廣州叫停的自動駕駛出租車，美國《消費者報告》呼吁要和新藥測試般嚴格
上周在加州獲得完全無人駕駛出租車牌照的Waymo，刺激了中國的同行們，剛剛宣布獲得A輪融資并從景馳科技更名為文遠知行的廣州自動駕駛初創(chuàng)公司，在廣州番禺大學推出自動駕駛出租車服務。
景馳開展全國首個無人駕駛出租車？不過交警說試運營未獲許可
事件并沒有想象中般順利，由于試乘人數眾多，以及交通法律法規(guī)等原因，景馳自動駕駛出租車很快暫停了在大學城的試運營，體驗點又變回文遠知行的大本營——廣州生物島。
一文看懂全球智能汽車細分領域專利分布
全球自動駕駛專利主要覆蓋于汽車工業(yè)發(fā)達的國家，我國作為后起之秀，在細分專利領域表現出不俗的競爭力。但總體而言，歐美國家在細分產品領域的專利數具有顯著競爭力，主要受益于其汽車產業(yè)和高科技產業(yè)的領先優(yōu)勢。
中國科技創(chuàng)新黃金十年即將到來！中科院背景無人駕駛企業(yè)迎來重大利好
未來，中科院將繼續(xù)帶著中國的創(chuàng)新能量走在人工智能領域的前列，發(fā)揮自身科研及科技成果資源優(yōu)勢，加強與各國的國際科技合作，為國家科技及經濟發(fā)展戰(zhàn)略的實施提供科技保障和支撐服務。
實錘！特斯拉Autopilot讓駕駛員反應慢三倍！
2018年以來，因為駕駛員高估了特斯拉Autopilot功能，特斯拉車主在啟用Autopilot功能后，發(fā)生過一些備受關注的事故，包括駕駛員致死事故。
第44周自動駕駛周刊 | 英飛凌合作XAIN將區(qū)塊鏈引入汽車，深圳發(fā)布首批19個智能駕駛路測區(qū)
2018年10月30日，深圳市交委官網公布了深圳市智能網聯汽車道路測試首批開放道路目錄，深圳首批開放道路有19個智能駕駛路測區(qū)域，道路里程合計124公里，涉及全市除羅湖外的9個區(qū)（新區(qū)）。
做L4這件事，百度其實想的挺明白的
昨天，一年一度的百度世界大會如期而至。秉承了百度活動的一貫風格，這次大會關于汽車業(yè)務的信息量還是非常之大，不過如果非要讓我用一個詞概括這次大會傳遞出的核心信息，那一定會是：L4。
全球汽車行業(yè)一周資訊（10月29日——11月2日）
松下公司在成立100周年的紀念活動上公開了實現完全自動駕駛的純電動概念車“SPACe＿C”。
11月1日∣文遠知行在廣州試運營了自動駕駛出租車，起步價12元，車上配1-2名安全員
11月1日，中國內地首輛自動駕駛出租車在廣州試運營。這輛自動駕駛出租車由文遠知行WeRide．ai研發(fā)，通過多傳感器的融合，實現360度全方位感知，起步價12元，車上配1－2名安全員，市民可通過APP或小程序下單。
自動駕駛汽車要占年銷量的三分之一 沃爾沃的這個目標并非空穴來風
確切地說，目前市場上還沒有自動駕駛汽車。盡管現在很多汽車廠商已經推出了自動駕駛概念車，并且在大規(guī)模地進行測試，但什么時候能量產？能給出確切答案的，并不多。
百度VS騰訊：L4自動駕駛車輛量產計劃VS以平臺服務為基礎的布局
11月1日，百度世界大會和騰訊全球合作伙伴大會同時舉辦，百度和騰訊也都在各自的大會上做了自動駕駛方面的報告。
自動駕駛不再遙遠！大眾CEO愿拿集團整年利潤，換Waymo10%股份
未來很長一段時間，我們會看到更多類似科技公司與傳統車企的強強聯合，改變未來出行方式或許真得并不遙遠了。
11月1日百度和騰訊的撞期，是汽車產業(yè)鏈站隊BAT的新開始？
11月1日，百度在北京召開“2018百度世界大會”，騰訊在南京召開“2018騰訊全球合作伙伴大會”。中國互聯網時代的巨頭騰訊和百度，分別在南北兩座遙相呼應的城市，開啟了新的對壘。
景馳科技的三胞胎：文遠知行、中智行、牧月科技
10月31日，景馳科技宣布更名為文遠知行WeRide.ai，并且獲得雷諾日產三菱聯盟Alliance RNM領投的A輪融資，發(fā)展進入新的階段。目前的核心團隊是CEO韓旭、CFO呂慶、CTO李巖。
10月31日∣深圳開放124KM無人駕駛路測道路，3.56萬輛新能源車因缺陷被召回
福田汽車表示，2016年公司實現了100臺氫燃料電池客車訂單，該訂單是國家“863”計劃唯一閉環(huán)項目，也是全球最大的商業(yè)化訂單。
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