廣汽豐田賽那申報圖曝光，別克GL8勁敵即將到來？
近日，“車轱轆”從工信部最新公示的第346批《道路機動車輛安全生產企業及產品公告》中獲得了一組廣汽豐田全新賽那的申報圖，此前已經有關于賽那的實車諜照以及官方公布SIENNA中文名——賽那。如今申報圖曝光，表示賽那國產化進度進一步加快，預計今年下半年正式上市。
延續海外版設計
國產賽那基本延續海外版SIENNA設計語言，而國產化賽那將有LE、XLE、XSE、Platinum以及Linited五種版本。此次申報的廣汽豐田賽那屬于入門版LE車型。
得益于TNGA－K，賽那也有了脫胎換骨的進化。前臉采用豐田家族式設計，中網與兩側回旋鏢式大燈相連，形成貫穿車頭的視覺效果，下半部分則是經典倒梯形大尺寸進氣格柵，內部輔以熏黑多橫幅裝飾，整體設計偏向年輕、時尚。同時短車頭的設計也進一步保證了內部的空間。
尾部整體呈現較為方正的視覺效果，但是夸張的尾燈組造型以及車標部分微微凸出如小鴨尾一般的設計，讓車尾不失動感。
全系搭載2．5L混動系統
全新國產賽那的長寬高為：5180／1995／1765，1786毫米，軸距達到了：3060毫米。動力系統全系或將搭載2．5L混合動力系統，發動機最大功率為141KW。
根據申報信息顯示：輪胎規格為235／65R17時對應油耗值為5．89L／100km，輪胎規格為235／60R18時對應油耗值為5．90L／100km。
加速國產化能否給國內MPV市場局面帶來沖擊
目前國內MPV市場格局早已形成一超多強的存在，別克GL8幾乎在國內市場無對手，成為霸主地位，許多向GL8發起挑戰的車型都以失敗告終。而如今多胎政策和人民生活幸福指數的提高，MPV市場的體量也進一步增大。
所以賽那加速國產化也是在情理之中，賽那在TNGA－K的平臺加持下，行駛品質和舒適性都有了大幅度提升也讓人期待，同時混動系統以及作為全球車型的口碑都可以和別克GL8正面對抗。未來賽那的正式上市定價肯定會和GL8有著較大重合，那么將很可能改變現有MPV市場格局。
寫在最后
看見賽那國產化進度加快，消費者十分期待，而做平行進口的車商這會兒可能哭暈在廁所了，畢竟加價幾十萬提賽那還不如等國產呢，沒幾個月了。最后你們認為國產賽那能夠撼動GL8的地位嗎？歡迎留言討論。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器！VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
- 2 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 3 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 4 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話：2026年無人車開遍全美，十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰神”，誰將贏下未來？
- 8 雄安+58同城聯手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 9 王耀：汽車智能化新趨勢：從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業：從“看見世界”到“理解世界”
