9月狹義乘用車銷量同比增長7.3%:僅上汽大眾下滑
金九銀十,本來是銷售旺季,大多數車企迎來增長,但對于上汽大眾來講,其表現實在是“一言難盡”。
10月13日,據乘聯會公布的數據顯示,9月乘用車市場零售達到191.0萬輛,同比增長7.3%,實現了連續3個月8%左右的近兩年最高增速。今年1-9月,共計銷售1292.5萬輛,同比下滑12.5%,降幅進一步收窄。
9月自主品牌零售同比增長約1%,環比增長約16%,市場份額34.9%,較同期份額下降1.7%。紅旗、長安、蔚來等品牌同比高增長。
9月主流合資品牌零售同比增長約7%,環比增長約12%;其中日系品牌零售份額24.5%,低于德系的26%份額;美系品牌份額走強達到10.0%,同比份額增加1.4個百分點。
具體到車企來看,有奧迪加持的一汽-大眾仍為第一,其9月銷量20.9萬輛,同比增長8.7%。上汽大眾和上汽通用緊隨其后。
值得注意的是,上汽大眾9月銷量同比下滑8.5%至16.1萬輛,也是前十強中唯一同比下跌的企業。今年以來,上汽大眾已出現了多次銷量下滑,表現令人意外。
反觀中國車企,吉利以月銷11.8萬輛同比增長6.4%,排名第五;長安汽車以9.8萬輛的成績同比增長46.7%,排名第六;長城汽車以9.0萬輛的成績排名第七,同比增長8.4%。
展望10月車市,全國乘聯會秘書長崔東樹認為,因國慶中秋雙節的假日因素,10月有17個工作日,較去年10月減少兩個工作日,因此車市銷量增長壓力相對較大。
不過隨著國內疫情可控、經濟平穩,居民消費信心進一步恢復,因此10月份仍有望維持旺銷期。10月第一周的乘聯會廠商零售數據顯示同比增長8%,后市增長信心較強。
作者:陳馳來源:快科技
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍,政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增?
- 2 “狼”又來了!FSD中國版上線前夜,小米華為誰該失眠?
- 3 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(一)?
- 4 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(二)?
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話:2026年無人車開遍全美,十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起!5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”:中國靠“基建狂魔”,美國賭“單車戰神”,誰將贏下未來?
- 8 雄安+58同城聯手押注,“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股!市占率90.5%的隱形冠軍,憑什么穿越十年周期?
- 9 王耀:汽車智能化新趨勢:從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業:從“看見世界”到“理解世界”


分享










