日系車近年最大翻車？因燃油泵變形 一汽馬自達發聲召回
因為日本電裝的“問題燃油泵”，日系車也上演了近年來的最大翻車事件。豐田、本田已大規模召回了問題車型，而今也輪到一汽馬自達了。
今日，我們于國家市場監督管理總局官網了解到，中國第一汽車集團有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
將自2020年10月30日起，召回2018年9月20日至2019年8月8日生產的部分國產馬自達6阿特茲汽車，共16792輛。
本次召回范圍內的車輛，由于低壓燃油泵芯內部葉輪（樹脂制）密度不足，造成葉輪在使用過程中受燃油影響發生膨潤、變形，與燃油泵殼體和泵蓋發生干涉，導致低壓燃油泵芯工作不良。
某些情況下可能出現車輛不能啟動或車輛行駛中發動機熄火，存在安全隱患。
中國第一汽車集團有限公司將委托一汽馬自達汽車銷售有限公司，通過授權經銷商為召回范圍內的車輛，免費更換改善后的低壓燃油泵芯，以消除安全隱患。
事實上，在此前，因為此次日本電裝生產的“問題燃油泵”，豐田本田也已開始了全球大召回行動。
在今年3月份，豐田官方發聲，將在全球范圍內召回320萬輛汽車，涉及車型包括雷克薩斯NX 300、RX 350、ES 350，豐田凱美瑞、漢蘭達、亞洲龍、卡羅拉等暢銷車。
本田在今年5月底宣布，將在國內召回超過77萬輛汽車，幾乎涵蓋了本田旗下的所有在售車型，召回原因同樣是因為電裝生產的“問題燃油泵”。
此外，近些年來，因為高田氣囊、“神鋼”、“三菱造假”事件，讓市場上的消費者，對于日本的“匠工”制造精神，信任度極具下降。
而今，隨著日本電裝的問題燃油泵，所影響的日系車同樣范圍巨大。而日系車皮實耐用、故障率少的口碑還能堅挺多久，后續時間會給出答案。
作者：若風來源：快科技
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