比亞迪2021年Q1財報公布，一季度凈利潤2.37億！
4月28日晚間，比亞迪（SZ：002594）發布了2021年第一季度財報。報告顯示，今年一季度比亞迪實現營業收入409．92億元，同比增長108．31％；歸屬于上市公司股東的凈利潤2．37億元，同比增長110．73％；基本每股收益為0．08元，同比增長300％
為什么科技互聯網公司都開始造車？
（本文系紫金財經原創稿件，轉載請注明來源）這年頭，不造車的科技互聯網巨頭都不好意思跟同行打招呼！4月28日，據媒體從多位接觸到OPPO公司高層的知情人士處獲悉，OPPO集團已經在籌備造車事項。OPPO造車計劃的推動者是創始人陳明永，目前陳明永已經在產業鏈資源和人才方面摸底、調研
毫末智行攜手美團發布低速無人配送車，率先實現無人配送車標準化量產
近日，毫末智行x美團推出的新一代無人配送車正式落地運營，這也是美團推出的新一代具備標準化量產能力以及L4級別自動駕駛能力的低速無人配送車。 毫末×美團，打造新一代無人配送車 據了解，毫末智行x美團
恒大汽車被嚴重低估的背后是什么！
出品／趣識財經兩年一屆的上海國際車展，再次聚焦了億萬民眾的目光。與往年不同，這場頂級盛會的主角不再是奔馳、寶馬傳統豪強，而是新能源造車新軍恒大。九款車型勁爆登場，實車試駕極致體驗，千家媒體競相報道，恒馳上了熱搜，也刷爆了朋友圈
三大國產“跑車”亮相：紅旗1.9秒破百
很多男人都有一個跑車夢，因此會對各種超跑，例如布加迪威龍、蘭博基尼Aventador大牛、阿斯頓馬丁one77、瑪莎拉蒂MC12等等如數家珍，甚至對它們的了解比車主本人還豐富。但七八位數的售價、稀少的數量，只能讓大多數人稱之為“Dream Car”
長安馬自達在變革中堅守
汽車就該原汁原味。關于馬自達這個品牌，最讓人印象深刻的就是，轉子發動機、操控、“人馬一體”、魂動，幾乎所有的品牌標簽都跟車或者說開車有關。“有錢玩轉子，沒錢了造造車繼續玩轉子。”在外界眼中，馬自達像是一個不懂情趣的耿直理工男，而這種耿直與倔強在當下紛繁復雜的商業社會中倒顯得有幾分可愛
智能汽車是不是車內屏幕越多越大越好？
如今，車內沒塊大屏幕，都不好意思說自己車里沒屏，伴隨智能語音識別等技術的發展，中國品牌汽車走在了語音智能控制的前沿，而電動汽車里更是屏幕越來越多，屏幕越來越大，這是否意味著屏幕越多越大就越智能呢？坐在
潤滑油漲價潮對于主機廠和汽車后市場有何影響？
春節以來，通脹大潮正在席卷以大宗商品為代表的原材料市場。在汽車產業被芯片的供應緊張掣肘的同時，位于整車行業下游的潤滑油產業，自今年年初以來，也出現了不同尋常的價格上漲和供應全面趨緊的現象。潤滑油漲價潮
商湯科技發布SenseAuto智能汽車解決方案，開放賦能助智能汽車“自我進化”
2021上海國際汽車工業展覽會（Auto Shanghai）4月如約而至，今年展會聚焦以技術驅動為核心的產業重塑，為汽車工業帶來的巨大變革。展會期間，全球領先的人工智能平臺公司商湯科技攜SenseAuto智能汽車解決方案全棧亮相
華為HI加持，極狐αS不再有“狐”局面？
ARCFOX極狐品牌旗下一款智能豪華純電轎車阿爾法S的展現真正的做到了什么叫做“讓科技從新釋放”，有了華為的鼎力支持，ARCFOX極狐也迎來了全球首款搭載激光雷達的量產車，此外，還搭載了華為高階自動駕
小康股份憑借華為汽車業務全面出擊！
