2021中國汽車三大巨頭緣何齊齊負增長
2022-01-20 18:18
一錘定音
關注
東風同比小幅下降3.25%
根據東風汽車集團發布的產銷快報,2021年銷量為277.51萬輛,同比小幅下降3.25%。其中乘用車銷量225.2萬輛,同比下降2.64%,商用車銷量52.25萬輛,同比下降5.81%。東風旗下兩大合資主機廠東風日產和東風本田受芯片短缺影響較大,雙雙兩位數下滑。東風日產全年銷量106.7萬輛,同比下降11%。東風本田全年銷量76.18萬輛,同比下降10.4%。

2021年,東風汽車新能源汽車實現銷量160萬輛,同比增長163%。東風汽車的高端電動汽車品牌嵐圖自去年6月上市后,銷量逐月提高,去年12月達到3330輛。東風旗下神龍汽車和東風乘用車,2021年雙雙走出谷底,逆勢反彈。神龍汽車全年銷量超過10萬輛,同比增長100%,遏制住連年下滑局面。東風乘用車全年銷量12萬輛,同比增長71.44%,銷量大幅反彈。
新的一年,預計芯片短缺對汽車產銷影響大幅減少,預計三大汽車巨頭2022年都能實現正增長。祝愿汽車三大在新的一年里取得好成績。(完)
本文表格來源:汽車縱橫
?原文標題:一錘定音:2021中國汽車盤點之一:汽車三大巨頭緣何齊齊負增長??
聲明:
本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍,政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增?
- 2 “狼”又來了!FSD中國版上線前夜,小米華為誰該失眠?
- 3 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(一)?
- 4 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(二)?
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話:2026年無人車開遍全美,十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起!5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”:中國靠“基建狂魔”,美國賭“單車戰神”,誰將贏下未來?
- 8 雄安+58同城聯手押注,“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股!市占率90.5%的隱形冠軍,憑什么穿越十年周期?
- 9 王耀:汽車智能化新趨勢:從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業:從“看見世界”到“理解世界”


分享










