越來越多城市限行給6P等插電混動車型機遇，6P能助力拯救海馬？

2021-03-03 09:23

近日，海馬汽車6P正式以16．28萬元和17．58萬元上市，定位插電混動的海馬6P，可以上綠牌，是很多限行城市最理想的購車選擇之一，畢竟綠牌不受限購和限行的煩惱。那么，1月份只賣了95輛批售量的海馬汽車，能在海馬6P上市后得到改善嗎？

能上綠牌，綜合油耗低至1.4L，6P能助力拯救海馬？

越來越多城市限行給6P等插電混動車型機遇

就拿遲遲不限購限行的重慶來說，從3月1日正式限行了，但卻對掛綠牌的新能源汽車網開一面，即使插電混動的渝AF綠牌也不受制于高峰時段橋隧限行，于是很多人都想買輛插電混動，一來可以不用充電，二來加油方便，三還可以不受制于早晚高峰的限行，于是很多當地網友就咨詢編輯買插電混動車型。

能上綠牌，綜合油耗低至1.4L，6P能助力拯救海馬？

海馬6P定位緊湊型SUV，只需合資燃油車的價格，即可買到不受限購或限行的插電混動可上綠牌享受綠牌車型的待遇，而純電續航還有80公里，如果短途上下班代步，純電模式下即可，只是回家晚上慢充5小時即可充滿17．7度電的三元鋰電池。不過，很多買插電混動車型的用戶，真不是為了充電節能，而是為了一張綠牌。

能上綠牌，綜合油耗低至1.4L，6P能助力拯救海馬？

遺憾的是，海馬6P是搭載的1．2T三缸機，雖然理想ONE也是搭載的1．2T三缸機，但卻不參與驅動車輛，而海馬6P的1．2T三缸機需要驅動車輛，看似輸出141馬力和244牛．米，在7DCT濕式雙離合變速器的輔助下，讓系統功率達到186千瓦，系統綜合扭矩達到524牛．米，且還有7秒的百公里加速，開起來也不弱雞，但會抖嗎？

能上綠牌，綜合油耗低至1.4L，6P能助力拯救海馬？