大陸集團(tuán)將為其自動(dòng)駕駛技術(shù)成立一個(gè)專門的業(yè)務(wù)部門
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)將為其自動(dòng)駕駛技術(shù)成立一個(gè)專門的業(yè)務(wù)部門,希望能從電動(dòng)汽車銷量的不斷增長(zhǎng)中受益。
大陸集團(tuán)3月16日表示,公司董事會(huì)批準(zhǔn)了一項(xiàng)計(jì)劃,將于明年年初將駕駛輔助業(yè)務(wù)納入一個(gè)專門的“自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行”業(yè)務(wù)部門。大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官Nikolai Setzer表示,“未來三年,自動(dòng)駕駛出行市場(chǎng)的規(guī)模將增長(zhǎng)一倍以上。在輔助駕駛以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,我們的目標(biāo)是繼續(xù)在全球保持技術(shù)領(lǐng)先地位。”
本月早些時(shí)候,大陸警告稱,預(yù)計(jì)困擾汽車行業(yè)的芯片短缺問題將持續(xù)數(shù)月,而負(fù)面影響在第一季度將尤其明顯。Setzer稱,總體說來,形勢(shì)將在第二季度得到緩解,但在某些地區(qū),短缺預(yù)計(jì)將持續(xù)一整年。
大陸預(yù)計(jì),由于芯片短缺問題加上疫情大流行帶來的經(jīng)濟(jì)影響,該公司今年的盈利能力將下降。盡管如此,處在轉(zhuǎn)型期的大陸集團(tuán)未來將繼續(xù)在自動(dòng)駕駛、芯片等領(lǐng)域加大投資。大陸集團(tuán)將繼續(xù)新的戰(zhàn)略,一是關(guān)注增長(zhǎng)型,二是關(guān)注盈利性。
在2020年的財(cái)報(bào)會(huì)議上, 大陸集團(tuán)表示,輔助駕駛和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,是該公司的盈利性增長(zhǎng)領(lǐng)域,大陸將集中資源聚力發(fā)展。2017至2020年期間,大陸獲得了來自整車廠價(jià)值高達(dá)90億歐元的輔助和自動(dòng)駕駛訂單,未來幾年的潛在供貨量將數(shù)倍增長(zhǎng),為此大陸集團(tuán)計(jì)劃今年在輔助和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域追加2.5億歐元的投資。
此外,該集團(tuán)還在推進(jìn)其Vitesco動(dòng)力總成部門在2021年下半年的分拆工作。Vitesco部門首席執(zhí)行官Andreas Wolf近日表示,他預(yù)計(jì),到2030年,全球輕型汽車產(chǎn)量的60%將實(shí)現(xiàn)電氣化,他認(rèn)為中國和歐洲的電動(dòng)汽車銷量將有非常強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。
大陸在全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜中排名第四,2019年其汽車業(yè)務(wù)的銷售額為353億美元。
來源:蓋世汽車
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