奇瑞發布全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO，打響抗疫銷量反擊戰？
繼瑞虎8之后，奇瑞旗下另一款產品瑞虎7迎來全新改款。3月9日，奇瑞汽車以線上直播的形式發布旗下全新一代瑞虎7／瑞虎7 PRO，兩款產品分別搭載1．5T＋9CVT／6MT與1．6T＋7DCT三套動力總成，合計9款車型，官方售價區間為7．99－14．19萬元
連員工社保都無力承擔，博郡汽車會成2020年第一家倒閉的車企嗎？
雖然現在就去判斷博郡汽車是否會成為2020年倒閉的第一家車企還有些尚早，但博郡汽車的現狀表明，它已經成為了最接近的一家。據財經網轉引知情人士消息稱，南京博郡新能源汽車有限公司在僅年1月17日發給員工的一封名為“社保賬戶信息”的郵件中，要求員工將自繳社保轉入公司賬戶，郵件內附有公司名稱、賬號及開戶行
首席出行要聞丨特斯拉2月在華產量超比亞迪；Model Y尺寸曝光
一汽轎車復工急需的第一批汽車零部件將于3月9日運達交通運輸部消息，湖北省是一汽集團主要的汽車零部件供應地，新冠肺炎疫情發生后，汽車零部件供應不足。2月中下旬，一汽集團全面組織復工復產，但由于零部件供應不足，所屬的一汽解放、一汽轎車、一汽大眾等多家分子公司被迫停產待件
疫情導致今年2月汽車、手機零部件出口量驟降
據外媒報道，聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）于本周三預計，今年2月中國汽車、手機等各類重要零部件的出口額將縮水。若按年度化折算，降幅將達到2％，這意味著其他國家及行業將損失500億美元（約合3464．9億元）
10年前的手機市場，10年后的汽車江湖
在大變革來臨之時，命運之神會以無法想象的殘忍拋棄一些玩家，但同時，命運之神在關閉一扇門的同時，也打開了另一扇門，有人被甩下，有人被眷顧。2010年年底，剛畢業不久的陳迦省吃儉用，花了半個月的工資把原來的手機換成了新款的摩托羅拉戴妃，是體型“短肥圓”的黑色，就沖著它是三防機（防塵、防水、防刮）
周評車股 | “瘋狂”的美股和“冷靜”的A股
觀一周車股，查百態車市。過去一周全球金融市場遭遇了自08年美國次貸危機以來最嚴重的下挫，走了近十年牛市的美國股市三大指數悉數暴跌，道瓊斯指數、標普500指數、納斯達克指數在過去一周的跌幅高達10％以上
通用將投200億美元；2月汽車銷售慘淡
1．SiLC Technologies 籌集 1200 萬美元種子輪開放遠程激光雷達傳感器據外媒報道，總部位于加利福尼亞州蒙羅維亞的 SiLC Technologies 是一家專注于光子傳感器和 3D 成像應用的硅光子學初創公司，今天宣布完成 1200 萬美元種子融資
調薪酬、降產能，汽車企業啟動自救模式
雖然業界對于近段時間車市銷量大幅下滑已經有了心理預期，但當乘聯會把具體數字擺放到臺面上的時候，還是未能承受住這波沖擊。據乘聯會對全國乘用車市場零售增速初步判斷，2月份銷量同比下滑達到80％。預估1－2月累計銷量同比下降41％，創近20年來最大降幅
長安汽車發布主力車型UNI-T，地平線車規級AI中國芯首次前裝量產
長安主力新品車型UNI-T3月5日，長安汽車全球直播發布主力新品車型 UNI-T。該款車型定位于“未來科技量產者”，是首款搭載國產人工智能芯片的智能汽車，采用長安汽車和地平線聯合開發的智能駕駛艙NPU
百度超越Waymo？別被數據擋住了雙眼丨億歐觀點
2020年2月22日，發改委等11個國家部委聯合蓋章，出臺了《智能汽車創新發展戰略》，對中國的自動駕駛來說具有重大利好。該戰略推出，作為標志性事件，意味著車聯網產業將在中國獲得高速發展重大機遇，尤其是反復提到了車路協同，智慧道路將呈現爆發式建設
汽車內外飾上市企業排行榜
汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，汽車內飾（Automotive Interior）主要是指汽車內部所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面。汽車內飾主要包括以下子系統：儀表板系統、副儀表板系統
首席出行要聞丨奔馳EQC電池供應問題解決；馬斯克回應特斯拉減配
奔馳EQC電池供應問題解決，年產五萬目標不變近日，據外媒報道，梅賽德斯－奔馳研發董事會成員馬庫斯？謝弗（Markus Schafer）表示，奔馳首款純電動SUV車型EQC的供應鏈問題已經解決，今年生產5萬臺的目標不會變化
18個月零10天20萬輛下線，逆勢增長的捷途速度是如何煉成的？
改革開放二十年，隨著中國的經濟騰飛，以及大國重器的相繼落成，讓世界感受到了中國速度的厚積薄發。而在汽車行業中，也有這樣一種速度，讓業內人士津津樂道。2月28日，隨著一輛捷途X70Coupe從總裝線上緩緩駛出，奇瑞控股捷途迎來了第20萬輛車的正式下線
下滑啟示錄：上汽通用終究還是敗給了自己
日前，上汽集團發布了2020年以來的第一份銷量數據。不太讓人意外的是，上汽通用的銷量繼續下滑。1月份，上汽通用的銷量為12．5萬輛，同比下滑了30．49％。近年來，中國車市愈發寒冷。寒潮之下，幾乎無人可以獨善其身
中國車企全球化，是名利場還是生死局？
夢想還是要有的，不然和咸魚有什么區別。1957年，中國第一個五年計劃宣告取得巨大勝利果實，鞍鋼呱呱墜地、第一架噴氣式飛機試飛，沈陽第一機床廠建成投產，剛剛通車的武漢長江大橋上隆隆駛過第一輛解放牌汽車。
美系車為何做全球化的“逆行者”？
生存面前，全球化只能排在第二。很難想象，2020年三大老牌汽車企業：通用汽車、福特、菲亞特克萊斯勒（FCA）在美國的第一個坎同時出現。根據近期美國《消費者報告》（Consumer Reports）公布
通用汽車未來五年將在電動汽車和自動駕駛汽車方面投資200億美元
3月5日消息，據國外媒體報道，當地時間周三，通用汽車首席執行官（CEO）瑪麗·巴拉（Mary Barra）表示，未來五年，通用汽車將在電動汽車和自動駕駛汽車項目上投資200億美元。通用汽車這項激進的電動汽車戰略是否會得到回報，還需要幾年時間才能知道，但該公司希望這一戰略將顯著提振其在加州的銷售
重磅：上汽集團3月起正式降薪，最高下降22%！
受到疫情的影響，全國市值最高的整車制造集團——上汽集團，開始執行降薪令。由于疫情防控措施的實施，汽車行業受到巨大的沖擊。在銷售端，汽車銷量暴跌，根據中國乘聯會的數據，2月上旬中國汽車銷量大跌92％；在生產端，由于員工返程問題以及零部件供應問題，車企大多延期復工，近日才逐漸進入全面復工復產階段
長安UNI-T全球首發亮相，有望搭載L3級自動駕駛
受疫情影響，長安UNI－T的發布會推遲至3月5日，并采用線上直播的形式對新車進行了全球首發亮相。長安將本次發布會定義為：“未來科技，量產者。”借用了農歷驚蟄之日，也從另一方面體現出長安對全新車型UNI－T的重視程度
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