大眾汽車集團繼續看好中國車市
新冠肺炎疫情肆虐，全球汽車產業遭遇重創。許多汽車廠家被迫停工停產，全球汽車銷量大幅下挫，中國車市也不例外。今年前4個月，中國汽車終端銷量僅為567萬輛，同比下降28．5％。
有分析認為中國車市正在進入至暗時刻，2020年全年汽車銷量有可能同比下滑15％至25％。國內外媒體上不乏唱衰中國車市的論調。然而，也有分析認為，中國經濟將在全球主要經濟體中最先走出疫情陰影，二季度可能實現同比正增長，全年仍可望取得正增長。受經濟總體發展影響，中國車市差不到哪里去。況且，中國還有幾億家庭沒有私家車。目前車市下滑只是暫時現象，中國汽車剛性需求將長期存在。中國作為全球最大的新能源汽車市場，前景更是十分廣闊。
作為全球最大的汽車集團，大眾汽車集團是最早進入中國的跨國汽車集團之一。經過幾十年的耕耘，大眾汽車在中國市場一直居于領先地位，是最了解中國市場的跨國汽車集團。多年來，中國也是大眾汽車集團包括本土在內的第一大汽車市場。5月29日，大眾汽車集團在北京簽署協議，將收購安徽江淮汽車集團股份有限公司母公司——安徽江淮汽車集團控股有限公司50％的股份，并增持江淮大眾股份至75％；同時收購國內知名電池生產企業國軒高科26％股份，兩項投資總額約為21億歐元。
大眾汽車集團這筆21億歐元的投資，是新冠肺炎疫情開始以來，國內最大的一筆汽車國外投資，充分說明中國汽車產業，特別是新能源汽車產業，具有良好的發展前景，值得投資。同時也說明，大眾汽車集團繼續看好中國車市，看好中國汽車的未來發展。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器！VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
- 2 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 3 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 4 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話：2026年無人車開遍全美，十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰神”，誰將贏下未來？
- 8 雄安+58同城聯手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 9 王耀：汽車智能化新趨勢：從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業：從“看見世界”到“理解世界”
