擁有流暢溜背線條和巨大輪圈的領克05發動機艙里躺著的是一臺源自沃爾沃技術的Drive－E 2．0TD渦輪增壓發動機，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，搭配愛信的8AT手自一體變速，從靜止加速到時速100只需要短短6．7秒，最直觀的感受就是推背感。或許枯燥的數字并不能直觀地表明領克05的動力水平，那換個說法好了——它搭載的這套動力單元與小鋼炮領克03＋完全一致，也和備受好評的沃爾沃T5動力系出同門。

從酒店出發至龍虎山，全程經歷平坦的城區公路以及蜿蜒回環的山區道路，凹凸君也嘗試著將領克05的駕駛模式從經濟，舒適到運動統統試個遍，以便能充分體驗不同駕駛模式下這臺車在動態駕駛方面的區別。

經濟模式駕駛之下，這臺車的動力輸出會讓你覺得有些慵懶，駕駛起來波瀾不驚。切換至舒適模式后，它的油門的響應更加積極，起步很輕快，發動機在低扭區間也有突出的動力表現，開起來相當得心應手！而在同樣舒適模式下領克05的動力響應比領克03＋要更快一些，可見廠家對05的變速箱調校下了不少功夫，這也是05作為后來者所具備的優勢。

切換至運動模式，領克05的性能得以喚醒。它的儀表盤會隨之變紅，車輛的動力響應變得非常激進、靈敏，每次深踩油門都能感受到強勁的動力輸出！6．7秒破百的實力還真不是蓋的。對于一款轎跑SUV來說，這樣的動力表現應該能博得不少用戶的歡心！

在蜿蜒婉轉的山區路段，除了對整車動力要求較高，對于車輛底盤構造也是不小的考驗，實際駕駛過程中，我們能夠清晰的感知到領克05偏向緊實且不失厚重感的底盤調教風格，在經過顛簸路面，懸架會干凈利落的吸收掉部分沖擊，保障行駛質感。行駛在大幅度的起伏路面時，減振器也可以及時拉住車身，不會出現過多彈跳，保障車內駕乘人員的舒適性。領克05的轉向手感偏向于柔和，阻尼感細致，車頭的響應也頗為靈敏，由此可見領克05在日常駕駛的表現偏向靈活、輕松！

一臺為年輕人而生的運動級SUV怎么能少得了豐富的科技配置，領克05最高配備21項ADAS智能駕駛輔助功能，擁有L2＋級別全場景駕控實力，CCQA帶排隊功能的自適應巡航，智能預判存在的危險并及時規避；領克首發的HWA高速巡航輔助和TJA交通擁堵輔助系統，能在全速域實現輔助駕駛，有效減輕駕駛負荷；DOW開門預警功能，提示人員在開車門時避免與后方行人或來車發生碰撞，為其他交通參與者也提供周全防護。

同時，領克05配備FCW前方碰撞預警系統、AEB主動式緊急制動帶行人識別、BSD盲點監測、CVW車輛快速接近警示、AHB－C智能遠近光控制系統、TSR交通標識識別等越級安全貼心配置，助力領克05成為同級智能駕駛輔助標桿級產品。

寫在最后：

領克汽車始終秉承“以用戶為中心、以產品為核心”開發理念，時刻傾聽用戶的聲音，為用戶提供高價值的產品體驗，領克05便是在這一理念指導之下誕生的全新車型。得益于CMA基礎模塊架構賦能，05擁有越級挑戰豪華品牌運動SUV的實力與底氣。它以運動之名，為用戶帶來了全新的自主品牌高端SUV駕乘體驗，值得你我擁有！