自動駕駛新并購潮：亞馬遜買Zoox、沃爾瑪買Nuro？
因此，車企端在過去見做了非常多的布局：
1、通用汽車并購了Cruise，然后獲得了軟銀愿景、本田汽車的投資，通用和本田還達成了自動駕駛量產車型的戰略合作，Cruise累計融資高達72．5億美元；
2、福特并購了Argo，后來獲得了大眾集團26億美元投資，其中10億美元是現金，16億美元是旗下自動駕駛公司ADI；
3、Waymo與日產－雷諾的戰略合作，將會分別在日本和法國，推出RoboTaxi服務；
4、Waymo與沃爾沃的合作，目前這個合作還沒有官宣，請關注后續報道；
5、現代與Aptiv的合資，50：50的股比，現代投資16億美元現金，4億美元為現代汽車和現代Mobis的汽車工廠服務、研發資源和知識產權；
6、豐田投資小馬智行（Pony），投資4億美元；
7、雷諾－日產－三菱聯盟投資文遠知行，具體投資金額并沒有透露；
8、豐田－電裝－軟銀，投資Uber ATG，投資金額10億美元；
美國、日本和歐洲的車企，基本上布局完成，但是，中國車企現在只是嘗試性的投資，并沒有與自動駕駛公司形成非常深的戰略合作，這是值得創業者關注的。不過，中國車企，目前最大的問題，還是在于生存，行業的整體下滑，隨之而來的是慘烈的淘汰賽。
如果亞馬遜并購了Zoox，那么此前投資Aurora就會顯得尷尬，Aurora也會面臨選擇，此前，其拒絕了大眾集團的并購請求；沃爾沃如果并購了Nuro，對于配送業務應該是幫助很大，畢竟Nuro R2獲得了上路豁免權，這是巨大的優勢，目前雙方也在緊密的合作中。
對于中國的自動駕駛初創公司而言，這指明了一條道路，就是尋求場景方或OEM的投資或并購，這是非常值得關注的資金來源。對于財務投資人來講，可能就是要看有沒有機會和這些產業資本一起賺錢了，這可能是也是未來的投資主線。
對于自動駕駛初創公司來說，創業者要做好拿捏，就是在合適的時機做最正確的選擇。
最后，分享中國自動駕駛領域的最新消息，智行者今年終于官宣了融資信息，預計，這周還會有更重磅的融資信息官宣。
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