文 ｜ 編輯部

◎ 合資公司總部設在中國，雙方各持股50％，smart將成為純電動智能汽車品牌

◎ 雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，在研發(fā)、制造和供應鏈等領域發(fā)揮協(xié)同效應

◎ smart將在中國生產(chǎn)，并在電動智能領域發(fā)力

◎ 預計2022年起投放新一代純電智能汽車

戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯－奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士（Dr． Dieter Zetsche）、吉利控股集團董事長李書福先生出席簽約儀式

今日，戴姆勒股份公司（下稱“戴姆勒”）和浙江吉利控股集團（下稱“吉利控股”）宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉型，致力于將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設在中國，雙方各持股50％。

根據(jù)合資協(xié)議，全新一代純電動smart將由梅賽德斯－奔馳的全球設計部門負責設計，吉利控股全球研發(fā)中心負責工程研發(fā)。新車型將在中國的全新工廠生產(chǎn)，預計2022年開始投放市場并銷往全球。

戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯－奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士（Dr． Dieter Zetsche）表示：“對于全球220多萬車主而言，smart品牌是引領都市出行的代表。在smart品牌多年成功經(jīng)驗的基礎上，我們期待與在電動車細分市場上具有雄厚實力的吉利控股進行合作，共同設計、研發(fā)下一代smart電動車型。新一代的產(chǎn)品將融合高品質(zhì)的生產(chǎn)制造及廣受認可的安全水準，將在中國市場及全球進行銷售。未來，我們期待與所有的合作伙伴精誠合作，共同延續(xù)我們在中國及全球市場的成功。此外，梅賽德斯－奔馳未來將在現(xiàn)smart的漢巴赫工廠生產(chǎn)緊湊型電動汽車，進一步投資于升級設備并保持現(xiàn)有員工的就業(yè)。”

吉利控股集團董事長李書福先生表示：“smart具有獨特品牌魅力和核心價值，發(fā)展勢頭良好。這個合作項目充滿希望與挑戰(zhàn)，對雙方都具有非凡意義。我們將充分尊重smart的品牌主張，精誠合作，推動smart品牌向電動化、智能化、高端化方向發(fā)展，為用戶提供更佳出行體驗。吉利控股將把研發(fā)、制造、供應鏈等領域的優(yōu)勢及對中國市場的深刻理解注入合資公司，促進雙方在平等互利的基礎上發(fā)揮協(xié)同效應，加強線上技術競爭優(yōu)勢，推動產(chǎn)業(yè)變革。”

左起：吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧先生，吉利控股集團董事長李書福先生，戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯－奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士（Dr． Dieter Zetsche），戴姆勒股份公司董事會成員、負責集團研發(fā)及梅賽德斯－奔馳集團研發(fā)的康林松先生（Ola K？llenius）

合資公司董事會將由6名成員組成，雙方各委派3名。戴姆勒方代表為戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱先生（Hubertus Troska），戴姆勒股份公司董事會成員、負責梅賽德斯－奔馳汽車集團全球銷售與市場營銷的貝思格女士（Britta Seeger），梅賽德斯－奔馳汽車集團董事會成員、負責生產(chǎn)和供應鏈管理的馬庫斯·謝弗先生（Markus Sch？fer）；吉利控股方代表為吉利控股集團董事長李書福先生，吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧先生，吉利控股集團常務副總裁、CFO李東輝先生。

作為整體新車型研發(fā)規(guī)劃的一部分，smart未來產(chǎn)品陣容還計劃擴展到快速增長的緊湊級別車型細分市場。

在2022年推出全新車型之前，戴姆勒將繼續(xù)在法國漢巴赫工廠（生產(chǎn)smart EQ fortwo）和斯洛文尼亞新梅斯托工廠（生產(chǎn)smart EQ forfour）生產(chǎn)smart現(xiàn)有車型。同時，漢巴赫工廠將在梅賽德斯－奔馳乘用車生產(chǎn)網(wǎng)絡中發(fā)揮新的作用，將被用于生產(chǎn)梅賽德斯－奔馳EQ品牌的緊湊型電動汽車。梅賽德斯－奔馳將在漢巴赫工廠投資5億歐元，并將充分應用現(xiàn)有員工豐富的生產(chǎn)制造經(jīng)驗。

smart合資公司預計將于2019年底成立。目前有關該合資公司的商務條款尚未披露。

去年10月份，戴姆勒出行服務有限責任公司與吉利控股旗下的吉利科技集團有限公司宣布在中國成立高端專車出行合資公司。

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