上汽大眾又一高管被查，難怪銷量驟降，口碑一落千丈？

2022-01-01 17:14

12月29日，上海市嘉定區紀委監委再次發出消息，上汽大眾汽車有限公司原斯柯達品牌市場營銷部們經理任云涉嫌嚴重違法，被采取監察措施。

風氣不正丨上汽大眾又一高管被查，難怪銷量驟降，口碑一落千丈？

值得一提的是，這已經是上汽大眾2021年下半年被查的第三位高管。在任云之前，上汽大眾奧迪品牌產品管理部門經理楊振宇于7月6日被查，斯柯達品牌營銷事業執行總監／斯柯達品牌業務執行總監謝勁暉被查。半年三位高管落馬，間接折射出上汽大眾內部腐化嚴重。

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反腐本是紀委監委的工作，作為汽車媒體，編輯不該多言。但結合上汽大眾當前的市場表現來看，上汽大眾內部必然是風浪驟起。近兩年，上汽大眾情況直轉之下，可以這么說，但凡是上汽大眾的花邊新聞，十有八九是負面的。

2019年年底，上汽大眾旗下多款車型折戟中保研測試，帕薩特甚至在中保研中撞出了墊底的成績。在美版帕薩特碰撞測試成績的對比下，我們可以確定是上汽大眾引入過程中對車型做了手腳，不少媒體直言上汽大眾減配嚴重。

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帕薩特的中保研事件拉開了上汽大眾災難的序幕。如此嚴重的突發事件，上汽大眾上下竟然沒有及時拿出能搪塞過去的專業話術，廠商更是直接回復，上汽大眾車型按照中國C－NCAP五星評價標準開發。但實際上，當時的C－NCAP在國內的可信度并不高，甚至被消費者看做是五星批發部式的安全測評，如此解釋難消車主怒火，更是不能說明中美帕薩特車型安全測試差距大的原因。

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上汽大眾帕薩特碰撞測試成績

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美版帕薩特碰撞測試成績

隨后，突發的疫情讓上汽大眾進入災年。正常的銷售渠道崩潰，上汽大眾給出了大幅市場優惠以清理庫存，那段時間，堪稱上汽大眾經銷商的噩夢。上汽大眾內部甚至傳出了一份優惠清單，部分車型6．5折即可購車，帕薩特跌至12萬元。說實話，應對突然的疫情，多數車型都極其被動，但極端事件處理得如此災難的大廠，恐怕只有上汽大眾一家。時至今日，上汽大眾都沒能從銷量和口碑的泥淖中走出來。

如果車企高層官僚腐化，那么后邊的事情似乎就情理之中的。

寫在最后

我們不能肯定，拍板以上決策的高層一定有問題，但在這樣污濁的大環境下，上汽大眾的各種失策必然與內部大環境正相關。編輯認為，大家不能對廠商的內部監督做出什么貢獻，但為了避免自身利益受損，大家還是遠離為好，不要等到事情無法挽回，才悔不當初。對于上汽大眾的攤子，大家又是如何看待的呢？