大陸稱2019年全年凈虧損12億歐元 調(diào)整后息稅前利潤(rùn)下跌22%
據(jù)外媒報(bào)道,大陸表示,公司2019年全年凈虧損12億歐元(約合93.1億元),導(dǎo)致股價(jià)大幅下滑,分析師們紛紛要求管理層應(yīng)對(duì)行業(yè)下行趨勢(shì)。為此,大陸表示將逐步實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。本周四,大陸的首席執(zhí)行官德根哈特(Elmar Degenhart)在聲明中宣稱,公司將于今年5月出臺(tái)降成本策略
憋壞的汽車廠商如愿復(fù)工 巨大的挑戰(zhàn)卻剛剛開始
早上8:30,打開展廳與車間的玻璃門,測(cè)溫,消毒,追蹤清潔,做好全套防護(hù)措施的員工開始向到店顧客進(jìn)行北歐式陪同講車(保持1米以上安全距離)。這是發(fā)生在北京一家雷克薩斯展廳的場(chǎng)景。在接下來的日子里,這家經(jīng)銷商每天都在有條不紊地上演這套嚴(yán)密的工作流程
“戰(zhàn)疫”組合拳背后的領(lǐng)克溫度
始終堅(jiān)守初心的領(lǐng)克,一定會(huì)在各種不確定環(huán)境下繼續(xù)穩(wěn)步前行。對(duì)于追求潮流個(gè)性、獨(dú)特設(shè)計(jì)、精致做工、性能體驗(yàn)和高品價(jià)比的年輕人來說,領(lǐng)克汽車是最優(yōu)的選擇。它不僅有立足做高端產(chǎn)品的品牌高度,還有以“用戶思維”解決消費(fèi)痛點(diǎn),“一切從用戶出發(fā)”的品牌溫度
2月SUV投訴排行:自主品牌占半數(shù)
日前,汽車門網(wǎng)2020年2月投訴數(shù)據(jù)出爐。數(shù)據(jù)顯示:2月份,汽車門網(wǎng)共收到SUV車型質(zhì)量投訴761宗,共涉及69個(gè)品牌的109款車型。其中,投訴榜單前十名車型共計(jì)收到投訴165宗,占SUV整體投訴量的21.68%
首席出行要聞丨2月中國(guó)乘用車零售量同比降80%
2月中國(guó)乘用車零售量同比下滑80%中國(guó)乘聯(lián)會(huì)表示,由于新型冠狀病毒疫情的影響,中國(guó)2月份乘用車零售量同比下滑80%,但沒有給出當(dāng)月的完整銷量數(shù)據(jù)。乘聯(lián)會(huì)稱,估計(jì)2月下滑80%將是2020年車市的最大一次下滑
大眾持續(xù)噩夢(mèng)
盡管大眾汽車為這一舞弊事件付出了沉痛的代價(jià),但排放門還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未結(jié)束。今年是大眾“排放門”丑聞爆發(fā)后的第五年,大眾汽車仍在多方面努力工作以應(yīng)對(duì)丑聞所帶來的多種問題。它也成為了大眾汽車公司最大的企業(yè)危機(jī),迄今已使該公司蒙受了超過300億美元的損失
智“造”未來,馭勢(shì)科技攜手合作伙伴打造國(guó)內(nèi)首條廠區(qū)無人駕駛物流線路
無人駕駛為企業(yè)防疫與生產(chǎn)雙賦能
擁有吉利ICON,你就率先跨入未來
2月24日,已成為車圈第一網(wǎng)紅的吉利ICON千呼萬喚始出來,以別開生面的線上登陸方式,正式落地于全國(guó)消費(fèi)者面前。雖然,本來預(yù)計(jì)將在情人節(jié)即推向市場(chǎng)的ICON此次姍姍來遲,但是在疫情之下的非常時(shí)刻,這樣的上市方式充分證明病毒并不能阻擋時(shí)代潮流車輪的邁進(jìn),以及吉利從ICON開始,重樹汽車生態(tài)安全的決心
紅旗:行動(dòng)路上,皆是挑戰(zhàn)丨攻堅(jiān)戰(zhàn)“疫”
在疫情開始的階段,多數(shù)抱著跟風(fēng)隨大眾心情窩在家中自我隔離的吃瓜群眾可能認(rèn)為,等到這個(gè)春節(jié)過去了,疫情也就過去了。隨著第一爆發(fā)期確診數(shù)字與死亡數(shù)字的逐漸上升,隨著身邊開始出現(xiàn)確診與死亡案例,恐懼開始支配人們?cè)桨l(fā)的重視此次疫情(經(jīng)多方努力,疫情已得到有效控制)
小鵬汽車失去加州路測(cè)牌照,百度脫離數(shù)據(jù)遭外媒質(zhì)疑
脫離報(bào)告有一定可信度,但還需要加入更多維度的數(shù)據(jù)。比如,將人類駕駛員和自動(dòng)駕駛汽車在特定場(chǎng)景下的駕駛數(shù)據(jù)逐項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比分析,這樣才更具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。一旦自動(dòng)駕駛被認(rèn)為已經(jīng)做好了商業(yè)部署的準(zhǔn)備,交付必然會(huì)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行
加州DMV發(fā)布2019自動(dòng)駕駛汽車脫離報(bào)告
Waymo聲稱:“自動(dòng)駕駛技術(shù)安全改進(jìn)和擴(kuò)展的關(guān)鍵在于強(qiáng)大的經(jīng)驗(yàn)和場(chǎng)景測(cè)試范圍,其中包括除分離之外的更多數(shù)據(jù)點(diǎn)。”近日,加州車輛管理局(DMV)公布了《2019年自動(dòng)駕駛接管報(bào)告》,共收到了60份不同
車市繼續(xù)下行,2019年乘用車銷量同比跌7.4%,MPV市場(chǎng)跌幅最大
