軟件定義汽車時(shí)代-天融信車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)架構(gòu)為安全賦能
10月20日至22日,由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心、浙江清華長(zhǎng)三角研究院、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司和重慶市合川區(qū)人民政府聯(lián)合舉辦的“第三屆中國(guó)汽車安全與召回技術(shù)論壇暨汽車安全賽事”在重慶召開(kāi)。本屆論壇以“智能新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈安全與技術(shù)創(chuàng)新”為主題,圍繞智能新能源汽車安全、自動(dòng)駕駛安全、數(shù)據(jù)隱私安全、區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈安全等進(jìn)行研討。天融信科技集團(tuán)全面參加此次論壇。

10月21日,天融信高級(jí)副總裁楊斌參加“智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈安全與技術(shù)創(chuàng)新”專題論壇,并作《軟件定義汽車時(shí)代-車聯(lián)網(wǎng)安全關(guān)鍵技術(shù)與未來(lái)趨勢(shì)》主題演講。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)安全威脅呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),不斷增加的新應(yīng)用與新業(yè)務(wù)場(chǎng)景,使攻擊面變得更加多樣化。楊斌介紹了當(dāng)下主流的車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù),重點(diǎn)對(duì)車載入侵檢測(cè)與車載防火墻技術(shù)及應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了分析。為了更有效地應(yīng)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)安全中動(dòng)態(tài)邊界防護(hù)與數(shù)據(jù)安全問(wèn)題,天融信提出了以全面感知為基礎(chǔ),以智能協(xié)同實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)防護(hù),通過(guò)云服務(wù)向行業(yè)持續(xù)交付安全能力的整體車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)架構(gòu)。在車內(nèi)通過(guò)入侵檢測(cè)探針進(jìn)行安全威脅檢測(cè)、惡意行為分析、安全事件收集與上報(bào),在云端通過(guò)安全事件管理、安全態(tài)勢(shì)感知、應(yīng)急響應(yīng)等技術(shù)進(jìn)行整合,建立協(xié)同聯(lián)動(dòng)的安全運(yùn)營(yíng)體系。

本次大會(huì),天融信特設(shè)展位,以車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)與場(chǎng)景為防護(hù)核心,全面展示了天融信在車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工控領(lǐng)域的安全產(chǎn)品與整體解決方案。憑借25年的網(wǎng)絡(luò)安全經(jīng)驗(yàn)及前沿安全技術(shù)研究,天融信在車內(nèi)入侵檢測(cè)與防御技術(shù)、邊緣側(cè)V2X場(chǎng)景下的安全接入技術(shù)、云端TSP平臺(tái)大數(shù)據(jù)安全防護(hù)技術(shù)等方面構(gòu)建了安全、可信、合規(guī)的端到端防護(hù)體系。同時(shí)展示了天融信在汽車生產(chǎn)工業(yè)控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)產(chǎn)品與解決方案,為現(xiàn)代智能制造業(yè)的生產(chǎn)安全賦能。
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