“蘿卜快跑”爭議背后,無人駕駛入市太急?
最近一段時間,百度旗下的自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”成為了大眾熱議的焦點,出租車司機抱怨這個新生物種影響了自己的生意,但也有不少用戶對于這種新奇的出行方式給予了肯定。 今
五大誤解,百度還遠未開啟無人駕駛時代
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “出租車、網約車將被無人駕駛車取代”; “蘿卜快跑碰撞行人、阻礙交通”&hell
工信部辛國斌:加快推動高級別自動駕駛汽車商業化應用
7月12日,工業和信息化部副部長辛國斌在第14屆中國汽車論壇上表示,中國汽車產業歷史上首次走在全球汽車產業技術變革的前列,為全球汽車產業轉型發展貢獻了中國力量。今年上半年,我國汽車產業發展穩中有進
集合Robotaxi商業化所有想象,如祺出行登陸港交所,5年增值超60億
自動駕駛近日話題度逐漸走高,輿論熱議背后,是市場對Robotaxi模式的興趣越來越濃厚。伴隨著落地規模不斷擴大,Robotaxi的巨大潛力開始得到廣泛認可。 而就在此時,資本市場也出現全新催化劑,港股剛剛迎來了首位以Robotaxi為特色的出行科技與服務公司
不要從“后視鏡”里看無人駕駛
倒掛金鉤的“光谷光子號”正以60公里的時速飛馳,像一艘巨大的空中列車穿梭在光谷生態大走廊上,透明的玻璃地板反射光芒,劃出一道完美的弧度。 街道上井然有序地駛過一輛輛出租車,細看駕駛座竟空無一人,只有自己轉動的方向盤
無人駕駛的robotaxi,顛覆這個時代還有多遠?
無人駕駛出租時代來了? 作者 | XC出品 | 逐一財經 日前,由百度投資的自動駕駛服務平臺“蘿卜快跑&rd
「蘿卜快跑」上熱搜,有這幾點回應
鞭牛士 今日報道 7月11日消息,最近有關百度蘿卜快跑及無人駕駛行業相關話題引發廣泛關注。 昨日,“蘿卜快跑訂單瘋漲”等多個相關話題登上微博熱搜,媒體報道稱,隨著百臺無人車
自動駕駛要革出租車司機的命?
當出租車倒下后,網約車的前途更加灰暗。 變天了,當車企還在努力研發端到端的智能駕駛時,百度旗下的Robotaxi公司蘿卜快跑已經在武漢搶生意,甚至引發了出租車司機的聯合抵制。
百度自動駕駛,誰是盈利最強企業?
百度2013年開始布局自動駕駛,2017年推出全球首個自動駕駛開放平臺Apollo。自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑已在全國11個城市落地自動駕駛出行服務,北上深武開展車內無人示范運營,武漢地區全無人駕駛訂單比例達45%
擋不住時代的浪潮失業的中年人,以后可能連滴滴都開不了了
引言前幾天,因為一輛蘿卜快跑無人出租車與行人相撞的事故,引發了很多網友圍觀和熱議。感興趣的可以看筆者的原文《擔心的事還是發生了,無人駕駛車撞倒行人,責任怎么算?》上文中的調查結果顯示,超過63%的網友,至少現階段不愿意坐無人駕駛出租車的
百度Robotaxi,深陷輿論中心
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 整個Robotaxi行業,被推到了輿論的風口浪尖,不同于過去的談技術、談理想、談賺錢,這次討論的顯然更為深刻。引發這場“輿論臺風”的是百度蘿卜快跑,中心在武漢
蘿卜快跑撞人,無人出租的終點不是技術問題
樵夫 作品人 車 江湖一起見證中國汽車產業崛起 蘿卜快跑撞人了,視頻在各平臺流轉。無人出租業務開展已經有一段時間了,但在大環境如是的當下,武漢大手筆投放無人出租,引發關注。 &nb
理想智駕,功能追平華為?
在AD Max推送6.0.0 Beta版萬人公測之后的半個月,理想開了一場春季發布會。主要講了幾件事,第一件事無圖NOA功能在7月內全量推送,不再是測試版了,AD Max用戶全都能用;全自動AES和低速AEB,也是7月內推送
中國自動駕駛,盯上海外蛋糕
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 文遠知行,最近在新加坡鬧得很歡,先是自動駕駛環衛車落地,之后無人駕駛小巴也正式載客運營。事實上,自動駕駛行業雖然逐漸遠離聚光燈,但實際的推進并未停止,向海外進發,成為各大玩家發力的重點
無人出租猛攻,網約車司機崩潰在即?
新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創 在武漢,一場前所未有的出行革命正在悄然上演。隨著蘿卜快跑無人駕駛出租車的投入運營,這座城市的公共交通格局正被徹底改寫。 超千輛無人駕駛出租車,24小時全天候服務,吸引了超過10萬人次的乘客體驗
Momenta獲準境外上市,想要IPO都得抓緊了
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 Momenta沖刺美股IPO,傳來最新消息:6月17日,根據中國證監會披露的信息,Momenta已經通過境外上市備案程序,確定擬在納斯達克或紐交所上市,并發行不超過6335.29萬股普通股
穩了?L3規;涞卦诩,激光雷達公司成首批贏家
作者 | 蘆葦 編輯 | 德新 在中國,距L3級自動駕駛的規模化落地,又近了一步。 隨著國內試點政策刷新,越來越多的車企在部分市域獲得了自動駕駛測試牌照,能上路測試的L3級自動駕駛車輛正在快速增加
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