福特在進入中國市場后最重要的一款車型：歸來�？怂�
福克斯的歸來，注定是一條比甘于守成更具挑戰性的道路，它必須要再次通過強大的產品力實現對競爭對手的超越，恢復昔日榮光，才是這一代福克斯重新屹立巔峰的重要使命。
“慢節奏”的一汽豐田不只拼產品力
一汽豐田前10月累計銷量59．6萬輛，按照一汽豐田的規劃，今年將挑戰72萬輛的銷售目標。去年，一汽豐田全年總銷量為69．3萬輛，這樣看來，今年72萬輛的目標可謂略顯“保守”。
從馬德里到合肥市始信路669號
國內市場仍面臨著較大的挑戰，但是聚變和融合、協作到共享，這將是未來變化的必經之路，而作為一個已有著54年歷史的江淮汽車必須快速應對在復雜的經濟形勢以及創新變革的動力下，繼續堅毅前行。
汽車產業投資管理新規落地，只想圈地玩資本的造車新勢力要哭了！
本周，國家發展改革委頒布《汽車產業投資管理規定》，自2019年1月10日起施行。我國將取消汽車投資項目核準事項，全面改為地方備案管理。
多角度看“新規” 開放、競爭、有序將成為產業關鍵詞
12月18日，國家發展改革委正式對外發布《汽車產業投資管理規定》（以下簡稱《規定》），并于2019年1月10日正式實施。
吉利坐實戴姆勒最大股東法，李書福不用再交一分錢！
近日，據外媒最新報道，德國聯邦金融監管局（Bafin）關于對＂吉利收購戴姆勒9．69％股份＂的調查已經告一段落，此案現已終結，并且不會對吉利進行任何罰款
下雪了，他可以陪你在雪道盡情撒野！
榮威RX8在2022冬奧會主辦地之一的張家口挑戰中國難度最高的超級大回轉冠軍雪道，順利在這條寶馬也不敢冒然開上去的雪道上打了個來回，為其贏得高性能的美譽。
你離著名的汽車零部件品牌還有多遠？
無論是汽車相關產業的稅收占比，從業人員的就業占比，還是汽車銷售額占全國零售商品總額超過了10%等數據，都在顯示，汽車產業對于國民經濟的重要性。
中國輪胎工業2018大事件盤點
自2017年以來，生態環境部嚴格實施環保督察，大批輪胎、橡膠企業被迫限產，甚至關停。2018年，輪胎企業在綠色發展和環保治理方面做了大量卓有成效的工作。
開啟智能化競爭時代 全新一代CT6如何實現“科技致勝”？
上月底，全新一代CT6正式上市，毫無疑問，這款在外觀設計、豪華內飾、動力操控上全面革新的新車，讓所有粉絲歡呼雀躍，也讓許多路人迅速轉粉。
汽車投資新政∣油車沒戲/新能源門檻奇高/零部件再制造獲鼓勵
國家發改委有關責任人就投資規定答記者問時表示，改革開放40周年，是汽車投資項目核準事項全部轉為地方備案管理的重要契機。
【吳聲觀察】馬自達在亂世中的堅守
渡部宣彥說：“馬自達由我們如此熱愛汽車的愿景開始的�！睂τ谝患移嚻放苼碚f，有自己獨到的品牌調性是難能可貴的，在這其中，馬自達做到了。
車和家6.5億元收購力帆汽車 “曲線”獲得生產資質
北京心電智能科技有限公司持有重慶新帆100％股權，而北京心電智能科技有限公司正是北京車和家信息技術有限公司（以下簡稱車和家）全資子公司。那么，車和家的創始人李想用6．5億元買了力帆汽車的什么東西呢？答案是生產資質。
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