北京時間4月26日，小康股份再度漲停，這是小康股份在最近六個交易日的第五個漲停板，股價更是在兩個月內實現了翻三倍，從2月10日的13塊到今天收盤的42塊，市值突破了540億人民幣。 小康股份連續大漲的
激光雷達，成為華為對抗特斯拉的關鍵！
本文來源：智車科技／ 導讀 ／在今年的上海車展上，華為無疑是最耀眼的明星之一。而能夠讓華為如此受人關注的最大原因，莫過于在互聯網上發布了一段華為在上海市區路面上關于其自動駕駛的視頻。華為自動駕駛系統面對復雜的城市路況能夠快速做出準確判斷，讓人們對國內自動駕駛水平充滿了期待
長城汽車：千億車企的價值重估
文 ｜ 無銹缽剛剛過去的2021上海車展，可謂是群星云集。從新勢力到傳統巨擘，一眾知名車企均匯聚于黃浦江畔，見證著這場開年來的首個A級車展，就連自主品牌的“大佬”也不例外。比如長城汽車，其在上海車展中放出了“5＋5”超級航母組成的最強陣容，五大整車品牌與五大零部件公司強勢集結，成為展館最吸睛的存在
華為自動駕駛出手便是大招
談到自動駕駛，很多人都認為特斯拉是最先進的，尤其是它現在推出的FSD功能，目前有可識別紅綠燈、自動變道、停車場召喚等功能。這一系列先進的技術，讓不了解或沒體驗過的人，覺得神秘而科幻。而特斯拉這套FSD系統，選裝費用目前只需64000元，從經濟上和實用性上做的也非常平衡
預售價比速騰L都高，明銳PRO飄了？
斯柯達明銳PRO預熱已經有一段時間，相信大家對新車也有了一定的了解。全新明銳PRO采用了全新的家族化外觀設計，看起來更加犀利，車身和軸距上的加長，也使得全新明銳PRO有了叫板速騰L的實力，單單從車身上講，或許全新斯柯達明銳PRO就是掀背式的速騰L
360“牽手”哪吒汽車，二者是情投意合！
360也開始造車了，步入今年以來，國內汽車圈可以說是空前熱鬧。各大互聯網公司紛紛宣布要親自下場造車。先有百度官宣進軍汽車整車制造行業，隨后小米雷軍也表示，壓上個人的所有聲譽，為造車拼盡全力。日前，據媒體報道，360公司將領投哪吒汽車D輪融資，并成為第三大股東
五菱出奇招，推出“敞篷版”小車
宏光MINI EV，可以說是五菱旗下繼“秋名山神車”之后最成功的車型了，單月銷量破3萬臺，還拿下過全球電動車型銷冠。在耀眼的銷量數據背后，其實年輕消費者貢獻了大部分訂單。除了低廉的售價外，極具改裝潛力的外型也是其一大優勢
上汽大通V90“墨”初體驗：車身做工極其細膩
2021年上海車展正在火熱進行，眾多品牌競相亮相，大車小車驚喜不斷，引得前來參觀的觀眾流連忘返。作為上海本地的企業，上汽集團更是攜旗下多個品牌眾多車型參展。上汽大通的新車V90“墨”一經亮相，俊秀的黑色車身給展臺帶來一抹別致的風采
全球芯片短缺，大眾已發出警告
蓋世汽車訊 據外媒報道，4月24日，西雅特負責人透露，因全球芯片短缺，大眾已發出警告，第二季度產量損失將比第一季度更大，經理要為此做好準備。西雅特總裁Wayne Griffiths表示：“供應商和大眾集團內部告知我們，我們在第二季度需要面臨相當大的挑戰，可能比第一季度更難
關心女性，歐拉親力親為
全新的歐拉，正在為用戶和市場打開一扇新世界的大門，用全新的定位和營銷，塑造一個全新時代之下的新品牌。創新的舞臺搭建，酷炫的展臺燈光，不同種類的新車，所有的車企都把今年的上海車展看成了展示自己實力的絕佳舞臺
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