愛立信高管：5G智能網聯汽車的五大全球性趨勢
全球汽車快訊 據外媒報道，在2025年，全球將有近百萬輛智能網聯汽車上路行駛。如今，距離2025年也不過只有3年半左右的時間。
為了提升數量及品質，全球各國都在力推高性能的5G蜂窩網絡。如今，許多行業大勢將重塑未來的駕駛及出行方式。
在日本國際汽車世界展覽會上，愛立信副總監兼智能網聯汽車負責人——ClaesHerlitz提到了五大趨勢。
移動出行將呈現多種轉型變化：電氣化、自動化、從汽車所有權轉向汽車使用權以及網聯化，這都仰仗于5G網絡的大流量及可靠性。
智能網聯汽車將成為“輪子上的智能設備”，在約會、引導方向、擁堵規避、娛樂等方面提供私人助理服務。此外，車隊經理還能獲得優質數據，從而優化其資產管理。
智能網聯的“大腦”將基于云端，并與其他車輛及交通基礎設施實現交互。
Herlitz先生引用了通信供應商——澳大利亞電信的表述，該公司宣稱，當所有車輛都具有網聯功能時，將創造“無限”可能。撇開這一夸張的修辭手法不談，確實有五大趨勢值得關注。
1． 定期升級
就像手機一樣，未來的智能網聯汽車也能通過空中下載技術，實現軟件的定期升級。這不僅能修復問題，還能提升網絡安全性及提供新功能。
2． 數據為王
數據洞察與分析是了解用戶需求并提供預見性服務的關鍵所在。對于提供正確的汽車服務、創新應用及用戶體驗而言，這類數據的獲取將發揮關鍵性作用。
3． 無縫式網聯是關鍵
5G網絡可提供無縫式網聯，這是在將各類生態系統整合到智能網聯汽車內的關鍵所在。
4． 智能化的優化方式
智能化的數據上傳與下載可提供出色的成本控制工具。通過優化傳輸時間、數據類型及其他傳輸條件，可通過智能化的、具有成本效益的手段來管控海量的數據流量（傳輸）。
5． 駕駛員想要溢價的產品及服務
駕駛員想要網絡所能提供的溢價的產品及服務。為此，務必要形成市場競爭優勢。
據愛立信的一份報告顯示，開車上下班的用戶群體愿意為駕駛輔助系統及安全功能等溢價服務支付額外的費用。
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