84億造不出量產車！富士康注資拜騰汽車2億美元
去年間，因燒光84億造不出一臺量產車而被央視曝光的拜騰汽車，近日再度成為熱議，不過這次并不是停工停產，而是其或將復活了。
日前，有媒體報道稱，富士康科技集團正在與拜騰汽車就投資問題進行談判。據悉，富士康將注資2億美元（約合人報名12．9億元），主導拜騰汽車未來的發展。
如果該交易達成，那么它將成為拜騰的救命稻草。
不過對于此次投資，富士康是有要求的，其中最主要的就是量產問題。富士康要求拜騰汽車在2022年第一季度前開始大規模生產首款車型byton M－byte。
而在完成投資后，拜騰汽車股東將包括富士康、一汽、原拜騰汽車創始團隊等。
事實上，在此之前拜騰汽車已經停擺了近半年的時間。為了能重回賽道，拜騰汽車注冊成立了南京盛騰汽車科技有限責任公司，該公司注冊資本為15億元人民幣。
與此同時，拜騰汽車原CEO戴雷被曝離職，隨后拜騰汽車聯合創始人命丁清芬接棒這一位置。
雖然拜騰汽車“曝雷”之后，全力加速首款車型量產以重回賽道，但如今來看，仍有很多不確定性。
近日媒體曝光的一份中國區停工停產延期通知書》內部郵件稱：“常遺憾的通知大家，在經歷了6個月停工停產后，中國區（不含香港）所有公司（下統稱“公司”）目前仍不具備復工復產的條件，經研究決定，自2021年1月1日起，將延長停工停產期6個月，至2021年6月30日止。”
報料稱，停產停工延期的主要原因仍然是沒有融到錢。如今，被傳富士康將注資拜騰，或許能為拜騰帶來新的生機。
來源：快科技
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器！VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
- 2 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 3 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 4 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話：2026年無人車開遍全美，十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰神”，誰將贏下未來？
- 8 雄安+58同城聯手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 9 王耀：汽車智能化新趨勢：從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業：從“看見世界”到“理解世界”