日前,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2019年乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2019年全年,狹義乘用車產(chǎn)量為2091.67萬輛,同比下跌9.5%;綜合銷量為2069.76萬輛,同比下跌7.4%。毫無疑問,自2018年乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)近28年來首次下跌后,2019年這一趨勢(shì)并沒有好轉(zhuǎn),反而有所加劇
乘聯(lián)會(huì)稱今年2月中國(guó)乘用車零售銷量暴跌80% 豐田在華銷量跌70%
據(jù)外媒報(bào)道,中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(中國(guó)乘聯(lián)會(huì),CPCA)于本周三表示,作為全球最大的汽車市場(chǎng),今年2月中國(guó)的乘用車零售銷量暴跌80%。該機(jī)構(gòu)在聲明中表示,今年2月中國(guó)乘用車的整體銷量暴跌八成,但該機(jī)構(gòu)未給出該月的完整銷量數(shù)據(jù)
年內(nèi)正式啟用,寶馬品牌logo扁平化升級(jí)
借由網(wǎng)絡(luò)直播的方式,寶馬集團(tuán)于3月3日正式對(duì)外發(fā)部了i4純電動(dòng)概念車。伴隨著這款新車的發(fā)布,BMW全新品牌logo也展現(xiàn)在了世人面前。相較于BMW當(dāng)下的品牌logo,全新logo將此前的黑色環(huán)狀元素改為透明化,這也是BMW歷史上首次取消黑色環(huán)狀元素
6級(jí)自動(dòng)駕駛理念定位智能交通燈 特斯拉攝像頭技術(shù)不可或缺
據(jù)外媒報(bào)道,您是否坐在車內(nèi)等待紅燈變綠燈,而您車輛周邊不僅空無一人,也沒有其他車輛存在,只能坐在車內(nèi)干等著?是否有種挫敗感?若您駕駛的是汽油車或是柴油車,對(duì)于污染大氣環(huán)境的車輛尾氣,你是否感覺很糟?傳統(tǒng)的交通燈將被時(shí)代所淘汰傳統(tǒng)的交通燈將被淘汰掉,而且很快就會(huì)發(fā)生,當(dāng)前的技術(shù)就能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)
IFO經(jīng)濟(jì)研究所:德國(guó)汽車業(yè)將面臨銷量和需求下滑 疫情沖擊德國(guó)經(jīng)濟(jì)
據(jù)外媒報(bào)道,慕尼黑大學(xué)IFO經(jīng)濟(jì)研究所(Ifo institute for economic research)表示,在未來數(shù)月內(nèi),德國(guó)汽車也將面臨銷量下滑,因?yàn)樾枨罅矿E降。今年2月,德國(guó)汽車業(yè)的需求指數(shù)從上月的-2.1跌至-11.8,而出口行業(yè)的需求指數(shù)預(yù)期值從-5.2跌至-15.4
1-2月乘用車銷量同比下降41%,創(chuàng)20年來最大降幅
乘聯(lián)會(huì)對(duì)2月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售增速初步判斷同比下滑達(dá)到80%。預(yù)估1-2月累計(jì)銷量同比下降41%,創(chuàng)近20年來最大降幅。受春節(jié)假期以及疫情影響,2020年車市開局非常艱難。整車制造商方面,據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)
今年1月英國(guó)新車銷量同比下跌7.3% 柴油車銷量創(chuàng)20年來新低
據(jù)外媒報(bào)道,今年1月,英國(guó)新車市場(chǎng)的汽車銷量同比下跌7.3%,該數(shù)據(jù)由汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)發(fā)布。今年1月,英國(guó)的汽車注冊(cè)總量為149,279輛,較去年同期同比下跌1.2萬輛,其中柴油車銷量再度大幅滑落,其市場(chǎng)份額低于20%,創(chuàng)近20年來新低
李爾發(fā)布2019年Q4和全年財(cái)報(bào)
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,作為座椅與電子系統(tǒng)供應(yīng)商,李爾公司宣布2019年第四季度利潤(rùn)和現(xiàn)金流下落,這要?dú)w咎于2019年通用汽車所遭遇的全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)大罷工。李爾宣稱,公司2019年第四季度的凈收入下跌40.6%至1.26億美元(約合8.74億元)
取消執(zhí)行副總裁職位,豐田再次調(diào)整組織架構(gòu)
3月3日,豐田汽車再次對(duì)自身的組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。這家日本汽車巨頭在公告中表示,將任命現(xiàn)任首席會(huì)計(jì)師Kenta Kon作為其下一任首席財(cái)務(wù)官,現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官將繼續(xù)擔(dān)任首席風(fēng)險(xiǎn)官。公告中還提到,豐田將取消執(zhí)行副總裁(EVP)一職
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