全新秦EV在技術、智能、安全多個維度上都有巨大的優勢，在純電家轎領域有很大的優勢。

和全新秦EV一同開啟預售的還有基于BNA架構打造的新一代智享座駕——全新秦燃油，6．68萬元－8．68萬元的價格極具性價比。

什么是BNA架構？

比亞迪BNA架構（BYD New Architecture），是以全面開放為核心的劃時代造車新理念，將全面優化比亞迪汽車生產、智造、研發、采購等的全價值鏈環節，并不斷地滲透到未來的產品矩陣中去基于BNA架構下全擎全動力平臺打造的全新秦燃油，與EV車型實現在底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控方面的七大共享。

和全新秦EV一樣，全新秦燃油版也搭載了DiLink 2．0智能網聯系統，10．1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，帶有3G內存，存儲容量為32G，系統硬件跑分達8萬分以上，屏幕分辨率達1920×1080，既可以用來觀看高清視頻，也可以用來吃雞、刷抖音，更可支持整車遠程OTA，時刻保持系統的最新、最優狀態。

此外，基于強大的云服務功能，用戶可以通過專屬APP實現車輛遠程控制、車況監測、位置查找、數據應用等功能。無論炎炎夏日還是寒冷冬季，都可通過遠程控制的方式，提前將車內溫度調節至舒適狀態。

全新秦燃油的外部尺寸為4675×1770×1480mm，車身長度比同級車型長約100mm，軸距達2，670mm。全新秦燃油主駕駛席的乘員腿部空間達到了1036mm，而450L容積的后備廂空間，完全足以應對家庭的普通出行，且后排座椅可以按照4：6的比例放倒，便于用戶搬運一些大件物品。

在動力方面，全新秦燃油采用1．5L排氣量的BYD473QF直列4缸汽油發動機，采用了更為可靠，且低轉速扭矩輸出特性更好的單頂置凸輪軸結構。同時，發動機的調校更加注重燃油消耗、NVH控制、動力輸出平順性的平衡。

與1．5L發動機匹配的是5速手動變速箱及CVT無極變速箱。新的CVT變速箱同樣提升了NVH性能，由于采用了系列低動力損耗設計，并且配備了液力變矩器機構以及高熱容量離合器，相比同級別車型，全新秦燃油顯著改善了動力系統的平順性并降低了燃油消耗。另外，由于CVT變速箱帶有模擬換擋功能，并且液力變矩器也可以在低車速時鎖止，因此車輛在初始起步階段，相比其他車型的CVT變速箱，全新秦燃油加速更為直接、有力。

在主動安全和駕駛輔助系統上集成了電子穩定控制、ABS、EBD、TCS、HAC、HBA、CDP、AVH八大功能于一體的同級最新的博世9．3版本ESP電子穩定系統，采用高性能四核處理器，響應速度更快，調節精度提高33倍，車身動態控制更加細膩，可以時刻保護車內乘員的安全，使車輛在遭遇惡劣環境時，也能遠離危險。

侃車觀點

作為比亞迪造車新時代的重磅車型，全新秦EV和全新秦燃油將進一步豐富比亞迪王朝系列產品矩陣，覆蓋更廣的價格區間，全面提升王朝系列車型的市場競爭力。憑借強大的電動技術和高效平順的黃金動力總成、開放的DiLink 2．0智能網聯系統、同級領先的寬適內部空間，全新秦系列車型全面提升用戶的出行體驗。