上汽董事長表示不能接受與華為合作自動駕駛
2021-07-01 16:16
快科技
關注
6月30日，上汽集團召開了股東大會，但在大會上，發生了極其尷尬的一幕。一名股東上臺發言，因為上汽集團股票長期低迷，狠批了上汽一頓。
股東表示，在四化方面，上汽大力度投資，花費600億元布局。本應在新能源和智能化上占有先機，大獲豐收，可是，現實卻非常不堪。
同時，市值不到比亞迪、長城的40％、70％，像中了魔咒一樣，長期趴在地板下，并跌破凈資產。
對于上汽股價的這一問題，上汽董事長陳虹表示：不光是上汽集團，與造車新勢力的股價相比，大眾、奔馳、寶馬等都存在一定的差距。
此外還有投資者提問道，目前眾多車企注重自動駕駛業務的推進，而且從之前的媒體曝光來看，華為自動駕駛算法技術，以及激光雷達產業布局方面，都具有較大的先發優勢。上汽是否會考慮，在自動駕駛方面，與華為等第三方公司合作。
對此，陳虹回應：與華為這樣的第三方公司合作自動駕駛，上汽是不能接受的。
這就好比又一家公司為我們提供整體的解決方案，如此一來，它就成了靈魂，而上汽就成了軀體。對于這樣的結果，上汽是不能接受的，要把靈魂掌握在自己手中。
不過，對于這樣的言論，也有網友表示了不同的看法，畢竟術業有專攻，在保證民族、產業鏈等供貨環境穩定、安全的情況下，通過各大科技公司間的合作，也更有益于產品性能的提升與進步。
眾所周知，電池對電動車即為重要，但是市面上的車企，也沒有選擇自己制造電池，而是采用采購的形式。對此，你怎么看呢？
作者：若風來源：快科技
分享
聲明：
本文系OFweek根據授權轉載自其它媒體或授權刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，如有新聞稿件和圖片作品的內容、版權以及其它問題的，請聯系我們。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器！VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
- 2 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 3 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 4 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話：2026年無人車開遍全美，十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰神”，誰將贏下未來？
- 8 雄安+58同城聯手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 9 王耀：汽車智能化新趨勢：從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業：從“看見世界”到“理解世界”
