段,涵蓋50多個路口、26個紅綠燈。
10.基于邊緣的自動駕駛導(dǎo)航定位公司Civil Maps實現(xiàn)了5cm城區(qū)高精定位

傳統(tǒng)圖商一般是利用光柵圖像或點云數(shù)據(jù)作為他們的基礎(chǔ)地圖層,數(shù)據(jù)量非常龐大。在復(fù)雜的數(shù)據(jù)管道中,可能會遇到四種不同類型的計算瓶頸。這些計算瓶頸可能是由于內(nèi)存,CPU,網(wǎng)絡(luò)或存儲造成的。而Civil Maps平臺基礎(chǔ)地圖比傳統(tǒng)地圖小了一萬倍。Civil Maps 為自動駕駛汽車開發(fā)了首個基于邊緣的高清制圖和本地化平臺。它憑借先進傳感器融合,六自由度(6DoF)指紋定位和Edge Mapping的新技術(shù),允許汽車OEM、制圖提供商和移動公司加速其自動駕駛計劃。
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